Space Shuttle Columbia Katastrophe - Quiz
A) 1. Februar 2003 B) 12. April 1981 C) Januar 28, 1986 D) 20. Juli 1969
A) Über Kalifornien B) Über New Mexico C) Über Florida D) Über Texas
A) Linker Flügel B) Hauptmotoren C) Rechter Flügel D) Orbiter-Kabine
A) STS-51-L B) STS-135 C) STS-1 D) STS-107
A) Kalpana Chawla B) Laurel Clark C) Michael Anderson D) Rick Husband
A) 1986 B) 2003 C) 2010 D) 1995
A) NASA B) Roskosmos C) CNSA D) ESA
A) 7 Tage B) 30 Tage C) 16 Tage D) 10 Tage
A) Sieben B) Fünf C) Neun D) Drei
A) 113 B) 100 C) 112 D) 88
A) Reparatur des Hubble-Weltraumteleskops. B) Bau der Internationalen Raumstation. C) Ausbringung eines Satelliten in die Erdumlaufbahn. D) Forschung in verschiedenen Bereichen, hauptsächlich an Bord des SpaceHab-Moduls.
A) Die NASA war der Ansicht, dass der Schaden gering und nicht gefährlich sei. B) Es standen keine Werkzeuge zur Verfügung, um Schäden im Weltraum zu reparieren. C) Die Untersuchung würde zu lange dauern und die Mission verzögern. D) Die NASA ging davon aus, dass die Besatzung das Problem nicht hätte beheben können, wenn es bestätigt worden wäre.
A) Drei Wochen B) Sechs Monate C) Mehr als zwei Jahre D) Ein Jahr
A) Ein neuer Typ von Feststoffraketenantrieb. B) Eine Inspektion im Orbit zur Überprüfung des Hitzeschutzsystems. C) Zusätzliche Treibstofftanks. D) Ein zweiter Besatzungsraum für erhöhte Sicherheit.
A) Die Internationale Raumstation (ISS) B) Eine Reserve-Raumfähre C) Das Hubble-Weltraumteleskop D) Eine Rettungsraumfähre
A) Weiße, wiederverwendbare, wärmebeständige Isolierung B) Wiederverwendbare Filzisolierung C) Abträgliche Hitzeschutzschicht D) Verbundwerkstoff, verstärkt mit Kohlenstoff-Kohlenstoff (RCC)
A) Um das flüssige Wasserstoff und den flüssigen Sauerstoff kühl zu halten und die Bildung von Eis zu verhindern. B) Um die Aerodynamik während des Starts zu verbessern. C) Um den Orbiter während des Wiedereintritts zu schützen. D) Um dem äußeren Tank eine strukturelle Stabilität zu verleihen.
A) Sie wurden im Weltraum abgeworfen. B) Sie wurden vom äußeren Tank abgetrennt und fielen mit einem Fallschirm im Atlantik ins Meer. C) Sie landeten im Pazifik, ohne Fallschirme. D) Sie blieben während des Wiedereintritts am Raumflugzeug befestigt.
A) Über 2.300 °F (1.300 °C) B) Genau 3.000 °F (1.600 °C) C) Unter 700 °F (370 °C) D) Unter 350 °F (180 °C)
A) Fünf B) Drei C) Zwei D) Sieben
A) Ein Aufprall von Schaumstoff. B) Ein Aufprall durch einen Vogel. C) Ein Blitzeinschlag. D) Ein Triebwerksdefekt.
A) 65 Missionen. B) 60 Missionen. C) 50 Missionen. D) 70 Missionen.
A) 40 x 20 x 15 Zoll. B) Ungefähr 30 x 14 x 12 Zoll (76 x 36 x 30 cm). C) 20 x 10 x 8 Zoll. D) 25 x 12 x 10 Zoll.
A) Sechs Flüge. B) Acht Flüge. C) Drei Flüge. D) Zehn Flüge.
A) Mai 2009 B) 4. Februar 2003 C) 26. Juli 2005 D) 1. Juli 2006
A) 2011 B) 2009 C) 2020 D) 2015
A) Test eines neuen Kommunikationsprotokolls B) Experiment zur Klebstoffentwicklung ohne Oxide (NOAX) C) Test zur Belastbarkeit bei Weltraumspaziergängen D) Erprobung fortschrittlicher Navigationssysteme
A) Die Fliesen waren intakt und unbeschädigt. B) Der Riss begann an der Vorderkante der Tragfläche. C) Die Fliesen schmolzen aufgrund von interner Hitze. D) Der Schaden entstand durch eine Explosion während des Fluges.
A) David Brown B) Rick Husband C) Kalpana Chawla D) Ilan Ramon
A) Isolierschaum B) Wärmeisolierende Decken C) Enteisersprühsysteme D) Elektrische Heizungen
A) Die Verschiebung des Starts aufgrund von Bedenken hinsichtlich von Schäumen. B) Das Versäumnis, die Besatzung über potenzielle Risiken zu informieren. C) Die zu späte Anforderung von Bildmaterial des Verteidigungsministeriums. D) Die Behauptung, es gäbe keine Sicherheitsbedenken, bevor ihre Untersuchung abgeschlossen war.
A) Michael Anderson B) William McCool C) Rick Husband D) David Brown
A) Houston Astros B) Houston Rockets C) Houston Dynamo D) Houston Texans
A) 500 Mitglieder B) 50 Mitglieder C) 100 Mitglieder D) 300 Mitglieder
A) Moderne Kommunikationsgeräte B) Neue Navigationssysteme C) Verbesserungen an den Raumanzügen D) Werkzeug zur Reparatur von Fliesen, Applikator für die Reinigung von Oberflächen
A) Cape Canaveral B) Johnson Space Center (JSC) C) Barksdale Air Force Base D) Kennedy Space Center
A) 8 x 10 x 23 cm. B) 10 x 13 x 30 cm. C) 13 x 15 x 36 cm. D) 15 x 18 x 38 cm.
A) Harold W. Gehman, Jr. B) Ein anonymer Militärbeamter C) Sean O'Keefe D) Ein ziviler Analyst
A) Ilan Ramon B) Laurel Clark C) Michael Anderson D) Kalpana Chawla
A) Michael Anderson B) Rick Husband C) Kalpana Chawla D) David Brown
A) Sean O'Keefe B) Ein anonymer Militärbeamter C) Ein ziviler Analyst D) Der im Ruhestand befindliche US-Marineadmiral Harold W. Gehman, Jr.
A) März B) Mai C) April D) Februar
A) T+100 Sekunden B) T+60 Sekunden C) T+81,9 Sekunden D) T+120 Sekunden
A) Die Schulung und die Abläufe der Besatzungen bei der NASA B) Das Management und die Sicherheit der Programme bei der NASA C) Das Finanzmanagement der NASA D) Die technischen Aspekte der Katastrophe
A) Der Canadarm B) Das Zweibein C) Die Leitung für flüssigen Sauerstoff D) Die Flügel des Raumtransporters
A) Druckabfall B) Hohe Beschleunigung während der Zerstörung C) Aufprall auf den Boden D) Thermische Schäden durch heiße Gase
A) Manöver zur Ausrichtung für das Andocken B) Manöver zur Bahnanpassung C) Manöver zur Ausrichtung für den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre D) Manöver zur Ausrichtung für das Andockmanöver
A) Kürzungen des NASA-Budgets B) Der Verlust der Columbia C) Der Abschluss des Internationalen Raumstationsprojekts D) Technische Probleme mit der Discovery
A) 25. Dezember 2000 B) 11. Januar 2001 C) 14. Februar 2001 D) 16. Januar 2003
A) LeRoy Cain, Flugdirektor für die Wiedereintrittsphase B) William Readdy allein C) Charlie Hobaugh D) Die Besatzung an Bord der Columbia
A) 10 B) 22 C) 30 D) 15
A) Das Missionskontrollzentrum B) LeRoy Cain C) William Readdy D) Charlie Hobaugh, der Kommunikationsbeauftragte (CAPCOM)
A) Sechs Teams B) Fünf Teams C) Vier Teams D) Drei Teams
A) Es gab keine Sicherheitsbedenken. B) Es waren sofortige Reparaturen erforderlich, bevor die Wiedereintrittsphase begann. C) Das Raumfahrzeug sollte umgehend zur Erde zurückgebracht werden. D) Eine weitere Analyse war erforderlich, bevor eine Entscheidung getroffen werden konnte.
A) 400.000 Fuß (120 km) B) 231.600 Fuß (70,6 km) C) 350.000 Fuß D) 300.000 Fuß
A) Challenger B) Endeavour C) Discovery D) Atlantis
A) 15% B) 30% C) 10% D) 21%
A) Ohne jeglichen Aufprall B) Mit tödlicher Wucht C) Mit geringer Geschwindigkeit D) Sanft
A) Atlantis B) Discovery C) Challenger D) Endeavour
A) Wayne Hale, Programmleiter für die Startintegration der Space Shuttle-Missionen. B) Linda Ham, Leiterin des Missionsmanagementteams. C) Steve Stich, Flugdirektor. D) William Readdy, stellvertretender Administrator für Raumfahrt. |
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