A) 50 mph B) 80 mph C) 70 mph D) 60 mph
A) Mit Vorsicht vorgehen B) Wenden Sie C) Vorbereiten zum Anhalten D) Beschleunigen
A) Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen B) Abgelenktes Fahren C) Hören von Musik D) Essen am Steuer
A) Scharfes Ausweichen zur Seite B) Beschleunigen, um die Kontrolle wiederzuerlangen C) Vorsichtig bremsen und geradeaus lenken D) Schließen Sie die Augen und beten Sie
A) Schuld sind die beteiligten Fahrer B) Ignorieren Sie es und fahren Sie weiter C) Rufen Sie den Notdienst an und leisten Sie nach Möglichkeit Hilfe. D) Machen Sie Fotos und veröffentlichen Sie sie in den sozialen Medien.
A) Rechts blinken und schnell die Spur wechseln B) Andere Autofahrer anhupen C) SMS an einen Freund D) Spiegel und toten Winkel prüfen
A) Verbesserung der Kraftstoffeffizienz B) Erhöht die Chance, einen Unfall zu überleben C) Verringerung des Risikos schwerer Verletzungen bei einem Unfall D) Vermeiden eines Strafzettels
A) Im Auto auf Hilfe warten B) Fahren Sie bis zur nächsten Ausfahrt C) Fahren Sie an den Seitenstreifen und schalten Sie die Warnblinkanlage ein. D) In der Mitte der Straße bleiben
A) Beschleunigen B) Das Licht ist gebrochen C) Mit Vorsicht vorgehen D) Stopp
A) Weniger als 100.000 Menschen. B) Mehr als 1 Million Menschen. C) Ungefähr 500.000 Menschen. D) Ungefähr 750.000 Menschen.
A) Stadtstraßen. B) Alle haben ähnliche Raten. C) Landstraßen. D) Hauptautobahnen.
A) Landstraßen. B) Alle Arten von Straßen gleichermaßen. C) Große Autobahnen. D) Straßen in städtischen Gebieten.
A) Eine blaue Warnflagge B) Eine Person, die eine rote Fahne trägt C) Keine spezifischen Anforderungen D) Ein grünes Lichtsignal
A) Fußgänger B) Motorisierte Fahrzeuge C) Spielende Kinder D) Fahrräder
A) Parks und Erholungsgebiete B) Nur auf dafür vorgesehenen Fahrbahnen C) Die zentralen Straßen D) Die Randbereiche
A) NHTSA B) WHO/IRTAD C) FIA D) IIHS
A) Geschwindigkeitsverlangsamende Hügel B) Rüttelstreifen C) Mini-Kreisverkehre D) Gekrümmte Fahrbahnen
A) Integrierte Gitterstruktur B) Gefilterte Durchlässigkeit C) Gemeinschaftliche Verkehrsflächen D) Dreifache Versetzung
A) Autobahnen B) Kreisverbindungen oder Sackgassen C) Boulevards D) Vierbahnkreuzungen
A) Sie haben reflektierende Oberflächen. B) Sie bestehen aus Holz. C) Sie sind in leuchtenden Farben gestrichen. D) Sie absorbieren Aufprallenergie.
A) Rillen, die in die Fahrbahnoberfläche geschnitten sind B) Gewölbte (erhöhte) Fahrbahnoberflächen C) Rüttelstreifen D) Porenbeton-Beläge
A) Gefälle in der Fahrbahnoberfläche B) Poröse Bitumenbeläge C) Glatte Asphaltflächen oder polierte Gesteinskörnungen D) Rillen, die in die Fahrbahnoberfläche geschnitten wurden
A) Reflektierende, erhabene Fahrbahnmarkierungen B) Katzenaugen C) Bemalte Linien D) Botts' Punkte
A) Kleine Glassphären oder -prismen B) Holzplatten C) Metallstreifen D) Kunststoffperlen
A) Geschwindigkeitsverlangsamungen B) Rillen in der Fahrbahnoberfläche C) Schwingstreifen D) Geneigte Fahrbahnoberflächen
A) Gewölbte Fahrbahnoberflächen B) In die Fahrbahnoberfläche geschnittene Rillen C) Unzureichend geneigte oder schlecht entwässerte Fahrbahnen D) Porenbeton-Fahrbahnbeläge
A) Sich verirren B) Kollision mit dem Gegenverkehr C) Kraftstoffmangel D) Plötzlicher Reifenplatzer
A) Programme zur Erforschung des Weltraums B) Militärische Operationen C) Regierungsrichtlinien D) Bildungseinrichtungen
A) Das Fahrzeug auf der Fahrerseite verlassen. B) Das Üben der "Dutch Reach"-Technik. C) Das schnelle Öffnen der Tür mit der dominanten Hand. D) Nur vor dem Anfahren die Spiegel überprüfen.
A) Helme nur unter bestimmten Wetterbedingungen tragen. B) Keine Schutzkleidung tragen. C) Einen Fahrradhelm tragen. D) Helme nur dann verwenden, wenn sie modisch sind.
A) Hans Monderman B) Belisha-Leuchttürme C) John Adams D) Der Verband für Fußgänger
A) Erhöhen das Gewicht der Ladung. B) Verbessern die Kraftstoffeffizienz. C) Verbessern die Sicht des Fahrers. D) Verhindern, dass die Ladung während des Transports verrutscht.
A) Gemeinnützige Organisationen B) Die Regierung C) Ausschließlich der Privatsektor D) Einzelpersonen
A) Radfahrer B) Fußgänger C) Fahrer von Einsatzfahrzeugen D) Kraftfahrzeugfahrer
A) 50 Prozent B) 37 Prozent C) 60 Prozent D) 25 Prozent
A) Stellen Sie sich unabhängig vom Verkehr in der Nähe des Bordsteins auf. B) Steigen Sie an der Stelle ein oder aus, die für Sie am bequemsten ist. C) Laufen Sie nicht, um den Bus zu erreichen, wenn er gleich abfährt. D) Halten Sie sich immer an die Warteschlange.
A) 90% B) 70% C) 60% D) 80%
A) 37 B) 34 C) 50 D) 62
A) New York B) Kalifornien C) Texas D) Florida
A) 4 Sterne B) 5 Sterne C) 2 Sterne D) 3 Sterne
A) 25% B) 70% C) 40% D) 57%
A) 20% B) 40% C) 30% D) 50%
A) 30% B) 54,3% C) 36,8% D) 23%
A) 10–20 Jahre B) 15–29 Jahre C) 25–35 Jahre D) 30–44 Jahre
A) Die Nutzung von Fußgängerampeln. B) Das Überqueren von Straßen an den dafür vorgesehenen Fußgängerüberwegen. C) Das Gehen auf Gehwegen. D) Das Überqueren von Straßen außerhalb der Fußgängerüberwege kann verboten sein.
A) Automatische Getriebesysteme B) Bluetooth-Konnektivität C) Heizbare Sitze D) Elektronische Stabilitätskontrolle
A) Erhöhung der Geschwindigkeitsbegrenzungen B) Aufstellen zusätzlicher Mautstellen C) Entwicklung von automatisierten Straßen D) Entfernung von Leitplanken
A) Umfassende Versicherung B) Kollisionsversicherung C) Zahlungsbasierte Versicherungen (Kosten richten sich nach der gefahrenen Strecke) D) Haftpflichtversicherung
A) Dekade des Handelns B) Green Cross Code C) Kampagne für verantwortungsbewusste Fahrer D) Think!
A) EuropeSafetyAssessment B) EuroRAP C) EuroSafeRoads D) Europäische Initiative zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
A) Indem sie quer zur Fahrbahn parken. B) Durch die Verwendung elektronischer Signale. C) Indem sie die Warnblinkanlage ausschalten. D) Indem sie den Fahrersitz hinter den Lkw fahren.
A) Radwege B) „Fußgängerzonen“ C) Ampeln D) Belisha-Beacons (Fußgängerüberwege mit speziellen Schildern)
A) Überprüfen Sie die Spiegel erst, nachdem Sie die Tür geöffnet haben. B) Öffnen Sie die Tür schnell mit Ihrer dominanten Hand. C) Üben Sie die "Dutch Reach"-Technik. D) Steigen Sie auf der Fahrerseite aus.
A) 15% B) 21% C) 10% D) 25%
A) 75% B) 81% C) 85% D) 91%
A) Die Internationale Vereinigung für Verkehrszeichen B) Der Nationale Verband der Verkehrsbehörden C) RoadPeace D) Der Automobilclub
A) Verwendung von Stützsäcken B) Befestigung mit Seilen C) Abdeckung mit Planen D) Enges Stapeln
A) 'Gemeinsamer Raum' B) Fußgängerüberwege C) Verkehrsberuhigung D) Woonerven
A) Übergeschwindigkeit. Niemand hält Sie dafür in Ehren. B) Clunk Click Every Trip C) Dekade des Handelns D) Think!
A) Ausschließliche Fahrradwege B) Nur Fußgängerüberwege C) Viele traditionelle Sicherheitsmerkmale D) Alle Ampeln
A) 1991 B) 2013 C) 1965 D) 2020
A) Begrenzte Bauterchnologien B) Überschätzte Verkehrsaufkommen C) Übermäßige Mautgebühren D) Unterdrückte Nachfrage nach Straßenverkehr
A) 79% B) 59% C) 49% D) 69%
A) Erhöht die Fahrzeuggeschwindigkeit B) Reduziert die Breite der Fahrbahn C) Beseitigt Fußgängerüberwege D) Verbessert die Sichtbarkeit
A) Japan B) Costa Rica C) Deutschland D) Vereinigte Staaten
A) Stahlwände B) Erhöhte Rippenmuster C) Mautstellen D) Betonbarrieren
A) Überhöhte Geschwindigkeit. Niemand hat Respekt vor Ihnen. B) Clunk Click Every Trip C) Green Cross Code D) Think!
A) 23% B) 30% C) 54,3% D) 36,8%
A) 28 Länder B) 35 Länder C) 50 Länder D) 40 Länder |