A) تخزين البضائع في المستودعات بشكل دائم. B) نقل البضائع مباشرة من الشحنات الواردة إلى الشحنات الصادرة. C) نقل البضائع عبر مراكز توزيع متعددة. D) زيادة أوقات التسليم.
A) إدارة عملية إعادة المنتجات من العملاء إلى الشركة المصنعة. B) تخزين المخزون الفائض في المستودعات. C) زيادة القدرة الإنتاجية. D) إرسال المنتجات من الشركة المصنعة إلى العملاء.
A) تحسين دقة المخزون وزيادة كفاءة التتبع. B) انخفاض مستوى الشفافية في سلسلة التوريد. C) تباطؤ أوقات معالجة الطلبات. D) ارتفاع تكاليف النقل.
A) يؤخر تنفيذ الطلبات. B) يزيد من تكاليف التخزين. C) يزيد من كفاءة النقل. D) يقلل من تكاليف الشحن ويقلل من الأضرار التي تلحق بالمنتجات.
A) تسهيل تخزين وتوزيع البضائع. B) العمل فقط كمرفق إنتاجي. C) التركيز على إدارة المخزون. D) التركيز فقط على عمليات النقل.
A) إدارة العمليات اللوجستية بالكامل داخل الشركة. B) الاستعانة بمصادر خارجية لتنفيذ وظائف لوجستية مثل النقل والتخزين. C) تخزين المخزون في مستودع مملوك للشركة. D) تقليل تعقيد سلسلة التوريد.
A) خدمات لوجستية سريعة B) شحنة كاملة (تحميل كامل للشاحنة) C) مسؤوليات نقل البضائع D) رخصة التجارة الخارجية
A) تتبع ساعات عمل الموظفين. B) إدارة مستويات المخزون. C) وثيقة تصدرها شركة النقل لإقرار استلام البضائع لنقلها. D) تحديد حصص المبيعات. |