A) Spedizione di Palliser B) Ferrovia del Pacifico canadese C) James Hector D) Kootenay River Runners
A) Esploratore B) Capo spedizione C) Chirurgo e geologo D) Cartografo
A) Dal 1857 al 1860 B) Dal 1870 al 1873 C) Dal 1845 al 1848 D) Dal 1901 al 1904
A) Tutti i membri dell'equipaggio sono sopravvissuti senza riportare ferite. B) Non si sono verificate ferite. C) Il treno è deragliato, ma è rimasto integro. D) Tre membri dell'equipaggio sono morti.
A) 50 vagoni e 1 locomotiva B) 150 vagoni e 4 locomotive C) 75 vagoni e 2 locomotive D) 112 vagoni e 3 locomotive
A) Ferrovia del Pacifico Canadese B) Spedizione Palliser C) Beaverfoot Adventures D) Kootenay River Runners
A) Classe 3-4 B) Classe 5 C) Classe 2 D) Classe 6
A) Ha ampliato il fiume, rendendo più facile la navigazione per imbarcazioni più grandi. B) Ha causato un significativo aumento dei livelli dell'acqua. C) Ha bloccato completamente il fiume, impedendo qualsiasi attività nautica. D) Ha ridotto la larghezza del fiume, consentendo alle imbarcazioni di attraversare liberamente le rapide.
A) Classe 3 B) Classe 2 C) Classe 6 D) Classe 4-5
A) Perché è troppo bassa per consentire il passaggio delle zattere. B) A causa della mancanza di interesse da parte dei turisti. C) Perché è interrotta dalla ferrovia Canadian Pacific. D) A causa dei rischi che comporta.
A) È stato costruito un nuovo ponte sul fiume. B) È stato installato un cancello che impedisce l'accesso stradale alla parte inferiore della gola. C) Sono stati rimossi tutti i cancelli e le barriere dal fiume. D) L'intero tratto del fiume Kicking Horse è stato chiuso al rafting.
A) Non ha avuto alcun impatto sulle attività di rafting. B) Molte sono state costrette a interrompere le attività di rafting nella parte inferiore del canyon, con conseguenti perdite di fatturato e posti di lavoro. C) Ha aumentato il numero di turisti che visitano il fiume. D) Ha permesso a un maggior numero di aziende di avviare servizi di rafting.
A) Escursioni B) Pesca C) Nuoto D) Sci
A) Alberta B) Yukon C) Saskatchewan D) Columbia Britannica
A) Ferrovia di Vancouver e della Columbia Britannica B) Ferrovie delle Montagne Rocciose C) Ferrovia transcanadese D) Ferrovia del Pacifico Canadese
A) Inondazioni frequenti B) Pendenza elevata C) Terreno roccioso D) Canali fluviali stretti
A) 100 piedi (30 metri) B) 150 piedi (46 metri) C) 250 piedi (76 metri) D) 200 piedi (61 metri)
A) 150.000 libbre (68.000 kg) B) 300.000 libbre (136.000 kg) C) 100.000 libbre (45.000 kg) D) 210.000 libbre (95.000 kg)
A) Giugno 2005 B) Settembre 2001 C) Dicembre 2010 D) Gennaio 1999
A) Autostrada 93 B) Autostrada Trans-Canada C) Icefields Parkway D) Autostrada Yellowhead
A) Hector Bridge B) Golden Bridge C) Wapta Bridge D) Park Bridge
A) A nord di Golden. B) A est di Golden. C) A sud di Golden. D) Sul lato ovest della città di Golden.
A) Montagne Columbia B) Catena montuosa di Dogtooth, appartenente alle Purcell Mountains C) Montagne Rocciose D) Montagne Selkirk
A) Cascate del fiume Bow B) Cascata di Kicking Horse C) Cascate di Wapta D) Cascate di Natural Bridge
A) Alla sorgente del fiume B) Nel Parco Nazionale di Yoho C) Sotto il lago Wapta D) Vicino a Field
A) 150 piedi (46 metri) B) 100 piedi (30 metri) C) 50 piedi (15 metri) D) 200 piedi (61 metri)
A) 91 metri (300 piedi) B) 122 metri (400 piedi) C) 213 metri (700 piedi) D) Più di 150 metri (500 piedi) |