A) Stirnradgetriebe B) Kegelrad C) Stirnradgetriebe D) Schneckengetriebe
A) Es reduziert den mechanischen Vorteil B) Es erhöht die Reibung C) Sie kann die Richtung und Größe einer Kraft ändern D) Sie begrenzt die Bewegung
A) Zusammengesetzte Riemenscheibe B) Feste Umlenkrolle C) Bewegliche Umlenkrolle D) Flaschenzug und Umlenkrolle
A) Stirnradgetriebe B) Kegelrad C) Zahnstange und Ritzel D) Stirnradgetriebe
A) Schlüpfrige Oberfläche B) Niedrige Getriebeuntersetzung C) Flexible Bewegung D) Hohe Getriebeuntersetzung
A) Zusammengesetzte Zahnradsätze bewegen sich langsamer B) Einfache Räderwerke haben größere Zahnräder C) Einfache Räderwerke sind komplexer D) Verbundgetriebe haben mehrere Zwischenräder
A) Das Ritzel greift in die Zähne der Zahnstange ein und bewegt sich in einer geraden Linie. B) Durch die Verwendung eines Riemenantriebssystems C) Durch Erhöhung der Reibung zwischen den Zahnrädern D) Durch Rollen der Zahnräder auf einer Fläche
A) Durch Hinzufügen weiterer Energiequellen B) Durch Vergrößerung der Zahnräder C) Durch Änderung der Geschwindigkeit, mit der die Kraft aufgebracht wird D) Durch die Reduzierung der Anzahl der Gänge
A) Schneckengetriebe B) Stirnradgetriebe C) Stirnradgetriebe D) Kegelrad |