A) نظام النسخ الاحتياطي التلقائي B) نظام منع انغلاق المكابح C) نظام الفرامل التلقائي D) نظام الفرامل التسارع
A) نظام التعليق B) نظام التوجيه C) نظام الفرامل D) نظام نقل الحركة
A) دورة هواء السيارة الهجينة B) تحويل هواء السيارة الساخن C) ضغط الهواء عالي السرعة D) التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
A) عمود التوصيل B) عمود الحدبات C) المكبس D) عمود المرفق
A) ناقل حركة أوتوماتيكي B) ناقل حركة شبه أوتوماتيكي C) ناقل حركة يدوي D) ناقل حركة متغير باستمرار (CVT)
A) تبريد المحرك. B) إنتاج الكهرباء لشحن البطارية. C) التحكم في التوجيه. D) المساعدة في عملية الكبح.
A) محرك دوراني B) محرك على شكل حرف V C) محرك مستقيم D) محرك بوكسر
A) نظام حقن الوقود B) النظام الكهربائي C) نظام العادم D) نظام التبريد
A) عمود الدوران B) مضخة التوجيه المعزز C) جهاز التحكم في الوقود D) عمود نقل الحركة
A) حوامل المحرك B) ترموستات C) مجاري السوائل D) حزام التوقيت
A) تقليل الانبعاثات الضارة. B) تحسين كفاءة استهلاك الوقود. C) زيادة قوة المحرك. D) تحسين تبريد المحرك.
A) نظام التعليق متعدد الوصلات B) نظام التعليق الماكفرسون C) نظام التعليق ذو الذراعين المزدوجين D) نظام التعليق ذو العارضة الملتوية
A) نظام التحكم في نظام العادم B) نظام التحكم الإلكتروني في الثبات C) فحص سلامة المحرك D) نظام التحكم في التوجيه في حالات الطوارئ
A) محرك دوار B) محرك ديزل C) محرك كهربائي D) محرك احتراق داخلي
A) فلتر الزيت B) فلتر الهواء C) فلتر هواء المقصورة D) فلتر الوقود
A) الهيدروجين B) وقود الديزل C) الإيثانول D) البنزين
A) عمود المرفق B) المكبس C) صمام العادم D) عمود الحدبات
A) شمعة الإشعال B) المبرد C) مولد التيار الكهربائي D) جسم الخانق
A) نظام مراقبة ضغط الإطارات B) نظام مطابقة نمط الإطارات C) نظام إدارة أداء الجر D) نظام الحماية من ارتفاع درجة الحرارة
A) نظام الدفع المقاوم للرياح القوية B) نظام الدفع المستخدم في السيارات الفائزة في السباقات C) القيادة في الظروف الجوية القاسية D) نظام الدفع الخلفي
A) احتراق علوي مزدوج B) عمود كامات علوي رقمي C) عمود كامات علوي مباشر D) عمود كامات علوي مزدوج
A) المساعدة في عملية الكبح. B) زيادة كفاءة استهلاك الوقود. C) التحكم في غازات العادم. D) توفير الأكسجين اللازم للاحتراق.
A) مسند الرأس B) وسادة هوائية C) قفل الأمان للأطفال D) حزام الأمان
A) عدد الدورات في الدقيقة B) خريطة أداء القيادة على الطرق C) نظام مراقبة الركاب في المقعد الخلفي D) وضع الأداء في السباقات
A) المولد الكهربائي B) ملف الإشعال C) البطارية D) محرك التشغيل
A) ناقل حركة مزدوج القابض B) ناقل حركة يدوي C) ناقل حركة أوتوماتيكي D) ناقل حركة CVT (ناقل حركة متغير باستمرار)
A) أكياس الهواء B) غطاء عجلة القيادة C) مساحات الزجاج الأمامي D) نظام الصوت |