A) أميليا إيرهارت B) الأخوان رايت C) ليوناردو دا فينشي D) تشارلز ليندبرغ
A) الذيل B) قمرة القيادة C) المحركات D) الأجنحة
A) أكاديمية طاقم الطائرة B) إدارة الطيران الفيدرالية C) جمعية الطيران D) هيئة الطيران الأمريكية
A) مقاومة الهواء B) زاوية الميل C) السرعة D) الجاذبية
A) نظام الهبوط B) خطاف الذيل C) مكابح الهواء D) الزعانف
A) تشارلز ليندبرغ B) أميليا إيرهارت C) نيل أرمسترونغ D) هاوارد هيوز
A) خط الدعامة (Strut line) B) خط الكيل (Keel line) C) خط الحبل (Chord line) D) خط الجناح (Aileron line)
A) للتحكم في حركة الطائرة من جانب إلى آخر. B) لتقليل ضوضاء المحرك. C) لتوفير الثبات أثناء الطيران. D) لزيادة قوة الرفع ومقاومة الهواء أثناء الإقلاع والهبوط.
A) نظام الإضاءة داخل الطائرة B) خدمة الهبوط الدولية C) تسلسل الهبوط الموجه D) نظام الهبوط الآلي
A) محرك رامجيت B) محرك التوربوبروب C) محرك التوربوفان D) محرك البنزين
A) الحواف الأمامية (السلات) B) أجهزة التخريب (السبويلرات) C) أشرطة التوازن (تريم تابس) D) أجنحة التحكم (الفلابس)
A) نظام العادم B) مضخة الوقود C) ضاغط الهواء D) نظام الإشعال
A) الجناح المتحرك (الأيلرون) B) الرفرف (الفلاب) C) الدفة (الرودر) D) السطح الارتفاعي (الإليفيتور)
A) الإقلاع B) الهبوط C) الهبوط الاضطراري (أو مرحلة النزول) D) المرحلة المستقرة (أو مرحلة الطيران المنتظم)
A) 3 B) 4 C) 1 D) 2
A) للمساعدة في الملاحة. B) لقياس سرعة الهواء. C) لتوفير الأكسجين الإضافي. D) للتواصل مع مراقبة الحركة الجوية.
A) الجنيحات (أو مثبتات الاتجاه) B) الدفة C) الجنيحات (أو مثبتات الارتفاع) D) الزعانف
A) زاوية الدوران B) زاوية الهجوم C) زاوية الانحراف D) زاوية الارتفاع
A) إمبراير E-Jets B) بوينغ 787 C) إيرباص A380 D) بوينغ 737
A) مؤشر معدل الصعود/الهبوط B) مقياس الارتفاع (جهاز قياس الارتفاع) C) البوصلة المغناطيسية D) مؤشر الاتجاه
A) خانق الوقود B) الجنيحات C) السطح الخلفي D) الزعانف
A) صالون الركاب B) مخزن الأمتعة والبضائع C) جسم الطائرة D) قمرة القيادة
A) مسار B) ممر جوي C) مدرج D) مسار الطيران
A) للتحكم في حركة الدوران حول المحور الطولي. B) للحفاظ على الاستقرار في اتجاه الارتفاع والانخفاض. C) لزيادة قوة الرفع. D) للتحكم في حركة الانحراف الجانبي.
A) لوائح الطيران العمودي B) السرعة المناسبة للإقلاع C) دوران سريع جدًا D) قواعد الطيران المرئي
A) جهاز الرادار B) جهاز الراديو C) جهاز الإرسال والاستقبال (Transponder) D) نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
A) لتوفير قوة رفع إضافية. B) لتعزيز الثبات. C) لتقليل الرفع وزيادة مقاومة الهواء. D) لزيادة قوة دفع المحرك. |