A) Eine Fahrspur für Motorroller.
B) Ein ausgewiesener Fahrstreifen auf der Straße für Radfahrer.
C) Ein Weg zum Joggen.
D) Eine Fahrspur zum Abstellen von Fahrrädern.

A) Ein Fahrradverleih.
B) Eine verkehrsarme Straße mit Vorrang für den Fahrradverkehr.
C) Ein Bike-Sharing-Programm.
D) Eine Art von Radrennen.

A) Der Klang von Fahrradklingeln.
B) Das Netz von Einrichtungen, die das Radfahren unterstützen, wie z. B. Wege, Fahrbahnen und Ständer.
C) Kleidung für Fahrräder.
D) Fahrradzubehör wie Helme und Schlösser.

A) Sie verfügen über keine Verkehrssignale.
B) Sie trennen Radfahrer physisch vom Kraftfahrzeugverkehr.
C) Sie sind billiger zu bauen als normale Radwege.
D) Sie sind schmaler als normale Radwege.

A) Ein Bereich vor einer Kreuzung, in dem Radfahrer auf den Wechsel der Ampel warten können.
B) Eine Box zur Aufbewahrung von Fahrrädern.
C) Ein Wettbewerb für Biker.
D) Eine Kiste mit Fahrradzubehör.

A) Ein Rundweg für Radfahrpraktiken.
B) Eine Rennstrecke für Autorennen.
C) Eine Strecke für Radrennen.
D) Ein Radweg, der durch physische Barrieren von der Straße getrennt ist.

A) Bereitstellung von Parkplätzen und sicheren Abstellmöglichkeiten für Fahrräder.
B) Radrennen zu organisieren.
C) Fahrräder zu reparieren.
D) Fahrräder zu verkaufen.

A) Zur Warnung von Fußgängern.
B) Radfahrer sollen an Kreuzungen eigene Signale erhalten.
C) Zum Signal für Notreparaturen am Fahrrad.
D) Zur Kommunikation zwischen Radfahrern.

A) Es bietet sichere Abstellplätze für Fahrräder an den Zielorten.
B) Sie hält die Menschen vom Radfahren ab.
C) Sie ermutigt zu Geschwindigkeitsüberschreitungen auf Fahrrädern.
D) Sie erhöht die Umweltverschmutzung.