A) 1. Februar 2003 B) 20. Juli 1969 C) 12. April 1981 D) Januar 28, 1986
A) Über Texas B) Über New Mexico C) Über Florida D) Über Kalifornien
A) Linker Flügel B) Orbiter-Kabine C) Hauptmotoren D) Rechter Flügel
A) STS-51-L B) STS-1 C) STS-135 D) STS-107
A) Kalpana Chawla B) Laurel Clark C) Michael Anderson D) Rick Husband
A) 1986 B) 2003 C) 1995 D) 2010
A) NASA B) Roskosmos C) ESA D) CNSA
A) 16 Tage B) 10 Tage C) 7 Tage D) 30 Tage
A) Fünf B) Neun C) Sieben D) Drei
A) 112 B) 88 C) 113 D) 100
A) Reparatur des Hubble-Weltraumteleskops. B) Bau der Internationalen Raumstation. C) Forschung in verschiedenen Bereichen, hauptsächlich an Bord des SpaceHab-Moduls. D) Ausbringung eines Satelliten in die Erdumlaufbahn.
A) Es standen keine Werkzeuge zur Verfügung, um Schäden im Weltraum zu reparieren. B) Die Untersuchung würde zu lange dauern und die Mission verzögern. C) Die NASA war der Ansicht, dass der Schaden gering und nicht gefährlich sei. D) Die NASA ging davon aus, dass die Besatzung das Problem nicht hätte beheben können, wenn es bestätigt worden wäre.
A) Ein Jahr B) Mehr als zwei Jahre C) Sechs Monate D) Drei Wochen
A) Ein neuer Typ von Feststoffraketenantrieb. B) Ein zweiter Besatzungsraum für erhöhte Sicherheit. C) Eine Inspektion im Orbit zur Überprüfung des Hitzeschutzsystems. D) Zusätzliche Treibstofftanks.
A) Eine Rettungsraumfähre B) Das Hubble-Weltraumteleskop C) Eine Reserve-Raumfähre D) Die Internationale Raumstation (ISS)
A) Weiße, wiederverwendbare, wärmebeständige Isolierung B) Verbundwerkstoff, verstärkt mit Kohlenstoff-Kohlenstoff (RCC) C) Wiederverwendbare Filzisolierung D) Abträgliche Hitzeschutzschicht
A) Um das flüssige Wasserstoff und den flüssigen Sauerstoff kühl zu halten und die Bildung von Eis zu verhindern. B) Um die Aerodynamik während des Starts zu verbessern. C) Um dem äußeren Tank eine strukturelle Stabilität zu verleihen. D) Um den Orbiter während des Wiedereintritts zu schützen.
A) Sie landeten im Pazifik, ohne Fallschirme. B) Sie wurden vom äußeren Tank abgetrennt und fielen mit einem Fallschirm im Atlantik ins Meer. C) Sie wurden im Weltraum abgeworfen. D) Sie blieben während des Wiedereintritts am Raumflugzeug befestigt.
A) Unter 700 °F (370 °C) B) Genau 3.000 °F (1.600 °C) C) Über 2.300 °F (1.300 °C) D) Unter 350 °F (180 °C)
A) Drei B) Fünf C) Zwei D) Sieben
A) Ein Triebwerksdefekt. B) Ein Aufprall durch einen Vogel. C) Ein Blitzeinschlag. D) Ein Aufprall von Schaumstoff.
A) 50 Missionen. B) 60 Missionen. C) 65 Missionen. D) 70 Missionen.
A) 25 x 12 x 10 Zoll. B) Ungefähr 30 x 14 x 12 Zoll (76 x 36 x 30 cm). C) 40 x 20 x 15 Zoll. D) 20 x 10 x 8 Zoll.
A) Acht Flüge. B) Sechs Flüge. C) Drei Flüge. D) Zehn Flüge.
A) 15 x 18 x 38 cm. B) 13 x 15 x 36 cm. C) 10 x 13 x 30 cm. D) 8 x 10 x 23 cm.
A) 25. Dezember 2000 B) 11. Januar 2001 C) 16. Januar 2003 D) 14. Februar 2001
A) Rick Husband B) Ilan Ramon C) Kalpana Chawla D) David Brown
A) T+120 Sekunden B) T+81,9 Sekunden C) T+60 Sekunden D) T+100 Sekunden
A) William McCool B) Rick Husband C) David Brown D) Michael Anderson
A) Michael Anderson B) Kalpana Chawla C) Ilan Ramon D) Laurel Clark
A) William Readdy, stellvertretender Administrator für Raumfahrt. B) Wayne Hale, Programmleiter für die Startintegration der Space Shuttle-Missionen. C) Steve Stich, Flugdirektor. D) Linda Ham, Leiterin des Missionsmanagementteams.
A) Eine weitere Analyse war erforderlich, bevor eine Entscheidung getroffen werden konnte. B) Es waren sofortige Reparaturen erforderlich, bevor die Wiedereintrittsphase begann. C) Es gab keine Sicherheitsbedenken. D) Das Raumfahrzeug sollte umgehend zur Erde zurückgebracht werden.
A) Die Behauptung, es gäbe keine Sicherheitsbedenken, bevor ihre Untersuchung abgeschlossen war. B) Die zu späte Anforderung von Bildmaterial des Verteidigungsministeriums. C) Die Verschiebung des Starts aufgrund von Bedenken hinsichtlich von Schäumen. D) Das Versäumnis, die Besatzung über potenzielle Risiken zu informieren.
A) LeRoy Cain B) Charlie Hobaugh, der Kommunikationsbeauftragte (CAPCOM) C) Das Missionskontrollzentrum D) William Readdy
A) 231.600 Fuß (70,6 km) B) 400.000 Fuß (120 km) C) 350.000 Fuß D) 300.000 Fuß
A) Die Besatzung an Bord der Columbia B) Charlie Hobaugh C) LeRoy Cain, Flugdirektor für die Wiedereintrittsphase D) William Readdy allein
A) Thermische Schäden durch heiße Gase B) Hohe Beschleunigung während der Zerstörung C) Druckabfall D) Aufprall auf den Boden
A) Sanft B) Mit geringer Geschwindigkeit C) Mit tödlicher Wucht D) Ohne jeglichen Aufprall
A) Die Fliesen schmolzen aufgrund von interner Hitze. B) Die Fliesen waren intakt und unbeschädigt. C) Der Riss begann an der Vorderkante der Tragfläche. D) Der Schaden entstand durch eine Explosion während des Fluges.
A) 100 Mitglieder B) 50 Mitglieder C) 500 Mitglieder D) 300 Mitglieder
A) Harold W. Gehman, Jr. B) Ein anonymer Militärbeamter C) Ein ziviler Analyst D) Sean O'Keefe
A) Der im Ruhestand befindliche US-Marineadmiral Harold W. Gehman, Jr. B) Ein ziviler Analyst C) Ein anonymer Militärbeamter D) Sean O'Keefe
A) April B) Februar C) März D) Mai
A) Cape Canaveral B) Johnson Space Center (JSC) C) Kennedy Space Center D) Barksdale Air Force Base
A) Sechs Teams B) Fünf Teams C) Vier Teams D) Drei Teams
A) Die technischen Aspekte der Katastrophe B) Das Finanzmanagement der NASA C) Das Management und die Sicherheit der Programme bei der NASA D) Die Schulung und die Abläufe der Besatzungen bei der NASA
A) 10% B) 21% C) 15% D) 30%
A) Discovery B) Challenger C) Atlantis D) Endeavour
A) Technische Probleme mit der Discovery B) Der Abschluss des Internationalen Raumstationsprojekts C) Der Verlust der Columbia D) Kürzungen des NASA-Budgets
A) Die Leitung für flüssigen Sauerstoff B) Der Canadarm C) Das Zweibein D) Die Flügel des Raumtransporters
A) Elektrische Heizungen B) Enteisersprühsysteme C) Wärmeisolierende Decken D) Isolierschaum
A) 22 B) 15 C) 30 D) 10
A) 4. Februar 2003 B) 1. Juli 2006 C) Mai 2009 D) 26. Juli 2005
A) Discovery B) Atlantis C) Endeavour D) Challenger
A) Manöver zur Ausrichtung für das Andockmanöver B) Manöver zur Ausrichtung für den Wiedereintritt in die Erdatmosphäre C) Manöver zur Ausrichtung für das Andocken D) Manöver zur Bahnanpassung
A) Werkzeug zur Reparatur von Fliesen, Applikator für die Reinigung von Oberflächen B) Verbesserungen an den Raumanzügen C) Moderne Kommunikationsgeräte D) Neue Navigationssysteme
A) Test zur Belastbarkeit bei Weltraumspaziergängen B) Test eines neuen Kommunikationsprotokolls C) Erprobung fortschrittlicher Navigationssysteme D) Experiment zur Klebstoffentwicklung ohne Oxide (NOAX)
A) 2011 B) 2015 C) 2020 D) 2009
A) Michael Anderson B) Rick Husband C) Kalpana Chawla D) David Brown
A) Houston Rockets B) Houston Dynamo C) Houston Texans D) Houston Astros |