A) Reduir el trànsit per als conductors particulars. B) Generar beneficis per al govern. C) Donar suport a les empreses de transport privat. D) Oferir un servei al públic en general.
A) Bicicleta de lloguer compartida B) Transbordador C) Cotxe compartit D) Tren
A) Monorraïl B) Metro C) Ferri D) Tramvia
A) Una ruta especial per a serveis express. B) Un conductor d'un vehicle de transport públic. C) Una persona que viatja regularment per anar a treballar o a estudiar. D) Un tipus de títol de transport.
A) Taxi B) Tren C) Metro D) Autobús
A) Ampliar els projectes de construcció de carreteres. B) Reduir la congestió del trànsit i la contaminació. C) Aumentar els costos del transport públic. D) Augmentar l'ús de vehicles privats.
A) Taxi B) Autobús C) Monorraïl D) Tren
A) Transbord B) Usuari habitual C) Preu del bitllet D) Ruta
A) Tramvia B) Ferri C) Autobús D) Metro
A) Estats Units. B) Brasil. C) França. D) Japó.
A) El ferrocarril de vapor. B) L'autobús, que va sorgir a París l'any 1662. C) El tramvia elèctric. D) El servei de tragamar.
A) Alemanya. B) Regne Unit. C) França. D) Luxemburg, el març de 2020.
A) Directe B) Comoditat C) Proximitat D) Velocitat
A) El temps d'espera per al vehicle. B) La distància que un trajecte es desvia de la ruta ideal del passatger. C) El cost del bitllet. D) La velocitat, incloent les transferències.
A) Proximitat B) Directe C) Puntualitat D) Velocitat
A) El confort. B) El centre de transport. C) El cost directe. D) La comoditat.
A) El temps de viatge real esdevé menys rellevant. B) La directivitat de la ruta. C) La proximitat a les estacions. D) El cost del bitllet.
A) Quan implica altes velocitats i acceleracions. B) Quan requereix canvis entre diferents mitjans de transport. C) Quan és relaxant, segur, però no massa monòton. D) Quan hi ha aturades i retencions freqüents.
A) Monotonia del trajecte. B) Velocitat. C) Comoditat. D) Seguretat.
A) Autobusos B) Tren C) Vaixells D) Aeronaves
A) Sistema de concentració i ramificació (hub-and-spoke). B) Vols exclusivament directes. C) Serveis de vols xàrter. D) Vols directes de punt a punt.
A) Jet lag B) Congestió a l'aeroport C) Mal d'altitud D) Fatiga per viatjar
A) Minibussos B) Tramvies sense rails C) Autobusos de dos pisos D) Autobusos articulats
A) Millora les condicions de les carreteres. B) Augmenta la velocitat de viatge. C) Redueix els preus dels bitllets. D) Redueix les emissions de gasos d'efecte hivernacle en un 65%.
A) 90% B) Més del 75% C) 100% D) 50%
A) Autobusos híbrids B) Vehicles amb tracció elèctrica exclusiva C) Vehicles alimentats per energia solar D) Vehicles amb motor dièsel i tracció elèctrica
A) Panells solars B) Cables subterranis C) Línies aèries de subministrament elèctric D) Motors dièsel
A) Connectant-se a una presa elèctrica estàndard B) En alguns punts, a través de cables subterranis C) Mitjançant energia solar D) Utilitzant línies aèries
A) Autobusos elèctrics amb cable B) Autobusos elèctrics amb bateries C) Autobusos dièsel D) Autobusos híbrids
A) Cèl·lules de combustible. B) Línies de cablejat aeri. C) Cables subterranis. D) Un paquet de bateries integrat a bord.
A) Autobusos híbrids B) Autobusos dièsel C) Només autobusos elèctrics amb cable D) Autobusos elèctrics
A) Els autobusos elèctrics amb cable utilitzen línies aèries, mentre que els vehicles elèctrics autònoms es recarreguen mitjançant cables subterranis. B) Els vehicles elèctrics autònoms utilitzen energia solar. C) Els autobusos elèctrics amb cable funcionen amb gas natural. D) Ambdós utilitzen motors dièsel.
A) Comparteix vies amb sistemes de ferrocarril pesant. B) Utilitza principalment la tecnologia de tramvia. C) Funciona subterràniament. D) És més lent que els tramvies.
A) Ferrocarril de proximitat B) Sistema de transport de persones C) Tramvia-tren D) Sistema de transport automatitzat sobre vies guiades
A) Sistema de transport per vies guiades automatitzat (AGT) B) Metro lleuger C) Ferrocarril de gran capacitat D) Ferrocarril de proximitat
A) Quindset B) Trenta C) Deu D) Vint-i-cinc
A) Alta capacitat B) Baixa capacitat C) Velocitat mitjana D) Gran capacitat de càrrega
A) Trens amb rodes de goma B) Trens propulsats elèctricament C) Trens propulsats per dièsel D) Trens propulsats per vapor
A) Ferrocarrils cremallera B) Trens de levitació magnètica C) Tranvies D) Monorails
A) Anys 70 B) Anys 30 C) Anys 50 D) Anys 90
A) Alstom Transport B) Fonds stratégique d'investissement C) Disney D) Lohr Industrie
A) Metro de Londres. B) Metrocable (Medellín). C) Tramvia de San Francisco. D) Monorraïl de Tòquio.
A) Tramvia de Durham. B) Resonància magnètica de l'Hospital Duke. C) Tramvia de Raleigh. D) Tren lleuger de Charlotte. |