A) التنمية التي تتجاهل الاعتبارات البيئية. B) التنمية التي تلبي احتياجات الحاضر دون المساس بقدرة الأجيال القادمة على تلبية احتياجاتها الخاصة. C) التنمية التي تعطي الأولوية للثروة الفردية على حساب رفاهية المجتمع. D) التنمية التي تركز فقط على المكاسب قصيرة الأجل.
A) إزالة جميع العناصر الطبيعية من المدن. B) دمج المساحات الخضراء والحدائق في المناطق الحضرية. C) زيادة البنية التحتية الخرسانية إلى أقصى حد. D) تجاهل خيارات النقل العام.
A) من خلال تعزيز الاستخدام الفعال للأراضي، وتقليل التوسع العمراني، والحفاظ على المناطق الطبيعية. B) من خلال إعطاء الأولوية للمناطق التجارية على المناطق السكنية. C) من خلال إهمال قوانين تقسيم المناطق. D) من خلال تشجيع التنمية العشوائية وتقسيم الأراضي.
A) من خلال زيادة التلوث واستنزاف الموارد. B) من خلال إعطاء الأولوية لطرق البناء القديمة على الاستدامة. C) من خلال تقليل استهلاك الطاقة، وتقليل النفايات، وتحسين جودة البيئة الداخلية. D) من خلال إهمال الاعتبارات المتعلقة بالتصميم الموفر للطاقة.
A) المدن التي تتمكن من تحمل التحديات البيئية والاجتماعية والاقتصادية والتعافي منها. B) المدن التي لديها بنية تحتية مفرطة وتفتقر إلى القدرة على التكيف. C) المدن التي تعطي الأولوية للمكاسب قصيرة الأجل على الاستدامة طويلة الأجل. D) المدن التي ليست مستعدة لأي نوع من التحديات.
A) لفصل المجتمعات بناءً على مستويات الدخل. B) لتعزيز التنوع المجتمعي وزيادة إمكانية الوصول إلى خيارات الإسكان الميسورة التكلفة. C) لتقييد الوصول إلى الخدمات الأساسية لسكان ذوي الدخل المنخفض. D) لإعطاء الأولوية للإسكان الفاخر على حساب الخيارات الميسورة التكلفة.
A) تعتبر المناطق ذات الكثافة السكانية المنخفضة أكثر استدامة نظرًا لوجود تفاعل أقل. B) يمكن للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية أن تعزز الاستخدام الفعال للأراضي، وتقلل الاعتماد على السيارات، وتدعم خيارات النقل العام. C) لا تؤثر الكثافة السكانية على الاستدامة. D) تؤدي المناطق ذات الكثافة السكانية العالية إلى زيادة التلوث والازدحام.
A) لتقليل السلامة العامة في المناطق الحضرية. B) لتقييد الوصول إلى أجزاء مختلفة من المدينة. C) لتقليل انبعاثات الغازات الدفيئة، وتخفيف الازدحام المروري، وتوفير فرص الوصول العادلة إلى وسائل النقل. D) لزيادة الاعتماد على المركبات الخاصة.
A) الطرق المصممة لاستيعاب جميع وسائل النقل، بما في ذلك المشاة وراكبي الدراجات ومستخدمي وسائل النقل العام. B) الطرق المصممة خصيصًا لحركة المرور الخاصة بالسيارات. C) الطرق التي تقتصر فيها إمكانية الوصول على المشاة وراكبي الدراجات. D) الطرق التي تتجاهل إجراءات السلامة لجميع مستخدميها. |