A) Canadian Pacific Railway B) James Hector C) Kootenay River Runners D) Palliser-Expedition
A) Leiter B) Entdecker C) Kartograph D) Chirurg und Geologe
A) 1857 bis 1860 B) 1845 bis 1848 C) 1870 bis 1873 D) 1901 bis 1904
A) Der Zug entgleiste, blieb aber intakt. B) Alle Besatzungsmitglieder überlebten den Vorfall unverletzt. C) Es gab keine Verletzten. D) Drei Besatzungsmitglieder wurden getötet.
A) 75 Güterwagen und 2 Lokomotiven B) 112 Güterwagen und 3 Lokomotiven C) 150 Güterwagen und 4 Lokomotiven D) 50 Güterwagen und 1 Lokomotive
A) Beaverfoot Adventures B) Kootenay River Runners C) Canadian Pacific Railway D) Palliser-Expedition
A) Schwierigkeitsstufe 5 B) Schwierigkeitsstufe 3-4 C) Schwierigkeitsstufe 2 D) Schwierigkeitsstufe 6
A) Er verbreiterte den Fluss, was das Durchfahren für größere Boote erleichterte. B) Er verursachte einen deutlichen Anstieg des Wasserstandes. C) Er verringerte die Flussbreite, wodurch Boote ungehindert durch Stromschnellen fahren konnten. D) Er versperrte den Fluss vollständig und verhinderte jegliche Bootsfahrten.
A) Schwierigkeitsstufe 3 B) Schwierigkeitsstufe 6 C) Schwierigkeitsstufe 2 D) Schwierigkeitsstufe 4-5
A) Weil er von der kanadischen Eisenbahngesellschaft Canadian Pacific gesperrt ist. B) Weil er für Rafting-Boote zu flach ist. C) Aufgrund der damit verbundenen Risiken. D) Aufgrund mangelnden Interesses von Touristen.
A) Alle Tore und Barrieren wurden vom Fluss entfernt. B) Es wurde ein Tor installiert, das den Zugang zum unteren Teil des Canyons mit dem Auto verbietet. C) Eine neue Brücke wurde über den Fluss gebaut. D) Der gesamte Kicking Horse River wurde für Rafting gesperrt.
A) Erhöhte die Anzahl der Touristen, die den Fluss besuchten. B) Viele waren gezwungen, Rafting-Touren im unteren Teil des Canyons einzustellen, was zu Umsatzeinbußen und Arbeitsplatzverlusten führte. C) Hat keine Auswirkungen auf Rafting-Aktivitäten gehabt. D) Ermöglichte es mehr Unternehmen, Rafting-Dienste anzubieten.
A) Skifahren B) Wandern C) Angeln D) Schwimmen
A) Yukon B) Saskatchewan C) British Columbia D) Alberta
A) Rocky Mountain Railways B) Vancouver and British Columbia Railway C) Trans-Canada Railway D) Canadian Pacific Railway
A) Steile Abstiegsrate B) Häufige Überschwemmungen C) Gerölliges Gelände D) Schmale Flussläufe
A) 150 Fuß (46 Meter) B) 250 Fuß (76 Meter) C) 200 Fuß (61 Meter) D) 100 Fuß (30 Meter)
A) 300.000 Pfund (136.000 kg) B) 210.000 Pfund (95.000 kg) C) 100.000 Pfund (45.000 kg) D) 150.000 Pfund (68.000 kg)
A) September 2001 B) Januar 1999 C) Dezember 2010 D) Juni 2005
A) Yellowhead Highway B) Icefields Parkway C) Trans-Canada Highway D) Autobahn 93
A) Hector Bridge B) Wapta Bridge C) Golden Bridge D) Park Bridge
A) Westlich der Stadt Golden B) Nördlich von Golden C) Östlich von Golden D) Südlich von Golden
A) Selkirk Mountains B) Rocky Mountains C) Dogtooth Range der Purcell Mountains D) Columbia Mountains
A) Kicking Horse Cascade B) Wapta Falls C) Bow River Falls D) Natural Bridge Falls
A) An der Quelle des Flusses B) In der Nähe von Field C) Im Yoho Nationalpark D) Unterhalb des Wapta Sees
A) 150 Fuß (46 Meter) B) 50 Fuß (15 Meter) C) 100 Fuß (30 Meter) D) 200 Fuß (61 Meter)
A) Über 500 Fuß (150 Meter) B) 300 Fuß (91 Meter) C) 700 Fuß (213 Meter) D) 400 Fuß (122 Meter) |