A) 80 mph B) 70 mph C) 50 mph D) 60 mph
A) Wenden Sie B) Mit Vorsicht vorgehen C) Vorbereiten zum Anhalten D) Beschleunigen
A) Hören von Musik B) Abgelenktes Fahren C) Essen am Steuer D) Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen
A) Scharfes Ausweichen zur Seite B) Schließen Sie die Augen und beten Sie C) Vorsichtig bremsen und geradeaus lenken D) Beschleunigen, um die Kontrolle wiederzuerlangen
A) Rufen Sie den Notdienst an und leisten Sie nach Möglichkeit Hilfe. B) Schuld sind die beteiligten Fahrer C) Machen Sie Fotos und veröffentlichen Sie sie in den sozialen Medien. D) Ignorieren Sie es und fahren Sie weiter
A) SMS an einen Freund B) Andere Autofahrer anhupen C) Spiegel und toten Winkel prüfen D) Rechts blinken und schnell die Spur wechseln
A) Verringerung des Risikos schwerer Verletzungen bei einem Unfall B) Verbesserung der Kraftstoffeffizienz C) Erhöht die Chance, einen Unfall zu überleben D) Vermeiden eines Strafzettels
A) Im Auto auf Hilfe warten B) Fahren Sie an den Seitenstreifen und schalten Sie die Warnblinkanlage ein. C) Fahren Sie bis zur nächsten Ausfahrt D) In der Mitte der Straße bleiben
A) Mit Vorsicht vorgehen B) Beschleunigen C) Das Licht ist gebrochen D) Stopp
A) Weniger als 100.000 Menschen. B) Ungefähr 500.000 Menschen. C) Mehr als 1 Million Menschen. D) Ungefähr 750.000 Menschen.
A) Alle haben ähnliche Raten. B) Stadtstraßen. C) Hauptautobahnen. D) Landstraßen.
A) Große Autobahnen. B) Alle Arten von Straßen gleichermaßen. C) Landstraßen. D) Straßen in städtischen Gebieten.
A) Keine spezifischen Anforderungen B) Eine blaue Warnflagge C) Ein grünes Lichtsignal D) Eine Person, die eine rote Fahne trägt
A) Fußgänger B) Motorisierte Fahrzeuge C) Spielende Kinder D) Fahrräder
A) Parks und Erholungsgebiete B) Nur auf dafür vorgesehenen Fahrbahnen C) Die zentralen Straßen D) Die Randbereiche
A) WHO/IRTAD B) FIA C) NHTSA D) IIHS
A) Mini-Kreisverkehre B) Geschwindigkeitsverlangsamende Hügel C) Rüttelstreifen D) Gekrümmte Fahrbahnen
A) Gefilterte Durchlässigkeit B) Dreifache Versetzung C) Gemeinschaftliche Verkehrsflächen D) Integrierte Gitterstruktur
A) Autobahnen B) Vierbahnkreuzungen C) Boulevards D) Kreisverbindungen oder Sackgassen
A) Sie bestehen aus Holz. B) Sie absorbieren Aufprallenergie. C) Sie haben reflektierende Oberflächen. D) Sie sind in leuchtenden Farben gestrichen.
A) Rillen, die in die Fahrbahnoberfläche geschnitten sind B) Rüttelstreifen C) Porenbeton-Beläge D) Gewölbte (erhöhte) Fahrbahnoberflächen
A) Glatte Asphaltflächen oder polierte Gesteinskörnungen B) Gefälle in der Fahrbahnoberfläche C) Rillen, die in die Fahrbahnoberfläche geschnitten wurden D) Poröse Bitumenbeläge
A) Botts' Punkte B) Katzenaugen C) Reflektierende, erhabene Fahrbahnmarkierungen D) Bemalte Linien
A) Metallstreifen B) Kunststoffperlen C) Holzplatten D) Kleine Glassphären oder -prismen
A) Rillen in der Fahrbahnoberfläche B) Geneigte Fahrbahnoberflächen C) Schwingstreifen D) Geschwindigkeitsverlangsamungen
A) Gewölbte Fahrbahnoberflächen B) In die Fahrbahnoberfläche geschnittene Rillen C) Unzureichend geneigte oder schlecht entwässerte Fahrbahnen D) Porenbeton-Fahrbahnbeläge
A) Sich verirren B) Kraftstoffmangel C) Plötzlicher Reifenplatzer D) Kollision mit dem Gegenverkehr
A) Regierungsrichtlinien B) Bildungseinrichtungen C) Programme zur Erforschung des Weltraums D) Militärische Operationen
A) Das Fahrzeug auf der Fahrerseite verlassen. B) Das Üben der "Dutch Reach"-Technik. C) Nur vor dem Anfahren die Spiegel überprüfen. D) Das schnelle Öffnen der Tür mit der dominanten Hand.
A) Einen Fahrradhelm tragen. B) Helme nur unter bestimmten Wetterbedingungen tragen. C) Keine Schutzkleidung tragen. D) Helme nur dann verwenden, wenn sie modisch sind.
A) John Adams B) Der Verband für Fußgänger C) Hans Monderman D) Belisha-Leuchttürme
A) Verbessern die Sicht des Fahrers. B) Verbessern die Kraftstoffeffizienz. C) Erhöhen das Gewicht der Ladung. D) Verhindern, dass die Ladung während des Transports verrutscht.
A) Die Regierung B) Ausschließlich der Privatsektor C) Einzelpersonen D) Gemeinnützige Organisationen
A) Fahrer von Einsatzfahrzeugen B) Kraftfahrzeugfahrer C) Radfahrer D) Fußgänger
A) 25 Prozent B) 50 Prozent C) 37 Prozent D) 60 Prozent
A) Halten Sie sich immer an die Warteschlange. B) Stellen Sie sich unabhängig vom Verkehr in der Nähe des Bordsteins auf. C) Steigen Sie an der Stelle ein oder aus, die für Sie am bequemsten ist. D) Laufen Sie nicht, um den Bus zu erreichen, wenn er gleich abfährt.
A) 80% B) 90% C) 60% D) 70%
A) 62 B) 34 C) 37 D) 50
A) New York B) Texas C) Florida D) Kalifornien
A) 4 Sterne B) 2 Sterne C) 5 Sterne D) 3 Sterne
A) 70% B) 40% C) 25% D) 57%
A) 40% B) 20% C) 30% D) 50%
A) 23% B) 30% C) 54,3% D) 36,8%
A) 25–35 Jahre B) 15–29 Jahre C) 30–44 Jahre D) 10–20 Jahre
A) Das Überqueren von Straßen außerhalb der Fußgängerüberwege kann verboten sein. B) Das Überqueren von Straßen an den dafür vorgesehenen Fußgängerüberwegen. C) Das Gehen auf Gehwegen. D) Die Nutzung von Fußgängerampeln.
A) Elektronische Stabilitätskontrolle B) Heizbare Sitze C) Automatische Getriebesysteme D) Bluetooth-Konnektivität
A) Entwicklung von automatisierten Straßen B) Erhöhung der Geschwindigkeitsbegrenzungen C) Aufstellen zusätzlicher Mautstellen D) Entfernung von Leitplanken
A) Kollisionsversicherung B) Haftpflichtversicherung C) Umfassende Versicherung D) Zahlungsbasierte Versicherungen (Kosten richten sich nach der gefahrenen Strecke)
A) Think! B) Dekade des Handelns C) Kampagne für verantwortungsbewusste Fahrer D) Green Cross Code
A) EuroRAP B) EuropeSafetyAssessment C) EuroSafeRoads D) Europäische Initiative zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
A) Indem sie quer zur Fahrbahn parken. B) Indem sie den Fahrersitz hinter den Lkw fahren. C) Indem sie die Warnblinkanlage ausschalten. D) Durch die Verwendung elektronischer Signale.
A) Ampeln B) „Fußgängerzonen“ C) Radwege D) Belisha-Beacons (Fußgängerüberwege mit speziellen Schildern)
A) Steigen Sie auf der Fahrerseite aus. B) Üben Sie die "Dutch Reach"-Technik. C) Öffnen Sie die Tür schnell mit Ihrer dominanten Hand. D) Überprüfen Sie die Spiegel erst, nachdem Sie die Tür geöffnet haben.
A) 21% B) 10% C) 15% D) 25%
A) 91% B) 81% C) 85% D) 75%
A) RoadPeace B) Die Internationale Vereinigung für Verkehrszeichen C) Der Automobilclub D) Der Nationale Verband der Verkehrsbehörden
A) Enges Stapeln B) Befestigung mit Seilen C) Verwendung von Stützsäcken D) Abdeckung mit Planen
A) Woonerven B) Fußgängerüberwege C) Verkehrsberuhigung D) 'Gemeinsamer Raum'
A) Clunk Click Every Trip B) Übergeschwindigkeit. Niemand hält Sie dafür in Ehren. C) Think! D) Dekade des Handelns
A) Alle Ampeln B) Ausschließliche Fahrradwege C) Viele traditionelle Sicherheitsmerkmale D) Nur Fußgängerüberwege
A) 1991 B) 2020 C) 2013 D) 1965
A) Übermäßige Mautgebühren B) Begrenzte Bauterchnologien C) Unterdrückte Nachfrage nach Straßenverkehr D) Überschätzte Verkehrsaufkommen
A) 49% B) 69% C) 79% D) 59%
A) Beseitigt Fußgängerüberwege B) Verbessert die Sichtbarkeit C) Reduziert die Breite der Fahrbahn D) Erhöht die Fahrzeuggeschwindigkeit
A) Vereinigte Staaten B) Japan C) Deutschland D) Costa Rica
A) Stahlwände B) Mautstellen C) Betonbarrieren D) Erhöhte Rippenmuster
A) Überhöhte Geschwindigkeit. Niemand hat Respekt vor Ihnen. B) Clunk Click Every Trip C) Think! D) Green Cross Code
A) 30% B) 54,3% C) 23% D) 36,8%
A) 35 Länder B) 28 Länder C) 40 Länder D) 50 Länder |