A) Eisenbahn Ostafrikas B) Zambezi-Eisenbahn C) Transafrikanische Eisenbahn D) Uhuru-Eisenbahn und Tanzam-Eisenbahn
A) Sambia und Simbabwe B) Malawi und Tansania C) Tansania und Mosambik D) Tansania und Sambia
A) 1.500 km (930 Meilen) B) 1.860 km (1.160 Meilen) C) 2.000 km (1.240 Meilen) D) 1.200 km (750 Meilen)
A) China Railway Corporation B) Afrikanischer Eisenbahnverband C) East African Railways Corporation D) Tanzania-Zambia Railway Authority (TAZARA)
A) Um die wirtschaftliche Abhängigkeit Sambias von Rhodesien (heute Simbabwe) und Südafrika zu verringern. B) Um den kulturellen Austausch zwischen Tansania und Sambia zu fördern. C) Um den Handel zwischen China und Afrika zu erleichtern. D) Um Tansania und Sambia für den Tourismus zu verbinden.
A) Hoffnung B) Einheit C) Frieden D) Freiheit
A) Deutschland B) Vereinigte Staaten C) China D) Vereinigtes Königreich
A) 1970 bis 1975 B) 1965 bis 1970 C) 1975 bis 1980 D) 1980 bis 1985
A) 250 Millionen Dollar B) 300 Millionen Dollar C) 500 Millionen Dollar D) 406 Millionen Dollar
A) Ungefähr 13.000 B) Ungefähr 5.000 C) Ungefähr 10.000 D) Ungefähr 20.000
A) 2 Millionen Tonnen im Jahr 1985 B) 1 Million Tonnen im Jahr 1987 C) 1,5 Millionen Tonnen im Jahr 1988 D) 1,2 Millionen Tonnen im Jahr 1986
A) 100.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2013/2014 B) 75.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2012/2013 C) 88.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2014/2015 D) 50.000 Tonnen im Geschäftsjahr 2015/2016
A) 4 Millionen Tonnen pro Jahr B) 3 Millionen Tonnen pro Jahr C) 5 Millionen Tonnen pro Jahr D) 6 Millionen Tonnen pro Jahr
A) Januar 2023 B) Dezember 2024 C) März 2025 D) Februar 2024
A) Eisenbahnbehörde von Tansania und Sambia (Tanzania-Zambia Railway Authority) B) Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen C) Weltbank D) China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC)
A) Oktober 2025 B) August 2023 C) September 2024 D) November 2024
A) 1 Milliarde US-Dollar B) 2 Milliarden US-Dollar C) 1,2 Milliarden US-Dollar D) 1,4 Milliarden US-Dollar
A) Anfang 2025 B) Ende 2025 C) Anfang 2026 D) Mitte 2027
A) 15. Januar 2026 B) 10. April 2026 C) 10. Februar 2026 D) 5. März 2026
A) Eine Milliarde US-Dollar B) 500 Millionen US-Dollar C) 1,5 Milliarden US-Dollar D) 750 Millionen US-Dollar
A) 400 Millionen US-Dollar B) 600 Millionen US-Dollar C) 300 Millionen US-Dollar D) 500 Millionen US-Dollar
A) Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft B) Modell, das ausschließlich von privaten Investoren finanziert wird C) Modell, das ausschließlich von der Regierung finanziert wird D) Modell eines internationalen Konsortiums
A) Nordost B) Südwest C) Nordwest D) Südost
A) Nyerere-Nationalpark B) Serengeti-Nationalpark C) Kaziranga-Nationalpark D) Kruger-Nationalpark
A) 30 Brücken B) 18 Brücken C) 46 Brücken D) 60 Brücken
A) 25 Tunnel B) 10 Tunnel C) 46 Tunnel D) 18 Tunnel
A) Selous B) Region Pwani C) Nationalpark Nyerere D) Nationalpark Mikumi
A) Mpanga-Fluss B) Kipengere-Fluss C) Kilombero-Fluss D) Großer Ruaha-Fluss
A) Makambako-Tal B) Mbeya-Tal C) Kilombero-Tal D) Njombe-Tal
A) 70 m (230 Fuß) B) 50 m (164 Fuß) C) 60 m (197 Fuß) D) 30 m (98 Fuß)
A) Mbeya B) Kidatu C) Makambako D) Mlimba
A) Region Iringa B) Region Njombe C) Region Morogoro D) Region Mbeya
A) Region Njombe B) Region Iringa C) Region Mbeya D) Region Morogoro
A) Quellflüsse des Großen Ruaha B) Kipengere-Gebirge C) Mpanga-Fluss D) Kilombero-Fluss
A) Selous B) Udzungwa-Gebirge C) Uporoto-Gebirge D) Nyerere-Nationalpark
A) Tunduma B) Kidatu C) Mbeya D) Makambako
A) Bezirk Nakonde B) Bezirk Mpika C) Bezirk Kasama D) Bezirk Lusaka
A) Sambiaische Unternehmen B) Chinesische Unternehmen C) Südafrikanische Unternehmen D) Tansanische Unternehmen
A) Schraubkupplung B) Stift- und Ösenkupplung C) Janney (AAR) D) Fisher-Kupplung
A) Druckluft-/Vakuumbremsen B) Elektropneumatische Bremsen C) Mechanische Bremsen D) Hydraulikbremsen
A) Kunststoff B) Beton C) Holz D) Stahl
A) Hochmanganstahl B) Legierter Stahl C) Kohlenstoffstahl D) Edelstahl
A) Elektrisch B) Morsecode C) Weichensignal D) Farbampelsignal
A) Cecil Rhodes B) Julius Nyerere C) Sir Alexander Gibb D) Kenneth Kaunda
A) Vereinigtes Königreich B) Belgien C) Deutschland D) Frankreich
A) Unzureichende Nachfrage nach Eisenbahntransportleistungen. B) Fehlende technologische Möglichkeiten. C) Sie wäre für westliche Investoren nicht rentabel gewesen. D) Politische Instabilität in der Region.
A) Sie war wirtschaftlich nicht tragfähig. B) Sie war wirtschaftlich rentabel. C) Sie war für die regionale Entwicklung unerlässlich. D) Sie erforderte weitere Untersuchungen.
A) Es sollte keine Infrastruktur geschaffen werden. B) Eine Pipeline sollte errichtet werden. C) Eine Straße sollte gebaut werden. D) Ein Hafen sollte entwickelt werden.
A) 1960 B) 1962 C) 1961 D) 1964
A) 1964 B) 1961 C) 1962 D) 1963
A) Kenneth Kaunda B) Cecil Rhodes C) Julius Nyerere D) Sir Alexander Gibb
A) Sozialismus B) Kapitalismus C) Kommunismus D) Monarchismus
A) Vereinigte Staaten B) Großbritannien C) Frankreich D) China
A) Präsident Liu Shaoqi B) Abdulrahman Babu C) Vorsitzender Mao Zedong D) Harold Wilson
A) Drei Monate B) Ein Jahr C) Neun Monate D) Sechs Monate
A) 250 B) 400 C) 200 D) 320
A) Abdulrahman Mohamed Babu B) Jomo Kenyatta C) Julius Nyerere D) Kwame Nkrumah
A) Trotz der Umwälzungen wurde das Projekt weitergeführt. B) Das Projekt wurde auf unbestimmte Zeit eingestellt. C) Das Projekt wurde vorzeitig abgeschlossen. D) Das Projekt wurde aufgegeben.
A) 93 B) 120 C) 80 D) 50
A) Fast 30 Prozent B) 50 Prozent C) 20 Prozent D) 40 Prozent
A) 80 B) 50 C) 64 D) 70
A) Das Gelände wurde unwegsamer. B) Das Gelände wurde sumpfig. C) Das Gelände wurde viel einfacher. D) Das Gelände blieb unverändert.
A) Die Hälfte B) Ein Viertel C) Alle D) Drei Viertel
A) Ein Dutzend B) Fünfzig C) Alle zweihundert D) Keine
A) 5 B) 20 C) 100 D) 50
A) ZIPRA B) ANC C) SWAPO D) FRELIMO
A) Eine B) Zehn C) Drei D) Fünf
A) 1987 B) 1990 C) 1983 D) 1993
A) Ungefähr 300 B) Ungefähr 150 C) Ungefähr 500 D) Ungefähr 250
A) Dänemark B) Österreich C) Schweden D) Italien
A) 1990 B) 1993 C) 1987 D) 1983
A) Konkola Copper Mines. B) Rio Tinto. C) Glencore. D) Anglo American.
A) Barloworld Logistics. B) Calabash Freight. C) Transnet. D) African Railways.
A) 40 B) 20 C) 50 D) 32
A) 10 Jahre B) 50 Jahre C) 41 Jahre D) 20 Jahre
A) Nach 3-5 Jahren B) Nach 10 Jahren C) Nach 20 Jahren D) Unmittelbar
A) Ära von Mao B) Ära von Deng Xiaoping C) Ära von Hu Jintao D) Ära von Jiang Zemin |