A) Παροχή υπηρεσιών για το ευρύ κοινό B) Μείωση της κυκλοφορίας για μεμονωμένους οδηγούς C) Δημιουργία κέρδους για την κυβέρνηση D) Υποστήριξη ιδιωτικών εταιρειών μεταφορών
A) Τρένο B) Κοινόχρηστα ποδήλατα C) Πλοία D) Carpool
A) Πλοία B) Τραμ C) Monorail D) Μετρό
A) Ταξί B) Τρένο C) Μετρό D) Λεωφορείο
A) Ταξί B) Monorail C) Τρένο D) Λεωφορείο
A) Μεταφορά B) Μετακινούμενος C) Διαδρομή D) Ναύλος
A) Οδηγός οχήματος δημόσιας μεταφοράς B) Ένα είδος πάσο μεταφοράς C) Ειδική διαδρομή για υπηρεσίες express D) Ένα άτομο που ταξιδεύει τακτικά για να εργαστεί ή να σπουδάσει
A) Λεωφορείο B) Τραμ C) Μετρό D) Πλοία
A) Αύξηση του κόστους των δημόσιων μεταφορών B) Μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και της ρύπανσης C) Αύξηση της χρήσης ιδιωτικών αυτοκινήτων D) Επέκταση των έργων οδοποιίας
A) Ηνωμένες Πολιτείες. B) Γαλλία. C) Ιαπωνία. D) Βραζιλία.
A) Το ηλεκτρικό τραμ. B) Η υπηρεσία των πλοίων μεταφοράς επιβατών. C) Η ατμοκίνητη σιδηροδρομική γραμμή. D) Το λεωφορείο, που πρωτοεμφανίστηκε στο Παρίσι το 1662.
A) Η Γερμανία. B) Το Λουξεμβούργο, τον Μάρτιο του 2020. C) Η Γαλλία. D) Το Ηνωμένο Βασίλειο.
A) Ταχύτητα B) Άνεση C) Εγγύτητα D) Αμεσότητα
A) Το κόστος της εισιτηρίου για το ταξίδι. B) Πόσο η διαδρομή αποκλίνει από την ιδανική διαδρομή του επιβάτη. C) Η ταχύτητα, συμπεριλαμβανομένων των ανταποκρίσεων. D) Ο χρόνος που αφιερώνεται στην αναμονή για το όχημα.
A) Άμεσος δρόμος B) Ταχύτητα C) Αξιοπιστία D) Εγγύτητα
A) Το άμεσο κόστος. B) Ο κόμβος μεταφορών. C) Η άνεση. D) Η ευκολία χρήσης.
A) Η εγγύτητα στους σταθμούς. B) Ο πραγματικός χρόνος ταξιδιού γίνεται λιγότερο σημαντικός. C) Η ευκολία της διαδρομής. D) Το κόστος του εισιτηρίου.
A) Όταν απαιτεί αλλαγή μεταξύ διαφορετικών τρόπων μεταφοράς. B) Όταν είναι χαλαρωτική, ασφαλής και όχι υπερβολικά μονότονη. C) Όταν περιλαμβάνει υψηλές ταχύτητες και επιταχύνσεις. D) Όταν υπάρχουν συχνές στάσεις και καθυστερήσεις.
A) Άνεση. B) Μονότονη διαδρομή. C) Ταχύτητα. D) Ασφάλεια.
A) Πλοία B) Αεροσκάφη C) Τρένα D) Λεωφορεία
A) Πτήσεις μόνο με ενδιάμεσες στάσεις. B) Οργανωμένες πτήσεις. C) Σύστημα κόμβων και ακτινών (hub-and-spoke). D) Πτήσεις απευθείας από σημείο σε σημείο.
A) Ναυτία B) Jet lag (συνδρομή) C) Σύχθιση στα αεροδρόμια D) Κόπωση λόγω ταξιδιού
A) Τραμ χωρίς τροχούς B) Δίπατα λεωφορεία C) Μικρά λεωφορεία (minibus) D) Αρθρωτά λεωφορεία
A) Βελτιώνει τις συνθήκες στους δρόμους. B) Μειώνει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 65%. C) Μειώνει τις τιμές των εισιτηρίων. D) Αυξάνει την ταχύτητα των δρομολογίων.
A) 50% B) Πάνω από 75% C) 100% D) 90%
A) Λεωφορεία που κινούνται με ηλιακή ενέργεια B) Λεωφορεία που λειτουργούν αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια C) Υβριδικά λεωφορεία D) Λεωφορεία ντίζελ-ηλεκτρικής κίνησης
A) Καλώδια υπόγειας εγκατάστασης B) Ηλιακά πάνελ C) Αερογραμμές D) Πετρελαιοκινητήρες
A) Συνδέοντας τα σε μια κοινή πρίζα ρεύματος. B) Από ηλιακή ενέργεια. C) Σε συγκεκριμένα σημεία, μέσω καλωδίων που βρίσκονται υπόγεια. D) Χρησιμοποιώντας καλώδια που είναι τοποθετημένα σε ύψος.
A) Λεωφορεία ντίζελ B) Υβριδικά λεωφορεία C) Ηλεκτρικά λεωφορεία με μπαταρίες D) Τρολεομπέρ
A) Καύσιμα κύτταρα B) Επικεφαλής καλώδια τροφοδοσίας C) Ένα σύστημα μπαταριών ενσωματωμένο στο όχημα D) Καλώδια τοποθετημένα υπόγεια
A) Μόνο τρολεοειδή λεωφορεία B) Λεωφορεία ντίζελ C) Υβριδικά λεωφορεία D) Ηλεκτρικά λεωφορεία
A) Τα τραμ κινούνται με φυσικό αέριο B) Τα ηλεκτρικά οχήματα που επαναφορτίζονται μέσω δικτύου χρησιμοποιούν ηλιακή ενέργεια C) Και τα δύο χρησιμοποιούν κινητήρες ντίζελ D) Τα τραμ χρησιμοποιούν καλώδια πάνω από το δρόμο, ενώ τα ηλεκτρικά οχήματα που επαναφορτίζονται μέσω δικτύου αναπληρώνουν την μπαταρία τους μέσω υπόγειων καλωδίων.
A) Χρησιμοποιεί κυρίως τεχνολογία τραμ. B) Είναι πιο αργό από τα τραμ. C) Λειτουργεί υπόγεια. D) Μοιράζεται τις γραμμές με τα βαριά σιδηροδρομικά συστήματα.
A) Σύστημα μεταφοράς επιβατών B) Αυτόματο σύστημα μεταφοράς σε καθορισμένη διαδρομή C) Προαστιακός σιδηρόδρομος D) Συνδυασμός τραμ και προαστιακού σιδηροδρόμου
A) Προαστιακός σιδηρόδρομος B) Ελαφρύ μετρό C) Αυτόματο σύστημα καθοδηγούμενης μεταφοράς (AGT) D) Σιδηρόδρομος βαρέως τύπου
A) Δέκα B) Είκοσι πέντε C) Τριάντα D) Δεκαπέντε
A) Μεγάλη ωφέλιμη ικανότητα B) Μικρή χωρητικότητα C) Μεσαία ταχύτητα D) Υψηλή χωρητικότητα
A) Τρένα που κινούνται με ντίζελ. B) Τρένα με λαστιχένια ελαστικά. C) Τρένα που κινούνται με ηλεκτρική ενέργεια. D) Τρένα που κινούνται με ατμό.
A) Μονόρενες γραμμές B) Σιδηροδρομικές γραμμές με κεκλιμένη επιφάνεια C) Τραμ D) Μαγνητικά τρένα (Maglev)
A) Δεκαετία του 1950 B) Δεκαετία του 1970 C) Δεκαετία του 1930 D) Δεκαετία του 1990
A) Alstom Transport B) Disney C) Fonds stratégique d'investissement D) Lohr Industrie
A) Metrocable (Μεντεγίν). B) London Underground. C) San Francisco Cable Car. D) Tokyo Monorail.
A) Τραμ του Ντάρχαμ. B) Τραμ της Ράλεϊ. C) Σύστημα ελαφρού σιδηροδρόμου της Σάρλοτ. D) Νοσοκομείο Duke, τμήμα μαγνητικής τομογραφίας (MRI). |