A) Eine Fahrspur für Motorroller.
B) Eine Fahrspur zum Abstellen von Fahrrädern.
C) Ein ausgewiesener Fahrstreifen auf der Straße für Radfahrer.
D) Ein Weg zum Joggen.

A) Ein Fahrradverleih.
B) Eine verkehrsarme Straße mit Vorrang für den Fahrradverkehr.
C) Eine Art von Radrennen.
D) Ein Bike-Sharing-Programm.

A) Kleidung für Fahrräder.
B) Fahrradzubehör wie Helme und Schlösser.
C) Der Klang von Fahrradklingeln.
D) Das Netz von Einrichtungen, die das Radfahren unterstützen, wie z. B. Wege, Fahrbahnen und Ständer.

A) Sie sind billiger zu bauen als normale Radwege.
B) Sie trennen Radfahrer physisch vom Kraftfahrzeugverkehr.
C) Sie sind schmaler als normale Radwege.
D) Sie verfügen über keine Verkehrssignale.

A) Ein Bereich vor einer Kreuzung, in dem Radfahrer auf den Wechsel der Ampel warten können.
B) Eine Kiste mit Fahrradzubehör.
C) Ein Wettbewerb für Biker.
D) Eine Box zur Aufbewahrung von Fahrrädern.

A) Ein Rundweg für Radfahrpraktiken.
B) Eine Rennstrecke für Autorennen.
C) Eine Strecke für Radrennen.
D) Ein Radweg, der durch physische Barrieren von der Straße getrennt ist.

A) Fahrräder zu reparieren.
B) Bereitstellung von Parkplätzen und sicheren Abstellmöglichkeiten für Fahrräder.
C) Radrennen zu organisieren.
D) Fahrräder zu verkaufen.

A) Zur Warnung von Fußgängern.
B) Zum Signal für Notreparaturen am Fahrrad.
C) Radfahrer sollen an Kreuzungen eigene Signale erhalten.
D) Zur Kommunikation zwischen Radfahrern.

A) Sie erhöht die Umweltverschmutzung.
B) Sie ermutigt zu Geschwindigkeitsüberschreitungen auf Fahrrädern.
C) Sie hält die Menschen vom Radfahren ab.
D) Es bietet sichere Abstellplätze für Fahrräder an den Zielorten.