A) نظام الفرامل التسارع B) نظام الفرامل التلقائي C) نظام منع انغلاق المكابح D) نظام النسخ الاحتياطي التلقائي
A) نظام التعليق B) نظام التوجيه C) نظام الفرامل D) نظام نقل الحركة
A) تحويل هواء السيارة الساخن B) دورة هواء السيارة الهجينة C) ضغط الهواء عالي السرعة D) التدفئة والتهوية وتكييف الهواء
A) عمود المرفق B) المكبس C) عمود الحدبات D) عمود التوصيل
A) ناقل حركة متغير باستمرار (CVT) B) ناقل حركة يدوي C) ناقل حركة شبه أوتوماتيكي D) ناقل حركة أوتوماتيكي
A) إنتاج الكهرباء لشحن البطارية. B) التحكم في التوجيه. C) المساعدة في عملية الكبح. D) تبريد المحرك.
A) محرك مستقيم B) محرك بوكسر C) محرك على شكل حرف V D) محرك دوراني
A) نظام التبريد B) نظام العادم C) نظام حقن الوقود D) النظام الكهربائي
A) مضخة التوجيه المعزز B) جهاز التحكم في الوقود C) عمود نقل الحركة D) عمود الدوران
A) حزام التوقيت B) ترموستات C) مجاري السوائل D) حوامل المحرك
A) تحسين تبريد المحرك. B) تقليل الانبعاثات الضارة. C) زيادة قوة المحرك. D) تحسين كفاءة استهلاك الوقود.
A) نظام التعليق ذو العارضة الملتوية B) نظام التعليق ذو الذراعين المزدوجين C) نظام التعليق الماكفرسون D) نظام التعليق متعدد الوصلات
A) فحص سلامة المحرك B) نظام التحكم في التوجيه في حالات الطوارئ C) نظام التحكم في نظام العادم D) نظام التحكم الإلكتروني في الثبات
A) محرك ديزل B) محرك كهربائي C) محرك احتراق داخلي D) محرك دوار
A) فلتر الزيت B) فلتر هواء المقصورة C) فلتر الوقود D) فلتر الهواء
A) وقود الديزل B) الهيدروجين C) الإيثانول D) البنزين
A) صمام العادم B) عمود الحدبات C) عمود المرفق D) المكبس
A) جسم الخانق B) مولد التيار الكهربائي C) شمعة الإشعال D) المبرد
A) نظام مطابقة نمط الإطارات B) نظام إدارة أداء الجر C) نظام الحماية من ارتفاع درجة الحرارة D) نظام مراقبة ضغط الإطارات
A) نظام الدفع الخلفي B) القيادة في الظروف الجوية القاسية C) نظام الدفع المستخدم في السيارات الفائزة في السباقات D) نظام الدفع المقاوم للرياح القوية
A) عمود كامات علوي مزدوج B) عمود كامات علوي رقمي C) عمود كامات علوي مباشر D) احتراق علوي مزدوج
A) التحكم في غازات العادم. B) المساعدة في عملية الكبح. C) توفير الأكسجين اللازم للاحتراق. D) زيادة كفاءة استهلاك الوقود.
A) مسند الرأس B) وسادة هوائية C) قفل الأمان للأطفال D) حزام الأمان
A) عدد الدورات في الدقيقة B) وضع الأداء في السباقات C) خريطة أداء القيادة على الطرق D) نظام مراقبة الركاب في المقعد الخلفي
A) البطارية B) المولد الكهربائي C) محرك التشغيل D) ملف الإشعال
A) ناقل حركة يدوي B) ناقل حركة أوتوماتيكي C) ناقل حركة مزدوج القابض D) ناقل حركة CVT (ناقل حركة متغير باستمرار)
A) نظام الصوت B) مساحات الزجاج الأمامي C) غطاء عجلة القيادة D) أكياس الهواء |