TAZARA-Eisenbahn
A) Eisenbahn Ostafrikas B) Uhuru-Eisenbahn und Tanzam-Eisenbahn C) Zambezi-Eisenbahn D) Transafrikanische Eisenbahn
A) Malawi und Tansania B) Tansania und Mosambik C) Sambia und Simbabwe D) Tansania und Sambia
A) 1.500 km (930 Meilen) B) 1.860 km (1.160 Meilen) C) 2.000 km (1.240 Meilen) D) 1.200 km (750 Meilen)
A) Tanzania-Zambia Railway Authority (TAZARA) B) China Railway Corporation C) East African Railways Corporation D) Afrikanischer Eisenbahnverband
A) Um den kulturellen Austausch zwischen Tansania und Sambia zu fördern. B) Um die wirtschaftliche Abhängigkeit Sambias von Rhodesien (heute Simbabwe) und Südafrika zu verringern. C) Um Tansania und Sambia für den Tourismus zu verbinden. D) Um den Handel zwischen China und Afrika zu erleichtern.
A) Frieden B) Freiheit C) Einheit D) Hoffnung
A) China B) Vereinigte Staaten C) Deutschland D) Vereinigtes Königreich
A) 1975 bis 1980 B) 1965 bis 1970 C) 1980 bis 1985 D) 1970 bis 1975
A) 406 Millionen Dollar B) 250 Millionen Dollar C) 500 Millionen Dollar D) 300 Millionen Dollar
A) Ungefähr 5.000 B) Ungefähr 20.000 C) Ungefähr 10.000 D) Ungefähr 13.000
A) 2 Millionen Tonnen im Jahr 1985 B) 1 Million Tonnen im Jahr 1987 C) 1,2 Millionen Tonnen im Jahr 1986 D) 1,5 Millionen Tonnen im Jahr 1988
A) 75.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2012/2013 B) 100.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2013/2014 C) 88.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2014/2015 D) 50.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2015/2016
A) 3 Millionen Tonnen pro Jahr B) 4 Millionen Tonnen pro Jahr C) 5 Millionen Tonnen pro Jahr D) 6 Millionen Tonnen pro Jahr
A) März 2025 B) Februar 2024 C) Dezember 2024 D) Januar 2023
A) China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) B) Eisenbahnbehörde von Tansania und Sambia (Tanzania-Zambia Railway Authority) C) Weltbank D) Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen
A) August 2023 B) September 2024 C) Oktober 2025 D) November 2024
A) 2 Milliarden US-Dollar B) 1,2 Milliarden US-Dollar C) 1,4 Milliarden US-Dollar D) 1 Milliarde US-Dollar
A) Ende 2025 B) Mitte 2027 C) Anfang 2026 D) Anfang 2025
A) 10. April 2026 B) 5. März 2026 C) 15. Januar 2026 D) 10. Februar 2026
A) 750 Millionen US-Dollar B) Eine Milliarde US-Dollar C) 500 Millionen US-Dollar D) 1,5 Milliarden US-Dollar
A) 400 Millionen US-Dollar B) 500 Millionen US-Dollar C) 600 Millionen US-Dollar D) 300 Millionen US-Dollar
A) Modell eines internationalen Konsortiums B) Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft C) Modell, das ausschließlich von privaten Investoren finanziert wird D) Modell, das ausschließlich von der Regierung finanziert wird
A) Nordwest B) Südwest C) Nordost D) Südost
A) Kruger-Nationalpark B) Kaziranga-Nationalpark C) Serengeti-Nationalpark D) Nyerere-Nationalpark
A) 18 Brücken B) 60 Brücken C) 46 Brücken D) 30 Brücken
A) 25 Tunnel B) 10 Tunnel C) 46 Tunnel D) 18 Tunnel
A) Region Pwani B) Selous C) Nationalpark Mikumi D) Nationalpark Nyerere
A) Großer Ruaha-Fluss B) Kipengere-Fluss C) Mpanga-Fluss D) Kilombero-Fluss
A) Njombe-Tal B) Kilombero-Tal C) Makambako-Tal D) Mbeya-Tal
A) 30 m (98 Fuß) B) 50 m (164 Fuß) C) 60 m (197 Fuß) D) 70 m (230 Fuß)
A) Mlimba B) Makambako C) Kidatu D) Mbeya
A) Region Mbeya B) Region Iringa C) Region Njombe D) Region Morogoro
A) Region Mbeya B) Region Morogoro C) Region Njombe D) Region Iringa
A) Quellflüsse des Großen Ruaha B) Kipengere-Gebirge C) Kilombero-Fluss D) Mpanga-Fluss
A) Selous B) Uporoto-Gebirge C) Nyerere-Nationalpark D) Udzungwa-Gebirge
A) Mbeya B) Tunduma C) Makambako D) Kidatu
A) Bezirk Kasama B) Bezirk Nakonde C) Bezirk Lusaka D) Bezirk Mpika
A) Tansanische Unternehmen B) Südafrikanische Unternehmen C) Chinesische Unternehmen D) Sambiaische Unternehmen
A) Janney (AAR) B) Stift- und Ösenkupplung C) Schraubkupplung D) Fisher-Kupplung
A) Elektropneumatische Bremsen B) Hydraulikbremsen C) Druckluft-/Vakuumbremsen D) Mechanische Bremsen
A) Kunststoff B) Beton C) Holz D) Stahl
A) Kohlenstoffstahl B) Hochmanganstahl C) Edelstahl D) Legierter Stahl
A) Morsecode B) Farbampelsignal C) Weichensignal D) Elektrisch
A) Julius Nyerere B) Kenneth Kaunda C) Cecil Rhodes D) Sir Alexander Gibb
A) Frankreich B) Deutschland C) Belgien D) Vereinigtes Königreich
A) Sie wäre für westliche Investoren nicht rentabel gewesen. B) Unzureichende Nachfrage nach Eisenbahntransportleistungen. C) Politische Instabilität in der Region. D) Fehlende technologische Möglichkeiten.
A) Sie erforderte weitere Untersuchungen. B) Sie war für die regionale Entwicklung unerlässlich. C) Sie war wirtschaftlich nicht tragfähig. D) Sie war wirtschaftlich rentabel.
A) Eine Straße sollte gebaut werden. B) Eine Pipeline sollte errichtet werden. C) Es sollte keine Infrastruktur geschaffen werden. D) Ein Hafen sollte entwickelt werden.
A) 1960 B) 1962 C) 1964 D) 1961
A) 1963 B) 1964 C) 1961 D) 1962
A) Cecil Rhodes B) Julius Nyerere C) Sir Alexander Gibb D) Kenneth Kaunda
A) Monarchismus B) Sozialismus C) Kommunismus D) Kapitalismus
A) Vereinigte Staaten B) China C) Großbritannien D) Frankreich
A) Harold Wilson B) Abdulrahman Babu C) Vorsitzender Mao Zedong D) Präsident Liu Shaoqi
A) Drei Monate B) Neun Monate C) Ein Jahr D) Sechs Monate
A) 250 B) 400 C) 320 D) 200
A) Abdulrahman Mohamed Babu B) Kwame Nkrumah C) Julius Nyerere D) Jomo Kenyatta
A) Trotz der Umwälzungen wurde das Projekt weitergeführt. B) Das Projekt wurde vorzeitig abgeschlossen. C) Das Projekt wurde aufgegeben. D) Das Projekt wurde auf unbestimmte Zeit eingestellt.
A) 50 B) 80 C) 93 D) 120
A) 20 Prozent B) 50 Prozent C) 40 Prozent D) Fast 30 Prozent
A) 50 B) 64 C) 80 D) 70
A) Das Gelände wurde unwegsamer. B) Das Gelände blieb unverändert. C) Das Gelände wurde viel einfacher. D) Das Gelände wurde sumpfig.
A) Die Hälfte B) Alle C) Ein Viertel D) Drei Viertel
A) Ein Dutzend B) Keine C) Fünfzig D) Alle zweihundert
A) 20 B) 50 C) 5 D) 100
A) ZIPRA B) SWAPO C) ANC D) FRELIMO
A) Drei B) Zehn C) Fünf D) Eine
A) 1983 B) 1990 C) 1993 D) 1987
A) Ungefähr 300 B) Ungefähr 150 C) Ungefähr 250 D) Ungefähr 500
A) Schweden B) Italien C) Dänemark D) Österreich
A) 1983 B) 1987 C) 1993 D) 1990
A) Glencore. B) Konkola Copper Mines. C) Anglo American. D) Rio Tinto.
A) Transnet. B) Barloworld Logistics. C) African Railways. D) Calabash Freight.
A) 50 B) 32 C) 20 D) 40
A) 20 Jahre B) 10 Jahre C) 50 Jahre D) 41 Jahre
A) Nach 20 Jahren B) Unmittelbar C) Nach 10 Jahren D) Nach 3-5 Jahren
A) Ära von Hu Jintao B) Ära von Deng Xiaoping C) Ära von Mao D) Ära von Jiang Zemin |
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