A) Stirnradgetriebe B) Schneckengetriebe C) Stirnradgetriebe D) Kegelrad
A) Es erhöht die Reibung B) Sie begrenzt die Bewegung C) Sie kann die Richtung und Größe einer Kraft ändern D) Es reduziert den mechanischen Vorteil
A) Bewegliche Umlenkrolle B) Flaschenzug und Umlenkrolle C) Zusammengesetzte Riemenscheibe D) Feste Umlenkrolle
A) Zahnstange und Ritzel B) Kegelrad C) Stirnradgetriebe D) Stirnradgetriebe
A) Niedrige Getriebeuntersetzung B) Schlüpfrige Oberfläche C) Hohe Getriebeuntersetzung D) Flexible Bewegung
A) Zusammengesetzte Zahnradsätze bewegen sich langsamer B) Verbundgetriebe haben mehrere Zwischenräder C) Einfache Räderwerke haben größere Zahnräder D) Einfache Räderwerke sind komplexer
A) Durch die Verwendung eines Riemenantriebssystems B) Das Ritzel greift in die Zähne der Zahnstange ein und bewegt sich in einer geraden Linie. C) Durch Rollen der Zahnräder auf einer Fläche D) Durch Erhöhung der Reibung zwischen den Zahnrädern
A) Durch Änderung der Geschwindigkeit, mit der die Kraft aufgebracht wird B) Durch die Reduzierung der Anzahl der Gänge C) Durch Vergrößerung der Zahnräder D) Durch Hinzufügen weiterer Energiequellen
A) Kegelrad B) Stirnradgetriebe C) Schneckengetriebe D) Stirnradgetriebe |