A) Kootenay River Runners B) Canadian Pacific Railway C) James Hector D) Palliser-Expedition
A) Leiter B) Entdecker C) Kartograph D) Chirurg und Geologe
A) 1901 bis 1904 B) 1870 bis 1873 C) 1845 bis 1848 D) 1857 bis 1860
A) Drei Besatzungsmitglieder wurden getötet. B) Der Zug entgleiste, blieb aber intakt. C) Es gab keine Verletzten. D) Alle Besatzungsmitglieder überlebten den Vorfall unverletzt.
A) 150 Güterwagen und 4 Lokomotiven B) 112 Güterwagen und 3 Lokomotiven C) 50 Güterwagen und 1 Lokomotive D) 75 Güterwagen und 2 Lokomotiven
A) Palliser-Expedition B) Canadian Pacific Railway C) Kootenay River Runners D) Beaverfoot Adventures
A) Schwierigkeitsstufe 5 B) Schwierigkeitsstufe 2 C) Schwierigkeitsstufe 6 D) Schwierigkeitsstufe 3-4
A) Er verringerte die Flussbreite, wodurch Boote ungehindert durch Stromschnellen fahren konnten. B) Er verursachte einen deutlichen Anstieg des Wasserstandes. C) Er verbreiterte den Fluss, was das Durchfahren für größere Boote erleichterte. D) Er versperrte den Fluss vollständig und verhinderte jegliche Bootsfahrten.
A) Schwierigkeitsstufe 6 B) Schwierigkeitsstufe 3 C) Schwierigkeitsstufe 2 D) Schwierigkeitsstufe 4-5
A) Aufgrund der damit verbundenen Risiken. B) Weil er von der kanadischen Eisenbahngesellschaft Canadian Pacific gesperrt ist. C) Aufgrund mangelnden Interesses von Touristen. D) Weil er für Rafting-Boote zu flach ist.
A) Es wurde ein Tor installiert, das den Zugang zum unteren Teil des Canyons mit dem Auto verbietet. B) Alle Tore und Barrieren wurden vom Fluss entfernt. C) Der gesamte Kicking Horse River wurde für Rafting gesperrt. D) Eine neue Brücke wurde über den Fluss gebaut.
A) Erhöhte die Anzahl der Touristen, die den Fluss besuchten. B) Hat keine Auswirkungen auf Rafting-Aktivitäten gehabt. C) Viele waren gezwungen, Rafting-Touren im unteren Teil des Canyons einzustellen, was zu Umsatzeinbußen und Arbeitsplatzverlusten führte. D) Ermöglichte es mehr Unternehmen, Rafting-Dienste anzubieten.
A) Wandern B) Schwimmen C) Angeln D) Skifahren
A) Alberta B) Saskatchewan C) Yukon D) British Columbia
A) Rocky Mountain Railways B) Trans-Canada Railway C) Vancouver and British Columbia Railway D) Canadian Pacific Railway
A) Gerölliges Gelände B) Schmale Flussläufe C) Häufige Überschwemmungen D) Steile Abstiegsrate
A) 200 Fuß (61 Meter) B) 150 Fuß (46 Meter) C) 250 Fuß (76 Meter) D) 100 Fuß (30 Meter)
A) 150.000 Pfund (68.000 kg) B) 300.000 Pfund (136.000 kg) C) 100.000 Pfund (45.000 kg) D) 210.000 Pfund (95.000 kg)
A) Januar 1999 B) Juni 2005 C) September 2001 D) Dezember 2010
A) Icefields Parkway B) Autobahn 93 C) Trans-Canada Highway D) Yellowhead Highway
A) Park Bridge B) Hector Bridge C) Golden Bridge D) Wapta Bridge
A) Westlich der Stadt Golden B) Südlich von Golden C) Nördlich von Golden D) Östlich von Golden
A) Dogtooth Range der Purcell Mountains B) Columbia Mountains C) Selkirk Mountains D) Rocky Mountains
A) Wapta Falls B) Natural Bridge Falls C) Kicking Horse Cascade D) Bow River Falls
A) Unterhalb des Wapta Sees B) An der Quelle des Flusses C) Im Yoho Nationalpark D) In der Nähe von Field
A) 150 Fuß (46 Meter) B) 50 Fuß (15 Meter) C) 200 Fuß (61 Meter) D) 100 Fuß (30 Meter)
A) Über 500 Fuß (150 Meter) B) 300 Fuß (91 Meter) C) 700 Fuß (213 Meter) D) 400 Fuß (122 Meter) |