A) 80 mph B) 70 mph C) 60 mph D) 50 mph
A) Acelera. B) Fes una maniobra de gir en U. C) Continuar amb precaució. D) Prepareu-vos per aturar.
A) Distraccions al volant B) Escoltar música C) Respectar els límits de velocitat D) Menjar mentre es condueix
A) Evita rebre una multa. B) Millora l'eficiència del consum de combustible. C) Redueix el risc de lesions greus en cas d'accident. D) Augmenta les possibilitats de sobreviure a un accident.
A) Enviïu un missatge a un amic. B) Indiqueu el canvi de carril amb el intermitent i canvieu de carril ràpidament. C) Utilitzeu el clàxon per avisar els altres conductors. D) Comproveu els retrovisors i els punts morts.
A) Feu fotos i publiqueu-les a les xarxes socials. B) Ignoreu-ho i continueu conduint. C) Truqueu als serveis d'emergència i oferiu ajuda si és possible. D) Culpeu els conductors implicats.
A) Remeu al mig de la carretera. B) Continueu conduint fins a la sortida més propera. C) Espereu l'ajuda dins del cotxe. D) Aixeca't al voral i activa les llums d'emergència.
A) Desvieu't bruscament cap a un costat. B) Apliqueu els frens suaument i mantingueu la direcció recta. C) Acelera per recuperar el control. D) Tapeu-vos els ulls i pregueu.
A) El semàfor està averià. B) Avanceu amb precaució. C) Atureu-vos. D) Acelereu.
A) Menys de 100.000 persones. B) Aproximadament 500.000 persones. C) Al voltant de 750.000 persones. D) Més d'1 milió de persones.
A) Carrers urbans. B) Carreteres rurals. C) Autopistes principals. D) Tots tenen taxes similars.
A) Carreteres rurals. B) Autovies principals. C) Tots els tipus de carreteres per igual. D) Carrers urbans.
A) Un senyal de llum verda B) Una bandera blava de senyal d'advertència C) No hi havia requisits específics D) Una persona que portava una bandera vermella
A) Bicicletes B) Vehicles motoritzats C) Nens que juguen D) Pedestres
A) Només en carrils reservats. B) Als marges. C) En parcs i zones de lleure. D) Als carrers centrals.
A) OMS/IRTAD B) NHTSA C) IIHS D) FIA
A) Reduccions de velocitat B) Bandes de rugositat C) Carreteres amb inclinació lateral D) Rondes de trànsit de dimensions reduïdes
A) Solucions d'espai compartit B) Permeabilitat filtrada C) Desplaçament de 3 vies D) Graella integrada
A) Encreuaments de quatre vies B) Rondes o carrers sense sortida C) Bulevars D) Autovies
A) Estan fabricades amb fusta. B) Absorbeixen l'energia de l'impacte. C) Estan pintades amb colors vius. D) Tenen superfícies reflectants.
A) Solcs tallats a la superfície B) Superfícies amb perfil corbat (amb una corba) C) Paviment d'asfalt porós D) Bandes de rugositat
A) Paviment de bitum porós B) Superfícies de carretera amb inclinació C) Solcs tallats a la superfície D) Superfícies d'asfalt llises o agregats de pedra polits
A) Senyals reflectors elevats B) Punts de Botts C) Línies pintades D) Senyals oculars
A) Tires de metall. B) Perles de plàstic. C) Esferes o prismes de vidre. D) Panells de fusta.
A) Reduccions de velocitat (o sobreelevacions) B) Bandes de rugositat C) Solcs tallats a la superfície D) Superfícies inclinades
A) Solcs tallats a la superfície B) Paviment amb pendent insuficient o amb un drenatge deficient C) Superfície asfàltica porosa D) Superfícies de carretera amb inclinació
A) Col·lisió amb el trànsit que ve. B) Quedar sense combustible. C) Petició sobtada d'un pneumàtic. D) Perdre's.
A) Alemanya B) Costa Rica C) Japó D) Estats Units
A) 40% B) 70% C) 57% D) 25%
A) Elimina els passos de vianants B) Augmenta la velocitat dels vehicles C) Millora la visibilitat D) Redueix l'ample de la carretera
A) Associació de Pedestres B) Hans Monderman C) John Adams D) Senyals de pas de vianants (Belisha Beacons)
A) Mesures per reduir la velocitat del trànsit B) 'Espai compartit' C) Pasos de vianants D) Zones residencials sense cotxes
A) Moltes característiques de seguretat tradicionals B) Tots els semàfors C) Només els passos de vianants D) Carrils bici exclusius
A) "Carrers per a vianants" B) Semàfors C) Carrils bici D) Senyals de pas de vianants (tipus Belisha)
A) Els ciclistes B) Els conductors C) Els conductors de vehicles d'emergència D) Els vianants
A) 54,3% B) 30% C) 23% D) 36,8%
A) Divisores d'acer. B) Barreres de formigó. C) Marques en relleu. D) Cabines de peatge.
A) Utilitzant senyals electrònics. B) Aparcant perpendicularment al trànsit. C) Apagant les llums de perill. D) Col·locant l'asient del conductor darrere del camió.
A) 23% B) 54,3% C) 30% D) 36,8%
A) Tecnologia de construcció limitada B) Demanda reprimida de viatges per carretera C) Volums de trànsit sobreestimats D) Excessiva recaptació de peatges
A) Eliminar les barreres centrals B) Afegir més cabines de peatge C) Desenvolupament de carreteres automatitzades D) Augmentar els límits de velocitat
A) Obrir la porta ràpidament amb la mà dominant. B) Practicar la tècnica del 'Dutch reach'. C) Sortir pel costat del conductor. D) Només revisar els miralls abans de començar a conduir.
A) Asseuteu-vos a prop de la vorera, independentment del trànsit. B) Pengeu-vos o despengueu-vos on sigui més convenient. C) Si us plau, seguiu sempre la cua. D) No correu per agafar l'autobús si a punt està per marxar.
A) Control electrònic d'estabilitat B) Seients amb calefacció C) Conectivitat Bluetooth D) Sistemes de transmissió automàtica
A) Comproveu els miralls només després d'obrir la porta. B) Sortiu pel costat del conductor. C) Practiqueu la tècnica del 'contacte holandès'. D) Obriu la porta ràpidament amb la mà dominant.
A) 50% B) 25% C) 37% D) 60%
A) Subjectar amb cordes. B) Cobrir amb lones. C) Apilar de forma compacta. D) Utilitzar bosses de farciment.
A) Augmentar el pes de la càrga. B) Evitar que la càrga es mogui durant el transport. C) Millorar la visibilitat del conductor. D) Millorar l'eficiència del consum de combustible.
A) Assegurança basada en l'ús del vehicle (paga segons el quilometratge) B) Assegurança contra col·lisions C) Assegurança de responsabilitat civil D) Assegurança integral
A) Govern B) Organitzacions sense ànim de lucre C) Sector privat exclusivament D) Ciutadans particulars
A) Programes d'exploració espacial B) Polítiques governamentals C) Institucions educatives D) Operacions militars
A) Think! B) Conduir a gran velocitat. Ningú et respectarà per això. C) Clunk Click Every Trip D) Green Cross Code
A) Dècada de l'Acció B) Campanya del conductor designat C) Think! D) Green Cross Code
A) Pot estar prohibit travessar la carretera fora dels passos de vianants. B) Caminar per les voreres. C) Creuar carrers utilitzant els passos de vianants designats. D) Utilitzar els semàfors per a vianants.
A) Dècada d'Acció B) Clunk Click Every Trip C) Conduir a gran velocitat. Ningú et respectarà per això. D) Think!
A) Només portar cascos en determinades condicions meteorològiques B) Utilitzar cascos només si són elegants C) Portar un casc de bicicleta D) Evitar portar qualsevol equip de protecció
A) EuroRAP B) EuropeSafetyAssessment C) EuroSafeRoads D) European Road Safety Initiative
A) 5 estrelles B) 4 estrelles C) 2 estrelles D) 3 estrelles
A) 60% B) 80% C) 70% D) 90%
A) 50% B) 40% C) 20% D) 30%
A) 25% B) 10% C) 21% D) 15%
A) Califòrnia B) Nova York C) Florida D) Texas
A) 49% B) 59% C) 69% D) 79%
A) De 15 a 29 anys B) De 30 a 44 anys C) De 25 a 35 anys D) De 10 a 20 anys
A) 81% B) 85% C) 91% D) 75%
A) 50 països B) 35 països C) 28 països D) 40 països
A) 2013 B) 2020 C) 1991 D) 1965
A) 62 B) 34 C) 50 D) 37
A) The Automobile Association B) RoadPeace C) National Association of City Transportation Officials D) International Municipal Signal Association |