A) زيادة أوقات التسليم.
B) تخزين البضائع في المستودعات بشكل دائم.
C) نقل البضائع مباشرة من الشحنات الواردة إلى الشحنات الصادرة.
D) نقل البضائع عبر مراكز توزيع متعددة.

A) تخزين المخزون الفائض في المستودعات.
B) إرسال المنتجات من الشركة المصنعة إلى العملاء.
C) إدارة عملية إعادة المنتجات من العملاء إلى الشركة المصنعة.
D) زيادة القدرة الإنتاجية.

A) تحسين دقة المخزون وزيادة كفاءة التتبع.
B) ارتفاع تكاليف النقل.
C) تباطؤ أوقات معالجة الطلبات.
D) انخفاض مستوى الشفافية في سلسلة التوريد.

A) يؤخر تنفيذ الطلبات.
B) يقلل من تكاليف الشحن ويقلل من الأضرار التي تلحق بالمنتجات.
C) يزيد من تكاليف التخزين.
D) يزيد من كفاءة النقل.

A) العمل فقط كمرفق إنتاجي.
B) التركيز على إدارة المخزون.
C) تسهيل تخزين وتوزيع البضائع.
D) التركيز فقط على عمليات النقل.

A) الاستعانة بمصادر خارجية لتنفيذ وظائف لوجستية مثل النقل والتخزين.
B) تخزين المخزون في مستودع مملوك للشركة.
C) تقليل تعقيد سلسلة التوريد.
D) إدارة العمليات اللوجستية بالكامل داخل الشركة.

A) خدمات لوجستية سريعة
B) رخصة التجارة الخارجية
C) شحنة كاملة (تحميل كامل للشاحنة)
D) مسؤوليات نقل البضائع

A) تتبع ساعات عمل الموظفين.
B) تحديد حصص المبيعات.
C) إدارة مستويات المخزون.
D) وثيقة تصدرها شركة النقل لإقرار استلام البضائع لنقلها.