A) 50 mph B) 80 mph C) 70 mph D) 60 mph
A) Fes una maniobra de gir en U. B) Continuar amb precaució. C) Prepareu-vos per aturar. D) Acelera.
A) Escoltar música B) Menjar mentre es condueix C) Respectar els límits de velocitat D) Distraccions al volant
A) Millora l'eficiència del consum de combustible. B) Redueix el risc de lesions greus en cas d'accident. C) Augmenta les possibilitats de sobreviure a un accident. D) Evita rebre una multa.
A) Indiqueu el canvi de carril amb el intermitent i canvieu de carril ràpidament. B) Comproveu els retrovisors i els punts morts. C) Utilitzeu el clàxon per avisar els altres conductors. D) Enviïu un missatge a un amic.
A) Ignoreu-ho i continueu conduint. B) Truqueu als serveis d'emergència i oferiu ajuda si és possible. C) Culpeu els conductors implicats. D) Feu fotos i publiqueu-les a les xarxes socials.
A) Espereu l'ajuda dins del cotxe. B) Continueu conduint fins a la sortida més propera. C) Aixeca't al voral i activa les llums d'emergència. D) Remeu al mig de la carretera.
A) Acelera per recuperar el control. B) Tapeu-vos els ulls i pregueu. C) Desvieu't bruscament cap a un costat. D) Apliqueu els frens suaument i mantingueu la direcció recta.
A) Atureu-vos. B) El semàfor està averià. C) Avanceu amb precaució. D) Acelereu.
A) Aproximadament 500.000 persones. B) Menys de 100.000 persones. C) Més d'1 milió de persones. D) Al voltant de 750.000 persones.
A) Autopistes principals. B) Carrers urbans. C) Tots tenen taxes similars. D) Carreteres rurals.
A) Carreteres rurals. B) Tots els tipus de carreteres per igual. C) Carrers urbans. D) Autovies principals.
A) Una persona que portava una bandera vermella B) Una bandera blava de senyal d'advertència C) No hi havia requisits específics D) Un senyal de llum verda
A) Bicicletes B) Vehicles motoritzats C) Pedestres D) Nens que juguen
A) En parcs i zones de lleure. B) Als carrers centrals. C) Només en carrils reservats. D) Als marges.
A) NHTSA B) IIHS C) OMS/IRTAD D) FIA
A) Carreteres amb inclinació lateral B) Rondes de trànsit de dimensions reduïdes C) Reduccions de velocitat D) Bandes de rugositat
A) Graella integrada B) Permeabilitat filtrada C) Solucions d'espai compartit D) Desplaçament de 3 vies
A) Rondes o carrers sense sortida B) Bulevars C) Encreuaments de quatre vies D) Autovies
A) Estan pintades amb colors vius. B) Tenen superfícies reflectants. C) Estan fabricades amb fusta. D) Absorbeixen l'energia de l'impacte.
A) Solcs tallats a la superfície B) Superfícies amb perfil corbat (amb una corba) C) Paviment d'asfalt porós D) Bandes de rugositat
A) Solcs tallats a la superfície B) Paviment de bitum porós C) Superfícies de carretera amb inclinació D) Superfícies d'asfalt llises o agregats de pedra polits
A) Senyals oculars B) Senyals reflectors elevats C) Punts de Botts D) Línies pintades
A) Perles de plàstic. B) Tires de metall. C) Panells de fusta. D) Esferes o prismes de vidre.
A) Superfícies inclinades B) Reduccions de velocitat (o sobreelevacions) C) Bandes de rugositat D) Solcs tallats a la superfície
A) Solcs tallats a la superfície B) Paviment amb pendent insuficient o amb un drenatge deficient C) Superfície asfàltica porosa D) Superfícies de carretera amb inclinació
A) Petició sobtada d'un pneumàtic. B) Quedar sense combustible. C) Col·lisió amb el trànsit que ve. D) Perdre's.
A) Costa Rica B) Japó C) Estats Units D) Alemanya
A) 25% B) 40% C) 70% D) 57%
A) Redueix l'ample de la carretera B) Millora la visibilitat C) Augmenta la velocitat dels vehicles D) Elimina els passos de vianants
A) Associació de Pedestres B) John Adams C) Senyals de pas de vianants (Belisha Beacons) D) Hans Monderman
A) Zones residencials sense cotxes B) 'Espai compartit' C) Mesures per reduir la velocitat del trànsit D) Pasos de vianants
A) Moltes característiques de seguretat tradicionals B) Només els passos de vianants C) Tots els semàfors D) Carrils bici exclusius
A) "Carrers per a vianants" B) Semàfors C) Carrils bici D) Senyals de pas de vianants (tipus Belisha)
A) Els conductors B) Els conductors de vehicles d'emergència C) Els vianants D) Els ciclistes
A) 36,8% B) 23% C) 30% D) 54,3%
A) Divisores d'acer. B) Barreres de formigó. C) Cabines de peatge. D) Marques en relleu.
A) Col·locant l'asient del conductor darrere del camió. B) Apagant les llums de perill. C) Aparcant perpendicularment al trànsit. D) Utilitzant senyals electrònics.
A) 23% B) 36,8% C) 54,3% D) 30%
A) Tecnologia de construcció limitada B) Volums de trànsit sobreestimats C) Excessiva recaptació de peatges D) Demanda reprimida de viatges per carretera
A) Afegir més cabines de peatge B) Desenvolupament de carreteres automatitzades C) Augmentar els límits de velocitat D) Eliminar les barreres centrals
A) Practicar la tècnica del 'Dutch reach'. B) Només revisar els miralls abans de començar a conduir. C) Sortir pel costat del conductor. D) Obrir la porta ràpidament amb la mà dominant.
A) Si us plau, seguiu sempre la cua. B) Asseuteu-vos a prop de la vorera, independentment del trànsit. C) Pengeu-vos o despengueu-vos on sigui més convenient. D) No correu per agafar l'autobús si a punt està per marxar.
A) Sistemes de transmissió automàtica B) Conectivitat Bluetooth C) Seients amb calefacció D) Control electrònic d'estabilitat
A) Obriu la porta ràpidament amb la mà dominant. B) Practiqueu la tècnica del 'contacte holandès'. C) Comproveu els miralls només després d'obrir la porta. D) Sortiu pel costat del conductor.
A) 25% B) 50% C) 60% D) 37%
A) Apilar de forma compacta. B) Utilitzar bosses de farciment. C) Subjectar amb cordes. D) Cobrir amb lones.
A) Evitar que la càrga es mogui durant el transport. B) Millorar la visibilitat del conductor. C) Augmentar el pes de la càrga. D) Millorar l'eficiència del consum de combustible.
A) Assegurança basada en l'ús del vehicle (paga segons el quilometratge) B) Assegurança integral C) Assegurança contra col·lisions D) Assegurança de responsabilitat civil
A) Sector privat exclusivament B) Ciutadans particulars C) Govern D) Organitzacions sense ànim de lucre
A) Programes d'exploració espacial B) Polítiques governamentals C) Institucions educatives D) Operacions militars
A) Green Cross Code B) Clunk Click Every Trip C) Conduir a gran velocitat. Ningú et respectarà per això. D) Think!
A) Campanya del conductor designat B) Green Cross Code C) Dècada de l'Acció D) Think!
A) Creuar carrers utilitzant els passos de vianants designats. B) Utilitzar els semàfors per a vianants. C) Pot estar prohibit travessar la carretera fora dels passos de vianants. D) Caminar per les voreres.
A) Clunk Click Every Trip B) Think! C) Dècada d'Acció D) Conduir a gran velocitat. Ningú et respectarà per això.
A) Portar un casc de bicicleta B) Evitar portar qualsevol equip de protecció C) Utilitzar cascos només si són elegants D) Només portar cascos en determinades condicions meteorològiques
A) EuroRAP B) European Road Safety Initiative C) EuroSafeRoads D) EuropeSafetyAssessment
A) 5 estrelles B) 3 estrelles C) 4 estrelles D) 2 estrelles
A) 60% B) 80% C) 70% D) 90%
A) 20% B) 30% C) 40% D) 50%
A) 25% B) 15% C) 10% D) 21%
A) Texas B) Califòrnia C) Florida D) Nova York
A) 79% B) 49% C) 59% D) 69%
A) De 30 a 44 anys B) De 25 a 35 anys C) De 10 a 20 anys D) De 15 a 29 anys
A) 91% B) 81% C) 85% D) 75%
A) 35 països B) 50 països C) 40 països D) 28 països
A) 1991 B) 1965 C) 2020 D) 2013
A) 50 B) 34 C) 62 D) 37
A) International Municipal Signal Association B) National Association of City Transportation Officials C) The Automobile Association D) RoadPeace |