A) تشارلز ليندبرغ B) ليوناردو دا فينشي C) أميليا إيرهارت D) الأخوان رايت
A) الأجنحة B) الذيل C) قمرة القيادة D) المحركات
A) هيئة الطيران الأمريكية B) إدارة الطيران الفيدرالية C) أكاديمية طاقم الطائرة D) جمعية الطيران
A) السرعة B) مقاومة الهواء C) زاوية الميل D) الجاذبية
A) خطاف الذيل B) نظام الهبوط C) مكابح الهواء D) الزعانف
A) أميليا إيرهارت B) هاوارد هيوز C) نيل أرمسترونغ D) تشارلز ليندبرغ
A) خط الدعامة (Strut line) B) خط الكيل (Keel line) C) خط الجناح (Aileron line) D) خط الحبل (Chord line)
A) لزيادة قوة الرفع ومقاومة الهواء أثناء الإقلاع والهبوط. B) لتقليل ضوضاء المحرك. C) للتحكم في حركة الطائرة من جانب إلى آخر. D) لتوفير الثبات أثناء الطيران.
A) خدمة الهبوط الدولية B) تسلسل الهبوط الموجه C) نظام الإضاءة داخل الطائرة D) نظام الهبوط الآلي
A) محرك التوربوفان B) محرك رامجيت C) محرك التوربوبروب D) محرك البنزين
A) أشرطة التوازن (تريم تابس) B) الحواف الأمامية (السلات) C) أجنحة التحكم (الفلابس) D) أجهزة التخريب (السبويلرات)
A) نظام الإشعال B) مضخة الوقود C) نظام العادم D) ضاغط الهواء
A) الجناح المتحرك (الأيلرون) B) الرفرف (الفلاب) C) الدفة (الرودر) D) السطح الارتفاعي (الإليفيتور)
A) الإقلاع B) الهبوط الاضطراري (أو مرحلة النزول) C) الهبوط D) المرحلة المستقرة (أو مرحلة الطيران المنتظم)
A) 4 B) 1 C) 3 D) 2
A) للمساعدة في الملاحة. B) لتوفير الأكسجين الإضافي. C) للتواصل مع مراقبة الحركة الجوية. D) لقياس سرعة الهواء.
A) الزعانف B) الجنيحات (أو مثبتات الارتفاع) C) الدفة D) الجنيحات (أو مثبتات الاتجاه)
A) زاوية الهجوم B) زاوية الارتفاع C) زاوية الانحراف D) زاوية الدوران
A) إيرباص A380 B) إمبراير E-Jets C) بوينغ 787 D) بوينغ 737
A) مؤشر معدل الصعود/الهبوط B) البوصلة المغناطيسية C) مقياس الارتفاع (جهاز قياس الارتفاع) D) مؤشر الاتجاه
A) الزعانف B) الجنيحات C) السطح الخلفي D) خانق الوقود
A) قمرة القيادة B) صالون الركاب C) جسم الطائرة D) مخزن الأمتعة والبضائع
A) مسار B) ممر جوي C) مدرج D) مسار الطيران
A) لزيادة قوة الرفع. B) للتحكم في حركة الانحراف الجانبي. C) للتحكم في حركة الدوران حول المحور الطولي. D) للحفاظ على الاستقرار في اتجاه الارتفاع والانخفاض.
A) السرعة المناسبة للإقلاع B) قواعد الطيران المرئي C) دوران سريع جدًا D) لوائح الطيران العمودي
A) جهاز الراديو B) نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) C) جهاز الرادار D) جهاز الإرسال والاستقبال (Transponder)
A) لتعزيز الثبات. B) لتقليل الرفع وزيادة مقاومة الهواء. C) لزيادة قوة دفع المحرك. D) لتوفير قوة رفع إضافية. |