A) Οι ώμοι
B) Τα πόδια
C) Ο κορμός
D) Τα χέρια

A) Καμία από τις παραπάνω.
B) Η φάση της έναρξης (ή της σύλληψης).
C) Η φάση της εξόδου.
D) Η φάση της δύναμης.

A) Για να εκτελεστεί η επόμενη φάση της κίνηση όσο το δυνατόν πιο γρήγορα.
B) Για να παρέχεται μεγαλύτερη δύναμη στην κίνηση.
C) Για να μειωθεί η θερμοκρασία.
D) Για να σταθεροποιηθεί το καγιάκ.

A) Προσφέρει μεγαλύτερη άνεση.
B) Είναι σημαντικά φθηνότερη.
C) Απαιτεί λιγότερο εξοπλισμό.
D) Επιτρέπει ταχύτερη μετακίνηση.

A) Οπουδήποτε, αρκεί να υπάρχει προστασία από τον άνεμο.
B) Αρκετά χιλιόμετρα κατά μήκος της ακτής.
C) Μερικά μέτρα από την ακτή.
D) Μόνο σε περιοχές που είναι ορατές από την ξηρά.

A) 10%
B) 30%
C) 50%
D) 60%

A) Προσφέρει ανεξαρτησία από τους χειριστές των σκαφών κατάδυσης.
B) Απαιτεί λιγότερες δεξιότητες.
C) Είναι πιο ασφαλής.
D) Είναι πιο γρήγορη.

A) Κρατήστε το σταθερό.
B) Ανυψώστε το στο ύψος του ώμου.
C) Γυρίστε το στο πλάι.
D) Πιέστε το πιο βαθιά μέσα στο νερό.

A) Ορειβασία
B) Πεζοπορία
C) Ψάρεμα
D) Ποδηλασία

A) 10%
B) 60%
C) 20%
D) 30%

A) Επειδή η θάλασσα είναι ήρεμη.
B) Επειδή απαιτεί λιγότερο εξοπλισμό.
C) Επειδή είναι πιο γρήγορη από την κολύμβηση.
D) Επειδή είναι πιο άνετη.

A) Δημιουργεί αντίσταση και ανυψώνει νερό, χωρίς να συμβάλλει στην πρόωση.
B) Σταθεροποιεί το καγιάκ.
C) Παρέχει περισσότερη δύναμη.
D) Αυξάνει σημαντικά την ταχύτητα.

A) Ταχύτητα σε σύγκριση με άλλα οχήματα.
B) Απαιτείται λιγότερη σωματική προσπάθεια.
C) Δεν απαιτούνται δεξιότητες πλοήγησης.
D) Προσαρμοστικότητα σε διαφορετικά περιβάλλοντα.

A) Τραβάει το κουπί, παραμένοντας παράλληλο με το πλάι του καγιάκ.
B) Παρέχει το 60% της ενέργειας.
C) Βοηθά στην περιστροφή του κορμού, ωθώντας προς την κατεύθυνση της κίνηση.
D) Σταθεροποιεί το κουπί μέσα στο νερό.

A) Ψάρεμα
B) Αναζήτηση και διάσωση
C) Κατάδυση
D) Πεζοπορία

A) Διπλά καγιάκ (tandems)
B) Καγιάκ τύπου "sit on top" (καγιάκ που κάθονται από πάνω)
C) Καγιάκ τύπου "cockpit style" (καγιάκ με καμπίνα)
D) Καγιάκ τύπου "play boats" (καγιάκ για παιχνίδι και ελιγμούς)

A) "Πανωφόρι"
B) "Ανοίγματα"
C) "Κάλυμμα στεγανότητας"
D) "Συσκευή επιπλευσίας"

A) Σχοινί ρίψης
B) Σφυρίχτρα
C) Κράνος
D) Παπούτσια για νερό

A) Κουπί με συμμετρική γωνία των πτερύγων
B) Κουπί με στρογγυλεμένη γωνία των πτερύγων
C) Κουπί με επίπεδη γωνία των πτερύγων
D) Κουπί με ασύμμετρη γωνία των πτερύγων

A) «Διπλά»
B) «Στυλ με καμπίνα»
C) «Φουσκωτά»
D) Καγιάκ «τύπου πάνω σε»

A) «Διπλά καγιάκ»
B) «Καγιάκ για παιχνίδι»
C) «Φουσκωτά καγιάκ»
D) «Καγιάκ που τοποθετούνται πάνω στο νερό»

A) «Καγιάκ για παιχνίδι»
B) «Καγιάκ που κάθονται από πάνω»
C) «Καγιάκ με καμπίνα»
D) «Φουσκωτά»

A) Καγιάκ με κλειστό χώρο (cockpit)
B) Καγιάκ για παιχνίδι και ακροβατικά
C) Καγιάκ που κάθονται από πάνω
D) «Διπλά» (καγιάκ για δύο άτομα)

A) Παπούτσια για νερό.
B) Κράνος.
C) Σκουφωτήριο στεγανό, στολή νεοπρέν, ή αδιάβροχο μπλουζάκι.
D) Σωσίβιο.

A) Μείωση της αντίστασης του αέρα
B) Παροχή πλευστότητας
C) Επικοινωνία για βοήθεια
D) Αποθήκευση εξοπλισμού

A) Μαχαίρι καταδύσεων
B) Σφυρίχτρα
C) Σωσίβιο
D) Σχοινιά ρίψης

A) Η εισαγωγή του καγιάκ ως επίδειξης αθλήματος στους Ολυμπιακούς Αγώνες του 1924.
B) Το ταξίδι της Fridel Meyer από τη Βαυαρία στο Ουέστμινστερ, Αγγλία.
C) Ο πρώτος ολυμπιακός αγώνας καγιάκ.
D) Η κατάβαση του Adolf Anderle στο φαράγγι Salzachöfen το 1931.

A) Στη δεκαετία του 1980.
B) Στη δεκαετία του 1930.
C) Στη δεκαετία του 1950.
D) Στη δεκαετία του 2000.

A) Ξύλο.
B) Πολυεστέρας.
C) Ίνες άνθρακα.
D) PVC.

A) Μπορούν να είναι ελαφρύτερα από οποιοδήποτε άλλο υλικό, εκτός από τα καγιάκ με δερμάτινη επένδυση σε ξύλινο σκελετό.
B) Δεν απαιτούν καμία συντήρηση.
C) Είναι φθηνότερα στην κατασκευή.
D) Είναι πιο ανθεκτικά από τα καγιάκ από ίνες γυαλιού.

A) Στη δεκαετία του 1970.
B) Στη δεκαετία του 1950.
C) Στη δεκαετία του 1990.
D) Στη δεκαετία του 2000.

A) Ορμητικά νερά με μεγάλη ροή.
B) Τεχνητές κατασκευές που βοηθούν τους κωπηλάτες.
C) Υλικά που εμποδίζουν τη διαδρομή του καγιάκ.
D) Προπονητικά κέντρα για αρχάριους.