A) Stirnradgetriebe B) Stirnradgetriebe C) Schneckengetriebe D) Kegelrad
A) Sie kann die Richtung und Größe einer Kraft ändern B) Es reduziert den mechanischen Vorteil C) Es erhöht die Reibung D) Sie begrenzt die Bewegung
A) Flaschenzug und Umlenkrolle B) Feste Umlenkrolle C) Zusammengesetzte Riemenscheibe D) Bewegliche Umlenkrolle
A) Durch Hinzufügen weiterer Energiequellen B) Durch Vergrößerung der Zahnräder C) Durch die Reduzierung der Anzahl der Gänge D) Durch Änderung der Geschwindigkeit, mit der die Kraft aufgebracht wird
A) Durch Erhöhung der Reibung zwischen den Zahnrädern B) Durch die Verwendung eines Riemenantriebssystems C) Durch Rollen der Zahnräder auf einer Fläche D) Das Ritzel greift in die Zähne der Zahnstange ein und bewegt sich in einer geraden Linie.
A) Schlüpfrige Oberfläche B) Hohe Getriebeuntersetzung C) Flexible Bewegung D) Niedrige Getriebeuntersetzung
A) Verbundgetriebe haben mehrere Zwischenräder B) Einfache Räderwerke sind komplexer C) Zusammengesetzte Zahnradsätze bewegen sich langsamer D) Einfache Räderwerke haben größere Zahnräder
A) Stirnradgetriebe B) Schneckengetriebe C) Stirnradgetriebe D) Kegelrad
A) Stirnradgetriebe B) Zahnstange und Ritzel C) Kegelrad D) Stirnradgetriebe |