A) تشارلز ليندبرغ B) ليوناردو دا فينشي C) أميليا إيرهارت D) الأخوان رايت
A) الذيل B) الأجنحة C) المحركات D) قمرة القيادة
A) إدارة الطيران الفيدرالية B) هيئة الطيران الأمريكية C) جمعية الطيران D) أكاديمية طاقم الطائرة
A) السرعة B) مقاومة الهواء C) زاوية الميل D) الجاذبية
A) مكابح الهواء B) خطاف الذيل C) الزعانف D) نظام الهبوط
A) نيل أرمسترونغ B) أميليا إيرهارت C) هاوارد هيوز D) تشارلز ليندبرغ
A) خط الكيل (Keel line) B) خط الدعامة (Strut line) C) خط الجناح (Aileron line) D) خط الحبل (Chord line)
A) لتقليل ضوضاء المحرك. B) للتحكم في حركة الطائرة من جانب إلى آخر. C) لتوفير الثبات أثناء الطيران. D) لزيادة قوة الرفع ومقاومة الهواء أثناء الإقلاع والهبوط.
A) خدمة الهبوط الدولية B) تسلسل الهبوط الموجه C) نظام الإضاءة داخل الطائرة D) نظام الهبوط الآلي
A) محرك البنزين B) محرك رامجيت C) محرك التوربوبروب D) محرك التوربوفان
A) الحواف الأمامية (السلات) B) أجهزة التخريب (السبويلرات) C) أجنحة التحكم (الفلابس) D) أشرطة التوازن (تريم تابس)
A) ضاغط الهواء B) نظام الإشعال C) نظام العادم D) مضخة الوقود
A) السطح الارتفاعي (الإليفيتور) B) الجناح المتحرك (الأيلرون) C) الرفرف (الفلاب) D) الدفة (الرودر)
A) المرحلة المستقرة (أو مرحلة الطيران المنتظم) B) الهبوط الاضطراري (أو مرحلة النزول) C) الإقلاع D) الهبوط
A) 2 B) 4 C) 3 D) 1
A) للتواصل مع مراقبة الحركة الجوية. B) للمساعدة في الملاحة. C) لقياس سرعة الهواء. D) لتوفير الأكسجين الإضافي.
A) الزعانف B) الجنيحات (أو مثبتات الارتفاع) C) الجنيحات (أو مثبتات الاتجاه) D) الدفة
A) زاوية الارتفاع B) زاوية الدوران C) زاوية الهجوم D) زاوية الانحراف
A) بوينغ 737 B) إيرباص A380 C) بوينغ 787 D) إمبراير E-Jets
A) البوصلة المغناطيسية B) مقياس الارتفاع (جهاز قياس الارتفاع) C) مؤشر معدل الصعود/الهبوط D) مؤشر الاتجاه
A) خانق الوقود B) الزعانف C) الجنيحات D) السطح الخلفي
A) صالون الركاب B) جسم الطائرة C) قمرة القيادة D) مخزن الأمتعة والبضائع
A) ممر جوي B) مسار الطيران C) مسار D) مدرج
A) لزيادة قوة الرفع. B) للتحكم في حركة الدوران حول المحور الطولي. C) للتحكم في حركة الانحراف الجانبي. D) للحفاظ على الاستقرار في اتجاه الارتفاع والانخفاض.
A) قواعد الطيران المرئي B) السرعة المناسبة للإقلاع C) دوران سريع جدًا D) لوائح الطيران العمودي
A) جهاز الإرسال والاستقبال (Transponder) B) جهاز الرادار C) جهاز الراديو D) نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)
A) لتقليل الرفع وزيادة مقاومة الهواء. B) لزيادة قوة دفع المحرك. C) لتعزيز الثبات. D) لتوفير قوة رفع إضافية. |