Meerestechnik - Prüfung
A) Problemlösung B) Kochkünste C) Jonglieren D) Künstlerische Fähigkeiten
A) Elektromotor B) Benzinmotor C) Dampfmaschine D) Dieselmotor
A) Die Geschwindigkeit des Schiffes B) Der vertikale Abstand zwischen der Wasserlinie und der Unterseite des Rumpfes C) Die Länge des Schiffes D) Die Anzahl der Besatzungsmitglieder an Bord
A) Kunststoff B) Stahl C) Holz D) Aluminium
A) Bereitstellung eines Internetzugangs für die Besatzung B) Musik zur Unterhaltung spielen C) So navigieren Sie mit Hilfe der Sterne D) Erkennen von Unterwasserobjekten und -gefahren
A) Projekte zum Kohlenstoffausgleich B) Recycling-Programme C) Ölverschmutzungen D) Windenergieerzeugung
A) Zur Beförderung von Fahrgästen B) Aufwertung des Erscheinungsbildes des Schiffes C) Verringerung des Luftwiderstands und Steigerung der Kraftstoffeffizienz D) Zur Lagerung von Notvorräten
A) Vereinte Nationen (UN) B) Nationale Luft- und Raumfahrtbehörde (NASA) C) Weltgesundheitsorganisation (WHO) D) Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO)
A) Thomas Edison. B) Archimedes. C) Isaac Newton. D) Leonardo da Vinci.
A) Clermont B) Titanic C) Great Eastern D) Savannah
A) Strömungslehre. B) Geostatistik. C) Thermodynamik. D) Regelungstechnik.
A) Bauingenieurwesen B) Schiffbau C) Ozeanotechnik D) Maschinenbau
A) Die Schiffstechnik befasst sich speziell mit Systemen an Bord von Schiffen. B) Die Küstentechnik konzentriert sich auf Küstenstrukturen wie Piers und Häfen. C) Die Schiffstechnik umfasst die Entwicklung von Seekabeln. D) Die Schiffstechnik behandelt ausschließlich Antriebssysteme.
A) Ozeanographie B) Bauingenieurwesen C) Elektronik und Robotik D) Maschinenbau
A) Ozeanographie B) Maschinenbau C) Schiffbau D) Bauingenieurwesen
A) Verbesserung der Kommunikation mit Satelliten B) Erhöhung der Sicht unter Wasser C) Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs D) Verbesserung bestehender UUV-Technologien
A) Akustische Resonanz B) Thermische Ausdehnung C) Elektromagnetische Störungen D) Hydrodynamische Belastung
A) Durch die Lagerung von Wasser in größeren Ballasttanks. B) Durch Erhöhung des Frachtgewichts. C) Durch Reduzierung der Schiffsgeschwindigkeit. D) Durch die Verwendung schwererer Anker.
A) Kathodischer Schutz durch Verwendung von Opferanoden B) Anbringen von Wärmedämmung C) Einsatz von hochfrequenten Schallwellen D) Installation von Solarmodulen
A) Durch das Anbringen von Wärmedämmplatten. B) Durch den Einbau zusätzlicher Propeller. C) Durch die Verwendung spezieller Antihaftfarben. D) Durch die Erhöhung der Motorleistung.
A) 20 ppm B) 15 ppm C) 10 ppm D) 5 ppm
A) Die Farbe des Flügels verändert sich. B) Die Flügeloberfläche wird glatter. C) Eine kleine, aber heftige Implosion kann die Flügelform verändern. D) Die Größe des Flügels nimmt zu.
A) 2030 B) 2020 C) 2025 D) 2018
A) Keine signifikante Druckänderung B) Ein Atmosphärendruck (101,3 kPa oder 14,7 psi) C) Eine halbe Atmosphäre D) Zwei Atmosphären
A) Solare Strahlung B) Auswirkungen von Wellenbelastungen C) Windwiderstand D) Magnetische Störungen
A) Hybride Infrastruktur B) Graue Infrastruktur C) Künstliche Infrastruktur D) Grüne Infrastruktur
A) Infrarotstrahlung B) Akustische Wellen C) Sichtbares Licht D) Funkwellen
A) Ästhetisches Design B) Umweltverträglichkeit C) Kosteneffizienz D) Baugeschwindigkeit
A) An nahegelegenen Schiffen B) An Land C) In der Luft D) Auf dem Meeresboden
A) $75.000 B) $50.000 C) $120.000 D) $96.140
A) 5% B) Ungefähr 12% C) 8% D) 20%
A) 5.000 B) Ungefähr 8.200 C) 15.000 D) 10.000
A) 50% B) 60% C) 90% D) 80%
A) Nur theoretisches Wissen B) Praktische Erfahrung C) Berufserfahrung in nicht-maritimen Bereichen D) Praktika, die nicht mit dem Ingenieurwesen in Verbindung stehen
A) Nordsee-Barriere B) Delta-Werke C) Challenger Deep Projekte D) Mariana-Graben-Schutz
A) James Cameron B) Geschäftsführer von Exxon Valdez C) Michael E. McCormick D) Pieter van Oord
A) Erkundung der Marianengraben B) Deepsea Challenge C) Exxon Valdez: Die Aufräumarbeiten D) Eine Reise in die Tiefsee-Technik
A) James Cameron B) Michael E. McCormick C) Geschäftsführer von British Petroleum D) Pieter van Oord
A) MIT B) Royal Institution of Naval Architects C) World Maritime University D) Indian Maritime University
A) Delta Works B) Exxon Valdez C) K-219 D) Challenger Deep |
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