A) التنمية التي تركز فقط على المكاسب قصيرة الأجل. B) التنمية التي تعطي الأولوية للثروة الفردية على حساب رفاهية المجتمع. C) التنمية التي تتجاهل الاعتبارات البيئية. D) التنمية التي تلبي احتياجات الحاضر دون المساس بقدرة الأجيال القادمة على تلبية احتياجاتها الخاصة.
A) تجاهل خيارات النقل العام. B) إزالة جميع العناصر الطبيعية من المدن. C) زيادة البنية التحتية الخرسانية إلى أقصى حد. D) دمج المساحات الخضراء والحدائق في المناطق الحضرية.
A) من خلال تشجيع التنمية العشوائية وتقسيم الأراضي. B) من خلال تعزيز الاستخدام الفعال للأراضي، وتقليل التوسع العمراني، والحفاظ على المناطق الطبيعية. C) من خلال إهمال قوانين تقسيم المناطق. D) من خلال إعطاء الأولوية للمناطق التجارية على المناطق السكنية.
A) من خلال زيادة التلوث واستنزاف الموارد. B) من خلال تقليل استهلاك الطاقة، وتقليل النفايات، وتحسين جودة البيئة الداخلية. C) من خلال إهمال الاعتبارات المتعلقة بالتصميم الموفر للطاقة. D) من خلال إعطاء الأولوية لطرق البناء القديمة على الاستدامة.
A) المدن التي تعطي الأولوية للمكاسب قصيرة الأجل على الاستدامة طويلة الأجل. B) المدن التي لديها بنية تحتية مفرطة وتفتقر إلى القدرة على التكيف. C) المدن التي ليست مستعدة لأي نوع من التحديات. D) المدن التي تتمكن من تحمل التحديات البيئية والاجتماعية والاقتصادية والتعافي منها.
A) لتعزيز التنوع المجتمعي وزيادة إمكانية الوصول إلى خيارات الإسكان الميسورة التكلفة. B) لفصل المجتمعات بناءً على مستويات الدخل. C) لإعطاء الأولوية للإسكان الفاخر على حساب الخيارات الميسورة التكلفة. D) لتقييد الوصول إلى الخدمات الأساسية لسكان ذوي الدخل المنخفض.
A) يمكن للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية أن تعزز الاستخدام الفعال للأراضي، وتقلل الاعتماد على السيارات، وتدعم خيارات النقل العام. B) لا تؤثر الكثافة السكانية على الاستدامة. C) تؤدي المناطق ذات الكثافة السكانية العالية إلى زيادة التلوث والازدحام. D) تعتبر المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة أكثر استدامة نظرًا لوجود تفاعل أقل.
A) لزيادة الاعتماد على المركبات الخاصة. B) لتقييد الوصول إلى أجزاء مختلفة من المدينة. C) لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتخفيف الازدحام المروري، وتوفير فرص الوصول العادلة إلى وسائل النقل. D) لتقليل السلامة العامة في المناطق الحضرية.
A) الطرق المصممة لاستيعاب جميع وسائل النقل، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات ومستخدمي وسائل النقل العام. B) الطرق التي تقتصر فيها إمكانية الوصول على المشاة وراكبي الدراجات. C) الطرق التي تتجاهل إجراءات السلامة لجميع مستخدميها. D) الطرق المصممة خصيصًا لحركة المرور الخاصة بالسيارات. |