A) Ein Weg zum Joggen.
B) Eine Fahrspur für Motorroller.
C) Eine Fahrspur zum Abstellen von Fahrrädern.
D) Ein ausgewiesener Fahrstreifen auf der Straße für Radfahrer.

A) Ein Bike-Sharing-Programm.
B) Ein Fahrradverleih.
C) Eine verkehrsarme Straße mit Vorrang für den Fahrradverkehr.
D) Eine Art von Radrennen.

A) Fahrradzubehör wie Helme und Schlösser.
B) Kleidung für Fahrräder.
C) Der Klang von Fahrradklingeln.
D) Das Netz von Einrichtungen, die das Radfahren unterstützen, wie z. B. Wege, Fahrbahnen und Ständer.

A) Sie sind schmaler als normale Radwege.
B) Sie sind billiger zu bauen als normale Radwege.
C) Sie verfügen über keine Verkehrssignale.
D) Sie trennen Radfahrer physisch vom Kraftfahrzeugverkehr.

A) Eine Kiste mit Fahrradzubehör.
B) Eine Box zur Aufbewahrung von Fahrrädern.
C) Ein Bereich vor einer Kreuzung, in dem Radfahrer auf den Wechsel der Ampel warten können.
D) Ein Wettbewerb für Biker.

A) Eine Strecke für Radrennen.
B) Ein Radweg, der durch physische Barrieren von der Straße getrennt ist.
C) Eine Rennstrecke für Autorennen.
D) Ein Rundweg für Radfahrpraktiken.

A) Bereitstellung von Parkplätzen und sicheren Abstellmöglichkeiten für Fahrräder.
B) Radrennen zu organisieren.
C) Fahrräder zu reparieren.
D) Fahrräder zu verkaufen.

A) Radfahrer sollen an Kreuzungen eigene Signale erhalten.
B) Zur Kommunikation zwischen Radfahrern.
C) Zur Warnung von Fußgängern.
D) Zum Signal für Notreparaturen am Fahrrad.

A) Es bietet sichere Abstellplätze für Fahrräder an den Zielorten.
B) Sie erhöht die Umweltverschmutzung.
C) Sie hält die Menschen vom Radfahren ab.
D) Sie ermutigt zu Geschwindigkeitsüberschreitungen auf Fahrrädern.