A) نظام الفرامل التلقائي B) نظام الفرامل التسارع C) نظام منع انغلاق المكابح D) نظام النسخ الاحتياطي التلقائي
A) نظام الفرامل B) نظام نقل الحركة C) نظام التوجيه D) نظام التعليق
A) دورة هواء السيارة الهجينة B) تحويل هواء السيارة الساخن C) التدفئة والتهوية وتكييف الهواء D) ضغط الهواء عالي السرعة
A) عمود التوصيل B) عمود المرفق C) عمود الحدبات D) المكبس
A) ناقل حركة شبه أوتوماتيكي B) ناقل حركة أوتوماتيكي C) ناقل حركة يدوي D) ناقل حركة متغير باستمرار (CVT)
A) تبريد المحرك. B) التحكم في التوجيه. C) إنتاج الكهرباء لشحن البطارية. D) المساعدة في عملية الكبح.
A) محرك بوكسر B) محرك دوراني C) محرك على شكل حرف V D) محرك مستقيم
A) النظام الكهربائي B) نظام حقن الوقود C) نظام التبريد D) نظام العادم
A) مضخة التوجيه المعزز B) عمود الدوران C) عمود نقل الحركة D) جهاز التحكم في الوقود
A) ترموستات B) حزام التوقيت C) حوامل المحرك D) مجاري السوائل
A) تحسين تبريد المحرك. B) تقليل الانبعاثات الضارة. C) تحسين كفاءة استهلاك الوقود. D) زيادة قوة المحرك.
A) نظام التعليق ذو الذراعين المزدوجين B) نظام التعليق الماكفرسون C) نظام التعليق ذو العارضة الملتوية D) نظام التعليق متعدد الوصلات
A) فحص سلامة المحرك B) نظام التحكم في نظام العادم C) نظام التحكم في التوجيه في حالات الطوارئ D) نظام التحكم الإلكتروني في الثبات
A) محرك ديزل B) محرك كهربائي C) محرك احتراق داخلي D) محرك دوار
A) فلتر هواء المقصورة B) فلتر الوقود C) فلتر الزيت D) فلتر الهواء
A) البنزين B) الإيثانول C) وقود الديزل D) الهيدروجين
A) صمام العادم B) عمود المرفق C) المكبس D) عمود الحدبات
A) جسم الخانق B) مولد التيار الكهربائي C) شمعة الإشعال D) المبرد
A) نظام إدارة أداء الجر B) نظام الحماية من ارتفاع درجة الحرارة C) نظام مراقبة ضغط الإطارات D) نظام مطابقة نمط الإطارات
A) القيادة في الظروف الجوية القاسية B) نظام الدفع المقاوم للرياح القوية C) نظام الدفع المستخدم في السيارات الفائزة في السباقات D) نظام الدفع الخلفي
A) عمود كامات علوي مباشر B) احتراق علوي مزدوج C) عمود كامات علوي رقمي D) عمود كامات علوي مزدوج
A) توفير الأكسجين اللازم للاحتراق. B) المساعدة في عملية الكبح. C) زيادة كفاءة استهلاك الوقود. D) التحكم في غازات العادم.
A) حزام الأمان B) مسند الرأس C) وسادة هوائية D) قفل الأمان للأطفال
A) خريطة أداء القيادة على الطرق B) عدد الدورات في الدقيقة C) وضع الأداء في السباقات D) نظام مراقبة الركاب في المقعد الخلفي
A) المولد الكهربائي B) البطارية C) ملف الإشعال D) محرك التشغيل
A) ناقل حركة مزدوج القابض B) ناقل حركة CVT (ناقل حركة متغير باستمرار) C) ناقل حركة يدوي D) ناقل حركة أوتوماتيكي
A) أكياس الهواء B) مساحات الزجاج الأمامي C) غطاء عجلة القيادة D) نظام الصوت |