A) 60 mph B) 70 mph C) 80 mph D) 50 mph
A) Wenden Sie B) Vorbereiten zum Anhalten C) Mit Vorsicht vorgehen D) Beschleunigen
A) Essen am Steuer B) Einhaltung von Geschwindigkeitsbegrenzungen C) Hören von Musik D) Abgelenktes Fahren
A) Beschleunigen, um die Kontrolle wiederzuerlangen B) Schließen Sie die Augen und beten Sie C) Vorsichtig bremsen und geradeaus lenken D) Scharfes Ausweichen zur Seite
A) Machen Sie Fotos und veröffentlichen Sie sie in den sozialen Medien. B) Schuld sind die beteiligten Fahrer C) Ignorieren Sie es und fahren Sie weiter D) Rufen Sie den Notdienst an und leisten Sie nach Möglichkeit Hilfe.
A) Spiegel und toten Winkel prüfen B) Rechts blinken und schnell die Spur wechseln C) SMS an einen Freund D) Andere Autofahrer anhupen
A) Verringerung des Risikos schwerer Verletzungen bei einem Unfall B) Erhöht die Chance, einen Unfall zu überleben C) Vermeiden eines Strafzettels D) Verbesserung der Kraftstoffeffizienz
A) In der Mitte der Straße bleiben B) Im Auto auf Hilfe warten C) Fahren Sie an den Seitenstreifen und schalten Sie die Warnblinkanlage ein. D) Fahren Sie bis zur nächsten Ausfahrt
A) Mit Vorsicht vorgehen B) Das Licht ist gebrochen C) Beschleunigen D) Stopp
A) Ungefähr 500.000 Menschen. B) Ungefähr 750.000 Menschen. C) Mehr als 1 Million Menschen. D) Weniger als 100.000 Menschen.
A) Stadtstraßen. B) Alle haben ähnliche Raten. C) Hauptautobahnen. D) Landstraßen.
A) Große Autobahnen. B) Straßen in städtischen Gebieten. C) Alle Arten von Straßen gleichermaßen. D) Landstraßen.
A) Ein grünes Lichtsignal B) Keine spezifischen Anforderungen C) Eine blaue Warnflagge D) Eine Person, die eine rote Fahne trägt
A) Fahrräder B) Motorisierte Fahrzeuge C) Spielende Kinder D) Fußgänger
A) Nur auf dafür vorgesehenen Fahrbahnen B) Die Randbereiche C) Parks und Erholungsgebiete D) Die zentralen Straßen
A) IIHS B) WHO/IRTAD C) NHTSA D) FIA
A) Geschwindigkeitsverlangsamende Hügel B) Gekrümmte Fahrbahnen C) Rüttelstreifen D) Mini-Kreisverkehre
A) Gefilterte Durchlässigkeit B) Integrierte Gitterstruktur C) Dreifache Versetzung D) Gemeinschaftliche Verkehrsflächen
A) Autobahnen B) Boulevards C) Kreisverbindungen oder Sackgassen D) Vierbahnkreuzungen
A) Sie absorbieren Aufprallenergie. B) Sie bestehen aus Holz. C) Sie sind in leuchtenden Farben gestrichen. D) Sie haben reflektierende Oberflächen.
A) Porenbeton-Beläge B) Rüttelstreifen C) Gewölbte (erhöhte) Fahrbahnoberflächen D) Rillen, die in die Fahrbahnoberfläche geschnitten sind
A) Gefälle in der Fahrbahnoberfläche B) Rillen, die in die Fahrbahnoberfläche geschnitten wurden C) Glatte Asphaltflächen oder polierte Gesteinskörnungen D) Poröse Bitumenbeläge
A) Bemalte Linien B) Reflektierende, erhabene Fahrbahnmarkierungen C) Katzenaugen D) Botts' Punkte
A) Kleine Glassphären oder -prismen B) Metallstreifen C) Holzplatten D) Kunststoffperlen
A) Geschwindigkeitsverlangsamungen B) Rillen in der Fahrbahnoberfläche C) Geneigte Fahrbahnoberflächen D) Schwingstreifen
A) In die Fahrbahnoberfläche geschnittene Rillen B) Gewölbte Fahrbahnoberflächen C) Unzureichend geneigte oder schlecht entwässerte Fahrbahnen D) Porenbeton-Fahrbahnbeläge
A) Sich verirren B) Plötzlicher Reifenplatzer C) Kraftstoffmangel D) Kollision mit dem Gegenverkehr
A) Costa Rica B) Japan C) Deutschland D) Vereinigte Staaten
A) 70% B) 25% C) 40% D) 57%
A) Reduziert die Breite der Fahrbahn B) Beseitigt Fußgängerüberwege C) Erhöht die Fahrzeuggeschwindigkeit D) Verbessert die Sichtbarkeit
A) Hans Monderman B) John Adams C) Der Verband für Fußgänger D) Belisha-Leuchttürme
A) Fußgängerüberwege B) Woonerven C) Verkehrsberuhigung D) 'Gemeinsamer Raum'
A) Nur Fußgängerüberwege B) Ausschließliche Fahrradwege C) Viele traditionelle Sicherheitsmerkmale D) Alle Ampeln
A) Radwege B) Belisha-Beacons (Fußgängerüberwege mit speziellen Schildern) C) Ampeln D) „Fußgängerzonen“
A) Kraftfahrzeugfahrer B) Fußgänger C) Radfahrer D) Fahrer von Einsatzfahrzeugen
A) 30% B) 54,3% C) 36,8% D) 23%
A) Erhöhte Rippenmuster B) Betonbarrieren C) Stahlwände D) Mautstellen
A) Indem sie die Warnblinkanlage ausschalten. B) Indem sie quer zur Fahrbahn parken. C) Indem sie den Fahrersitz hinter den Lkw fahren. D) Durch die Verwendung elektronischer Signale.
A) 36,8% B) 30% C) 23% D) 54,3%
A) Übermäßige Mautgebühren B) Unterdrückte Nachfrage nach Straßenverkehr C) Begrenzte Bauterchnologien D) Überschätzte Verkehrsaufkommen
A) Aufstellen zusätzlicher Mautstellen B) Entfernung von Leitplanken C) Erhöhung der Geschwindigkeitsbegrenzungen D) Entwicklung von automatisierten Straßen
A) Das Üben der "Dutch Reach"-Technik. B) Das schnelle Öffnen der Tür mit der dominanten Hand. C) Das Fahrzeug auf der Fahrerseite verlassen. D) Nur vor dem Anfahren die Spiegel überprüfen.
A) Laufen Sie nicht, um den Bus zu erreichen, wenn er gleich abfährt. B) Steigen Sie an der Stelle ein oder aus, die für Sie am bequemsten ist. C) Halten Sie sich immer an die Warteschlange. D) Stellen Sie sich unabhängig vom Verkehr in der Nähe des Bordsteins auf.
A) Bluetooth-Konnektivität B) Heizbare Sitze C) Elektronische Stabilitätskontrolle D) Automatische Getriebesysteme
A) Öffnen Sie die Tür schnell mit Ihrer dominanten Hand. B) Überprüfen Sie die Spiegel erst, nachdem Sie die Tür geöffnet haben. C) Steigen Sie auf der Fahrerseite aus. D) Üben Sie die "Dutch Reach"-Technik.
A) 60 Prozent B) 50 Prozent C) 37 Prozent D) 25 Prozent
A) Enges Stapeln B) Befestigung mit Seilen C) Abdeckung mit Planen D) Verwendung von Stützsäcken
A) Verhindern, dass die Ladung während des Transports verrutscht. B) Verbessern die Sicht des Fahrers. C) Erhöhen das Gewicht der Ladung. D) Verbessern die Kraftstoffeffizienz.
A) Zahlungsbasierte Versicherungen (Kosten richten sich nach der gefahrenen Strecke) B) Umfassende Versicherung C) Haftpflichtversicherung D) Kollisionsversicherung
A) Einzelpersonen B) Ausschließlich der Privatsektor C) Gemeinnützige Organisationen D) Die Regierung
A) Programme zur Erforschung des Weltraums B) Regierungsrichtlinien C) Militärische Operationen D) Bildungseinrichtungen
A) Green Cross Code B) Clunk Click Every Trip C) Überhöhte Geschwindigkeit. Niemand hat Respekt vor Ihnen. D) Think!
A) Dekade des Handelns B) Think! C) Green Cross Code D) Kampagne für verantwortungsbewusste Fahrer
A) Die Nutzung von Fußgängerampeln. B) Das Überqueren von Straßen an den dafür vorgesehenen Fußgängerüberwegen. C) Das Überqueren von Straßen außerhalb der Fußgängerüberwege kann verboten sein. D) Das Gehen auf Gehwegen.
A) Übergeschwindigkeit. Niemand hält Sie dafür in Ehren. B) Clunk Click Every Trip C) Think! D) Dekade des Handelns
A) Helme nur unter bestimmten Wetterbedingungen tragen. B) Helme nur dann verwenden, wenn sie modisch sind. C) Einen Fahrradhelm tragen. D) Keine Schutzkleidung tragen.
A) EuroSafeRoads B) EuroRAP C) EuropeSafetyAssessment D) Europäische Initiative zur Verbesserung der Verkehrssicherheit
A) 5 Sterne B) 2 Sterne C) 3 Sterne D) 4 Sterne
A) 80% B) 90% C) 70% D) 60%
A) 50% B) 20% C) 30% D) 40%
A) 15% B) 10% C) 21% D) 25%
A) Kalifornien B) New York C) Florida D) Texas
A) 69% B) 59% C) 79% D) 49%
A) 10–20 Jahre B) 15–29 Jahre C) 25–35 Jahre D) 30–44 Jahre
A) 85% B) 81% C) 75% D) 91%
A) 40 Länder B) 28 Länder C) 50 Länder D) 35 Länder
A) 1965 B) 2013 C) 2020 D) 1991
A) 34 B) 50 C) 62 D) 37
A) Die Internationale Vereinigung für Verkehrszeichen B) Der Automobilclub C) RoadPeace D) Der Nationale Verband der Verkehrsbehörden |