A) الأخوان رايت B) ليوناردو دا فينشي C) تشارلز ليندبرغ D) أميليا إيرهارت
A) الذيل B) قمرة القيادة C) الأجنحة D) المحركات
A) هيئة الطيران الأمريكية B) إدارة الطيران الفيدرالية C) أكاديمية طاقم الطائرة D) جمعية الطيران
A) مقاومة الهواء B) السرعة C) الجاذبية D) زاوية الميل
A) نظام الهبوط B) الزعانف C) مكابح الهواء D) خطاف الذيل
A) أميليا إيرهارت B) تشارلز ليندبرغ C) هاوارد هيوز D) نيل أرمسترونغ
A) خط الجناح (Aileron line) B) خط الدعامة (Strut line) C) خط الحبل (Chord line) D) خط الكيل (Keel line)
A) لتوفير الثبات أثناء الطيران. B) لزيادة قوة الرفع ومقاومة الهواء أثناء الإقلاع والهبوط. C) لتقليل ضوضاء المحرك. D) للتحكم في حركة الطائرة من جانب إلى آخر.
A) خدمة الهبوط الدولية B) نظام الهبوط الآلي C) نظام الإضاءة داخل الطائرة D) تسلسل الهبوط الموجه
A) محرك البنزين B) محرك التوربوبروب C) محرك رامجيت D) محرك التوربوفان
A) أشرطة التوازن (تريم تابس) B) الحواف الأمامية (السلات) C) أجهزة التخريب (السبويلرات) D) أجنحة التحكم (الفلابس)
A) نظام العادم B) مضخة الوقود C) نظام الإشعال D) ضاغط الهواء
A) السطح الارتفاعي (الإليفيتور) B) الجناح المتحرك (الأيلرون) C) الرفرف (الفلاب) D) الدفة (الرودر)
A) المرحلة المستقرة (أو مرحلة الطيران المنتظم) B) الهبوط الاضطراري (أو مرحلة النزول) C) الهبوط D) الإقلاع
A) 1 B) 3 C) 2 D) 4
A) للمساعدة في الملاحة. B) للتواصل مع مراقبة الحركة الجوية. C) لتوفير الأكسجين الإضافي. D) لقياس سرعة الهواء.
A) الجنيحات (أو مثبتات الارتفاع) B) الدفة C) الزعانف D) الجنيحات (أو مثبتات الاتجاه)
A) زاوية الارتفاع B) زاوية الهجوم C) زاوية الانحراف D) زاوية الدوران
A) بوينغ 787 B) إيرباص A380 C) إمبراير E-Jets D) بوينغ 737
A) مؤشر معدل الصعود/الهبوط B) مؤشر الاتجاه C) البوصلة المغناطيسية D) مقياس الارتفاع (جهاز قياس الارتفاع)
A) السطح الخلفي B) الجنيحات C) الزعانف D) خانق الوقود
A) صالون الركاب B) مخزن الأمتعة والبضائع C) قمرة القيادة D) جسم الطائرة
A) مدرج B) مسار C) مسار الطيران D) ممر جوي
A) لزيادة قوة الرفع. B) للتحكم في حركة الدوران حول المحور الطولي. C) للتحكم في حركة الانحراف الجانبي. D) للحفاظ على الاستقرار في اتجاه الارتفاع والانخفاض.
A) دوران سريع جدًا B) السرعة المناسبة للإقلاع C) لوائح الطيران العمودي D) قواعد الطيران المرئي
A) جهاز الراديو B) نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) C) جهاز الإرسال والاستقبال (Transponder) D) جهاز الرادار
A) لتقليل الرفع وزيادة مقاومة الهواء. B) لزيادة قوة دفع المحرك. C) لتوفير قوة رفع إضافية. D) لتعزيز الثبات. |