A) 60 mph B) 70 mph C) 50 mph D) 80 mph
A) Continuar amb precaució. B) Acelera. C) Fes una maniobra de gir en U. D) Prepareu-vos per aturar.
A) Menjar mentre es condueix B) Distraccions al volant C) Escoltar música D) Respectar els límits de velocitat
A) Redueix el risc de lesions greus en cas d'accident. B) Millora l'eficiència del consum de combustible. C) Augmenta les possibilitats de sobreviure a un accident. D) Evita rebre una multa.
A) Indiqueu el canvi de carril amb el intermitent i canvieu de carril ràpidament. B) Enviïu un missatge a un amic. C) Utilitzeu el clàxon per avisar els altres conductors. D) Comproveu els retrovisors i els punts morts.
A) Truqueu als serveis d'emergència i oferiu ajuda si és possible. B) Feu fotos i publiqueu-les a les xarxes socials. C) Culpeu els conductors implicats. D) Ignoreu-ho i continueu conduint.
A) Remeu al mig de la carretera. B) Aixeca't al voral i activa les llums d'emergència. C) Espereu l'ajuda dins del cotxe. D) Continueu conduint fins a la sortida més propera.
A) Tapeu-vos els ulls i pregueu. B) Acelera per recuperar el control. C) Desvieu't bruscament cap a un costat. D) Apliqueu els frens suaument i mantingueu la direcció recta.
A) El semàfor està averià. B) Acelereu. C) Avanceu amb precaució. D) Atureu-vos.
A) Aproximadament 500.000 persones. B) Menys de 100.000 persones. C) Al voltant de 750.000 persones. D) Més d'1 milió de persones.
A) Carrers urbans. B) Tots tenen taxes similars. C) Autopistes principals. D) Carreteres rurals.
A) Carrers urbans. B) Autovies principals. C) Carreteres rurals. D) Tots els tipus de carreteres per igual.
A) Un senyal de llum verda B) No hi havia requisits específics C) Una bandera blava de senyal d'advertència D) Una persona que portava una bandera vermella
A) Vehicles motoritzats B) Nens que juguen C) Bicicletes D) Pedestres
A) Als marges. B) En parcs i zones de lleure. C) Als carrers centrals. D) Només en carrils reservats.
A) NHTSA B) IIHS C) OMS/IRTAD D) FIA
A) Bandes de rugositat B) Rondes de trànsit de dimensions reduïdes C) Carreteres amb inclinació lateral D) Reduccions de velocitat
A) Permeabilitat filtrada B) Graella integrada C) Solucions d'espai compartit D) Desplaçament de 3 vies
A) Bulevars B) Rondes o carrers sense sortida C) Encreuaments de quatre vies D) Autovies
A) Tenen superfícies reflectants. B) Estan fabricades amb fusta. C) Absorbeixen l'energia de l'impacte. D) Estan pintades amb colors vius.
A) Superfícies amb perfil corbat (amb una corba) B) Solcs tallats a la superfície C) Bandes de rugositat D) Paviment d'asfalt porós
A) Superfícies d'asfalt llises o agregats de pedra polits B) Solcs tallats a la superfície C) Paviment de bitum porós D) Superfícies de carretera amb inclinació
A) Senyals oculars B) Línies pintades C) Punts de Botts D) Senyals reflectors elevats
A) Panells de fusta. B) Perles de plàstic. C) Esferes o prismes de vidre. D) Tires de metall.
A) Reduccions de velocitat (o sobreelevacions) B) Solcs tallats a la superfície C) Superfícies inclinades D) Bandes de rugositat
A) Superfície asfàltica porosa B) Paviment amb pendent insuficient o amb un drenatge deficient C) Superfícies de carretera amb inclinació D) Solcs tallats a la superfície
A) Petició sobtada d'un pneumàtic. B) Quedar sense combustible. C) Perdre's. D) Col·lisió amb el trànsit que ve.
A) Costa Rica B) Japó C) Estats Units D) Alemanya
A) 25% B) 40% C) 70% D) 57%
A) Redueix l'ample de la carretera B) Augmenta la velocitat dels vehicles C) Elimina els passos de vianants D) Millora la visibilitat
A) John Adams B) Senyals de pas de vianants (Belisha Beacons) C) Associació de Pedestres D) Hans Monderman
A) 'Espai compartit' B) Mesures per reduir la velocitat del trànsit C) Zones residencials sense cotxes D) Pasos de vianants
A) Moltes característiques de seguretat tradicionals B) Només els passos de vianants C) Tots els semàfors D) Carrils bici exclusius
A) Semàfors B) Senyals de pas de vianants (tipus Belisha) C) "Carrers per a vianants" D) Carrils bici
A) Els ciclistes B) Els conductors de vehicles d'emergència C) Els conductors D) Els vianants
A) 23% B) 54,3% C) 30% D) 36,8%
A) Marques en relleu. B) Barreres de formigó. C) Cabines de peatge. D) Divisores d'acer.
A) Aparcant perpendicularment al trànsit. B) Apagant les llums de perill. C) Col·locant l'asient del conductor darrere del camió. D) Utilitzant senyals electrònics.
A) 36,8% B) 30% C) 54,3% D) 23%
A) Volums de trànsit sobreestimats B) Demanda reprimida de viatges per carretera C) Tecnologia de construcció limitada D) Excessiva recaptació de peatges
A) Desenvolupament de carreteres automatitzades B) Augmentar els límits de velocitat C) Afegir més cabines de peatge D) Eliminar les barreres centrals
A) Practicar la tècnica del 'Dutch reach'. B) Sortir pel costat del conductor. C) Obrir la porta ràpidament amb la mà dominant. D) Només revisar els miralls abans de començar a conduir.
A) No correu per agafar l'autobús si a punt està per marxar. B) Pengeu-vos o despengueu-vos on sigui més convenient. C) Si us plau, seguiu sempre la cua. D) Asseuteu-vos a prop de la vorera, independentment del trànsit.
A) Control electrònic d'estabilitat B) Conectivitat Bluetooth C) Sistemes de transmissió automàtica D) Seients amb calefacció
A) Sortiu pel costat del conductor. B) Practiqueu la tècnica del 'contacte holandès'. C) Comproveu els miralls només després d'obrir la porta. D) Obriu la porta ràpidament amb la mà dominant.
A) 60% B) 37% C) 50% D) 25%
A) Utilitzar bosses de farciment. B) Cobrir amb lones. C) Subjectar amb cordes. D) Apilar de forma compacta.
A) Augmentar el pes de la càrga. B) Evitar que la càrga es mogui durant el transport. C) Millorar l'eficiència del consum de combustible. D) Millorar la visibilitat del conductor.
A) Assegurança contra col·lisions B) Assegurança integral C) Assegurança basada en l'ús del vehicle (paga segons el quilometratge) D) Assegurança de responsabilitat civil
A) Organitzacions sense ànim de lucre B) Sector privat exclusivament C) Ciutadans particulars D) Govern
A) Institucions educatives B) Programes d'exploració espacial C) Polítiques governamentals D) Operacions militars
A) Think! B) Conduir a gran velocitat. Ningú et respectarà per això. C) Green Cross Code D) Clunk Click Every Trip
A) Think! B) Dècada de l'Acció C) Green Cross Code D) Campanya del conductor designat
A) Utilitzar els semàfors per a vianants. B) Caminar per les voreres. C) Creuar carrers utilitzant els passos de vianants designats. D) Pot estar prohibit travessar la carretera fora dels passos de vianants.
A) Dècada d'Acció B) Think! C) Conduir a gran velocitat. Ningú et respectarà per això. D) Clunk Click Every Trip
A) Només portar cascos en determinades condicions meteorològiques B) Utilitzar cascos només si són elegants C) Evitar portar qualsevol equip de protecció D) Portar un casc de bicicleta
A) EuroSafeRoads B) EuropeSafetyAssessment C) EuroRAP D) European Road Safety Initiative
A) 3 estrelles B) 5 estrelles C) 2 estrelles D) 4 estrelles
A) 60% B) 80% C) 90% D) 70%
A) 20% B) 40% C) 50% D) 30%
A) 15% B) 10% C) 25% D) 21%
A) Florida B) Texas C) Califòrnia D) Nova York
A) 79% B) 49% C) 69% D) 59%
A) De 25 a 35 anys B) De 15 a 29 anys C) De 10 a 20 anys D) De 30 a 44 anys
A) 75% B) 81% C) 91% D) 85%
A) 35 països B) 40 països C) 50 països D) 28 països
A) 2020 B) 1991 C) 2013 D) 1965
A) 62 B) 50 C) 34 D) 37
A) International Municipal Signal Association B) National Association of City Transportation Officials C) RoadPeace D) The Automobile Association |