 - 1. Ποιες είναι οι εναλλακτικές ονομασίες για τον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) Διατλαντικός Σιδηρόδρομος Αφρικής B) Σιδηρόδρομος Zambezi C) Σιδηρόδρομος Uhuru και Σιδηρόδρομος Tanzam D) Σιδηρόδρομος της Ανατολικής Αφρικής
- 2. Σε ποιες δύο χώρες συνδέεται ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Μαλάουι και Τανζανία B) Τανζανία και Ζάμπια C) Τανζανία και Μοζαμβίκη D) Ζάμπια και Ζιμπάμπουε
- 3. Ποιο είναι το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 2.000 χλμ (1.240 μίλια) B) 1.500 χλμ (930 μίλια) C) 1.860 χλμ (1.160 μίλια) D) 1.200 χλμ (750 μίλια)
- 4. Ποιος οργανισμός διαχειρίζεται τον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) Εταιρεία Σιδηροδρόμων της Ανατολικής Αφρικής B) Αφρικανική Ένωση Σιδηροδρόμων C) Αρχή Σιδηροδρόμων Τανζανίας-Ζάμπια (TAZARA) D) Κινεζική Εταιρεία Σιδηροδρόμων
- 5. Γιατί κατασκευάστηκε ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Για να διευκολυνθεί το εμπόριο μεταξύ της Κίνας και της Αφρικής. B) Για να προωθηθεί η πολιτιστική ανταλλαγή μεταξύ της Τανζανίας και της Ζάμπια. C) Για να μειωθεί η οικονομική εξάρτηση της Ζάμπια από τη Ροδεσία και τη Νότια Αφρική. D) Για να συνδέσει την Τανζανία και τη Ζάμπια για τουριστικούς σκοπούς.
- 6. Τι σημαίνει η λέξη 'Uhuru' στα σουαχίλι;
A) Ελπίδα B) Ελευθερία C) Ειρήνη D) Ενότητα
- 7. Ποια χώρα χρηματοδότησε και υποστήριξε την κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) Ηνωμένες Πολιτείες B) Γερμανία C) Ηνωμένο Βασίλειο D) Κίνα
- 8. Πόσο χρόνο διήρκεσε η κατασκευή του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 1970-1975 B) 1975-1980 C) 1980-1985 D) 1965-1970
- 9. Ποιο ήταν το κόστος κατασκευής του σιδηροδρόμου TAZARA σε δολάρια της δεκαετίας του 1970;
A) 406 εκατομμύρια δολάρια B) 500 εκατομμύρια δολάρια C) 300 εκατομμύρια δολάρια D) 250 εκατομμύρια δολάρια
- 10. Πόσοι Κινέζοι τεχνικοί εργάστηκαν στο έργο του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Περίπου 20.000 B) Περίπου 10.000 C) Περίπου 13.000 D) Περίπου 5.000
- 11. Ποια ήταν η μέγιστη ποσότητα εμπορευμάτων που μεταφέρθηκαν μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 1,5 εκατομμύρια τόνοι το 1988 B) 1 εκατομμύριο τόνοι το 1987 C) 1,2 εκατομμύρια τόνοι το 1986 D) 2 εκατομμύρια τόνοι το 1985
- 12. Ποια ήταν η χαμηλότερη καταγεγραμμένη ποσότητα εμπορευματικών μεταφορών στον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) 50.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2015/2016. B) 100.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2013/2014. C) 88.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2014/2015. D) 75.000 μετρικοί τόνοι κατά τη διάρκεια του οικονομικού έτους 2012/2013.
- 13. Ποια είναι η προβλεπόμενη ικανότητα μεταφοράς εμπορευμάτων του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 5 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος B) 3 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος C) 4 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος D) 6 εκατομμύρια τόνοι ανά έτος
- 14. Πότε υποβλήθηκε η πρόταση για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA σε ευρωπαϊκό μέγεθος;
A) Φεβρουάριος 2024 B) Ιανουάριος 2023 C) Μάρτιος 2025 D) Δεκέμβριος 2024
- 15. Ποιος οργανισμός υπέβαλε την πρόταση για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) Παγκόσμια Τράπεζα B) Αρχή Σιδηροδρομικής Γραμμής Τανζανίας-Ζάμπια C) China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) D) Πρόγραμμα Ανάπτυξης του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών
- 16. Πότε υπογράφηκε η συμφωνία κατανόησης για την αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) Οκτώβριος 2025 B) Σεπτέμβριος 2024 C) Νοέμβριος 2024 D) Αύγουστος 2023
- 17. Πόση επένδυση λαμβάνει η Τανζανία για την ανακαίνιση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 1,4 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ B) 2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ C) 1 δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ D) 1,2 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
- 18. Πότε ξεκίνησε η ενεργή φάση υλοποίησης του έργου του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Τέλη του 2025 B) Αρχές του 2025 C) Μέσα του 2027 D) Αρχές του 2026
- 19. Πότε επαναλήφθηκαν οι επιβατικές υπηρεσίες στον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) 15 Ιανουαρίου 2026 B) 5 Μαρτίου 2026 C) 10 Φεβρουαρίου 2026 D) 10 Απριλίου 2026
- 20. Πόσα χρήματα επενδύονται στην επισκευή των σιδηροδρομικών γραμμών του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Ένα δισεκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ B) 750 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ C) 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ D) 500 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
- 21. Πόσα χρήματα επενδύονται σε νέες αμαξοστοιχίες και βαγόνια για τον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) 300 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ B) 500 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ C) 400 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ D) 600 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ
- 22. Ποιο μοντέλο επικεντρώνεται η τρέχουσα στρατηγική για τη λειτουργική βιωσιμότητα του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Μοντέλο δημόσιας-ιδιωτικής συνεργασίας B) Μοντέλο αποκλειστικά ιδιωτικής συμμετοχής C) Μοντέλο αποκλειστικά κρατικής συμμετοχής D) Μοντέλο διεθνούς συνδέσμου
- 23. Σε ποια κατεύθυνση διασχίζει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA την Τανζανία;
A) Νοτιοανατολική B) Βορειοανατολική C) Νοτιοδυτική D) Βορειοδυτική
- 24. Μέσω ποιου εθνικού πάρκου διέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA;
A) Εθνικό Πάρκο Καζιράνγκα B) Εθνικό Πάρκο Σερενγκέτι C) Εθνικό Πάρκο Κρούγκερ D) Εθνικό Πάρκο Νιερέρε
- 25. Πόσες γέφυρες διαθέτει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA μεταξύ των πόλεων Mlimba και Makambako;
A) 30 γέφυρες B) 18 γέφυρες C) 60 γέφυρες D) 46 γέφυρες
- 26. Πόσα τούνελ υπάρχουν στο τμήμα του δρόμου μεταξύ των πόλεων Mlimba και Makambako;
A) 25 τούνελ B) 46 τούνελ C) 10 τούνελ D) 18 τούνελ
- 27. Σε ποια περιοχή εισέρχεται η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA μετά την απομάκρυνση από την ακτή;
A) Selous B) Περιοχή Pwani C) Εθνικό Πάρκο Nyerere D) Εθνικό Πάρκο Mikumi
- 28. Ποιο ποτάμι διασχίζει για πρώτη φορά ο σιδηρόδρομος TAZARA στην περιοχή Selous;
A) Ποταμός Mpanga B) Ποταμός Great Ruaha C) Ποταμός Kipengere D) Ποταμός Kilombero
- 29. Ποιο είναι το όνομα της εύφορης κοιλάδας που διασχίζει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA;
A) Κοιλάδα Kilombero B) Κοιλάδα Mbeya C) Κοιλάδα Njombe D) Κοιλάδα Makambako
- 30. Ποιο είναι το ύψος των στηριχτών που συγκρατούν τη γέφυρα πάνω από τον ποταμό Mpanga;
A) 50 μέτρα (164 πόδια) B) 60 μέτρα (197 πόδια) C) 30 μέτρα (98 πόδια) D) 70 μέτρα (230 πόδια)
- 31. Σε ποιο σημείο συνδέεται η σιδηροδρομική γραμμή μετρητή με την Κεντρική Γραμμή;
A) Makambako B) Mbeya C) Kidatu D) Mlimba
- 32. Σε ποια περιοχή η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA φτάνει σε μια κυματιστή πεδιάδα;
A) Περιφέρεια Mbeya B) Περιφέρεια Njombe C) Περιφέρεια Morogoro D) Περιφέρεια Iringa
- 33. Μέσω ποιας περιοχής διέρχονται παράλληλα ο σιδηρόδρομος TAZARA και ο αυτοκινητόδρομος Τανζανίας-Ζάμπια, μετά την πόλη Μακαμπάκο;
A) Περιφέρεια Ντζόμπε B) Περιφέρεια Ίρινγκα C) Περιφέρεια Μπέγια D) Περιφέρεια Μορογκόρο
- 34. Ποιο γεωγραφικό χαρακτηριστικό διασχίζει η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA αρκετές φορές στην περιοχή Mbeya;
A) Ποταμός Mpanga. B) Ορεινό συγκρότημα Kipengere. C) Ποταμός Kilombero. D) Παραποτάμια του ποταμού Great Ruaha.
- 35. Ποιο ορεινό συγκρότημα συνεχίζει μετά τα Όρη Kipengere;
A) Selous B) Ορεινό συγκρότημα Uporoto C) Εθνικό Πάρκο Nyerere D) Όρη Udzungwa
- 36. Πού ακριβώς διασταυρώνονται η σιδηροδρομική γραμμή και ο αυτοκινητόδρομος, κατευθυνόμενοι βορειοδυτικά, για να διασχίσουν τα σύνορα και να εισέλθουν στη Ζάμπια;
A) Τουντούμα B) Κιντάτου C) Μακαμπάκο D) Μπέγια
- 37. Σε ποια επαρχία εισέρχεται για πρώτη φορά η σιδηροδρομική γραμμή TAZARA στη Ζάμπια;
A) Επαρχία Kasama B) Επαρχία Mpika C) Επαρχία Lusaka D) Επαρχία Nakonde
- 38. Ποιες εταιρείες αναβαθμίζουν τη σιδηροδρομική γραμμή TAZARA;
A) Νοτιοαφρικανικές εταιρείες B) Εταιρείες από την Τανζανία C) Εταιρείες από τη Ζάμπια D) Κινεζικές εταιρείες
- 39. Τι τύπους συνδέσμων χρησιμοποιεί ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Fisher B) Βίδα C) Janney (AAR) D) Σύνδεσμος με ακίδα
- 40. Τι τύπο φρένων χρησιμοποιεί ο σιδηρόδρομος TAZARA;
A) Πνευματικά/κενού B) Υδραυλικά C) Ηλεκτρο-πνευματικά D) Μηχανικά
- 41. Τι είδους ξύλινα δοκάρια χρησιμοποιούνται στην κεντρική γραμμή του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Ξύλο B) Τσιμέντο C) Πλαστικό D) Χάλυβας
- 42. Τι είδους υλικό χρησιμοποιείται για τις ράγες του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) Κράμα χάλυβα B) Ανοξείδωτος χάλυβας C) Χάλυβας με βάση τον άνθρακα D) Χάλυβας με υψηλή περιεκτικότητα σε μαγγάνιο
- 43. Τι είδους σήματα χρησιμοποιούνται στον σιδηρόδρομο TAZARA;
A) Σηματοδότης B) Κωδικοποιημένη τηλεγραφική επικοινωνία (Μόρσε) C) Ηλεκτρικό D) Φωτεινό σήμα
- 44. Ποιος αρχικά οραματίστηκε την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής από τη Βρετανική Ροδεσία στην Τανγκανίκα στα τέλη του 19ου αιώνα;
A) Cecil Rhodes B) Sir Alexander Gibb C) Julius Nyerere D) Kenneth Kaunda
- 45. Μετά τον Α' Παγκόσμιο Πόλεμο, ποια χώρα διοικούσε την Τανγκανίκα ως εντολή του Κοινωνικού της Εθνών;
A) Ηνωμένο Βασίλειο B) Βέλγιο C) Γαλλία D) Γερμανία
- 46. Γιατί οι δυτικές δυνάμεις αρνήθηκαν αρχικά να κατασκευάσουν τον σιδηρόδρομο Τανζανίας;
A) Θα ήταν μη κερδοφόρο για τους δυτικούς επενδυτές. B) Έλλειψη τεχνολογικής ικανότητας. C) Πολιτική αστάθεια στην περιοχή. D) Ανεπαρκής ζήτηση για υπηρεσίες σιδηροδρόμου.
- 47. Ποιες ήταν οι συμπερασμάτες της έκθεσης του 1952 από την εταιρεία Sir Alexander Gibb & Partners σχετικά με τη σιδηροδρομική γραμμή της Βόρειας Ροδεσίας-Τανγκανίκα;
A) Δεν ήταν οικονομικά δικαιολογημένη. B) Ήταν απαραίτητη για την περιφερειακή ανάπτυξη. C) Απαιτούσε περαιτέρω μελέτη. D) Ήταν οικονομικά βιώσιμη.
- 48. Τι συνέστησε η έκθεση της Παγκόσμιας Τράπεζας αντί για την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής;
A) Θα πρέπει να κατασκευαστεί ένας αγωγός. B) Θα πρέπει να κατασκευαστεί ένας δρόμος. C) Δεν θα πρέπει να υπάρξουν αναπτύξεις υποδομών. D) Θα πρέπει να αναπτυχθεί ένα λιμάνι.
- 49. Σε ποιο έτος η Τανγκανίκα απέκτησε την ανεξαρτησία της;
A) 1964 B) 1960 C) 1962 D) 1961
- 50. Σε ποιο έτος η Βόρεια Ροδεσία απέκτησε την ανεξαρτησία της και μετονομάστηκε σε Ζάμπια;
A) 1962 B) 1963 C) 1964 D) 1961
- 51. Ποιος ήταν ο ηγέτης της Ζάμπια μετά την ανεξαρτησία της το 1964;
A) Σίσιλ Ρόουντς B) Σερ Αλεξάντερ Γκίμπ C) Τζούλιους Νιερέρε D) Κένεθ Κάουντα
- 52. Ποια πολιτική ιδεολογία υποστήριζαν τόσο ο Julius Nyerere όσο και ο Kenneth Kaunda;
A) Καπιταλισμός B) Μοναρχισμός C) Κομμουνισμός D) Σοσιαλισμός
- 53. Από ποια χώρα ζήτησαν αρχικά οι Νιερέρε και Καούντα χρηματοδότηση για το έργο του σιδηροδρόμου;
A) Γαλλία B) Μεγάλη Βρετανία C) Κίνα D) Ηνωμένες Πολιτείες
- 54. Ποιος προσφέρθηκε να βοηθήσει την Τανζανία και τη Ζάμπια στην κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Νιερέρε στο Πεκίνο τον Φεβρουάριο του 1965;
A) Αμπντουραχμάν Μπάμπου B) Χάρολντ Γουίλσον C) Πρόεδρος Λιου Σάοκι D) Πρόεδρος Μάο Τσετούνγκ
- 55. Πόσο χρόνο χρειάστηκαν οι Κινέζοι γεωλόγοι για να διανύσουν με τα πόδια την απόσταση και να επιλέξουν και να καθορίσουν τη διαδρομή του σιδηροδρόμου;
A) Έξι μήνες B) Τρεις μήνες C) Εννέα μήνες D) Ένα έτος
- 56. Πόσες γέφυρες κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του έργου σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 320 B) 400 C) 200 D) 250
- 57. Ποιος ηγέτης της Τανζανίας καταδικάστηκε σε θάνατο το 1972, αλλά αργότερα αμνηστήθηκε;
A) Julius Nyerere B) Kwame Nkrumah C) Jomo Kenyatta D) Abdulrahman Mohamed Babu
- 58. Ποια ήταν η επίδραση της Πολιτιστικής Επανάστασης στο έργο της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) Το έργο εγκαταλείφθηκε. B) Το έργο διακόπηκε οριστικά. C) Παρά τις αναταραχές, το έργο συνέχισε να προχωρά. D) Το έργο ολοκληρώθηκε νωρίτερα από το προβλεπόμενο.
- 59. Πόσοι σταθμοί κατασκευάστηκαν στο πλαίσιο του έργου σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 93 B) 80 C) 120 D) 50
- 60. Ποιο ποσοστό των γεφυρών, των σηράγγων, των υπερυψωμένων δρόμων και των χωματουργικών έργων σε ολόκληρη τη διαδρομή βρίσκεται στο τμήμα των 16 χιλιομέτρων από το Mlimba έως το Makambako;
A) 40 τοις εκατό B) 50 τοις εκατό C) 20 τοις εκατό D) Σχεδόν 30 τοις εκατό
- 61. Πόσοι Κινέζοι υπήκοοι έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα κατά τη διάρκεια του έργου σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 70 B) 50 C) 64 D) 80
- 62. Πώς ήταν το έδαφος μετά την άφιξη των εργοληπτικών ομάδων στη Ζάμπια;
A) Το έδαφος έγινε πιο δύσβατο. B) Το έδαφος μετατράπηκε σε βάλτο. C) Το έδαφος έγινε πολύ πιο εύκολο. D) Το έδαφος παρέμεινε αμετάβλητο.
- 63. Ποιο ποσοστό των σιδηροδρομικών βαγόνων ήταν εκτός λειτουργίας μέχρι το 1978;
A) Το μισό B) Τρία τέταρτα C) Ένα τέταρτο D) Όλα
- 64. Πόσοι φοιτητές αποβλήθηκαν την πρώτη χρονιά λόγω παραβατικής συμπεριφοράς;
A) Όλοι οι διακόσιοι B) Κανένας C) Δώδεκα D) Πενήντα
- 65. Πόσοι μέλη του πληρώματος από τη Ζάμπια απολύθηκαν το 1978 για κλοπή;
A) 20 B) 5 C) 50 D) 100
- 66. Από ποιας οργανώσεις οι γραμμές εφοδιασμού στοχοποιήθηκε από την κυβέρνηση της λευκής Ροδεσίας;
A) SWAPO B) FRELIMO C) ANC D) ZIPRA
- 67. Πόσες γέφυρες καταστράφηκαν από τις δυνάμεις της Ροδεσίας;
A) Δέκα B) Πέντε C) Μία D) Τρεις
- 68. Σε ποιο έτος η Τανζανία και η Ζάμπια κάλεσαν την Κίνα να βοηθήσει στη διαχείριση του σιδηροδρόμου TAZARA;
A) 1993 B) 1987 C) 1983 D) 1990
- 69. Πόσοι Κινέζοι διευθυντές τοποθετήθηκαν σε γραφεία σιδηροδρόμων κατά μήκος της διαδρομής TAZARA το 1983;
A) Περίπου 300 B) Περίπου 500 C) Περίπου 150 D) Περίπου 250
- 70. Ποια από τις παρακάτω χώρες ΔΕΝ συνέβαλε στην ξένη βοήθεια ύψους 150 εκατομμυρίων δολαρίων που χορηγήθηκε από το 1987 έως το 1993;
A) Αυστρία B) Ιταλία C) Δανία D) Σουηδία
- 71. Σε ποιο έτος οι Ηνωμένες Πολιτείες εντάχθηκαν στις προσπάθειες χρηματοδότησης για τη βελτίωση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA;
A) 1983 B) 1987 C) 1990 D) 1993
- 72. Ποια εταιρεία συμφώνησε να ξεκινήσει ξανά τη μεταφορά χαλκού μέσω της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA τον Απρίλιο του 2013;
A) Anglo American. B) Glencore. C) Rio Tinto. D) Konkola Copper Mines.
- 73. Ποια εταιρεία από τη Νότια Αφρική συνήψε συμφωνία με την TAZARA το 2018;
A) Transnet. B) Calabash Freight. C) Barloworld Logistics. D) African Railways.
- 74. Πόσες ακόμη ατμομηχανές είναι προγραμματισμένες για το έργο εκσυγχρονισμού της TAZARA;
A) 50 B) 20 C) 32 D) 40
- 75. Πόσα χρόνια μετά την ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής γραμμής TAZARA, η Κίνα ολοκλήρωσε μια άλλη νέα σημαντική σιδηροδρομική γραμμή στην Αφρική;
A) 41 χρόνια B) 20 χρόνια C) 50 χρόνια D) 10 χρόνια
- 76. Πώς παραδόθηκε αρχικά η εταιρεία TAZARA στις κυβερνήσεις της Τανζανίας και της Ζάμπια;
A) Μετά από 10 χρόνια B) Άμεσα C) Μετά από 3-5 χρόνια D) Μετά από 20 χρόνια
- 77. Σε ποια εποχή συνδέεται η «πάλη, η δυσκολία και το λαμπρό επίτευγμα» του έργου TAZARA;
A) Εποχή του Χου Ζιντάο B) Εποχή του Μάο Τσετούνγκ C) Εποχή του Τσιανγκ Ζεμίν D) Εποχή του Ντενγκ Ξιαοπίνγκ
|