Αστικός σχεδιασμός και βιώσιμη ανάπτυξη

1. Τι είναι η βιώσιμη ανάπτυξη;

A) Ανάπτυξη που αγνοεί τις περιβαλλοντικές ανησυχίες.
B) Ανάπτυξη που επικεντρώνεται μόνο σε βραχυπρόθεσμα κέρδη.
C) Ανάπτυξη που ικανοποιεί τις ανάγκες του παρόντος χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την ικανότητα των μελλοντικών γενεών να ικανοποιήσουν τις δικές τους ανάγκες.
D) Ανάπτυξη που δίνει προτεραιότητα στον ατομικό πλούτο έναντι της κοινοτικής ευημερίας.

2. Ποιο είναι ένα σημαντικό στοιχείο στον αστικό σχεδιασμό για την αειφορία;

A) Αφαίρεση όλων των φυσικών στοιχείων από τις πόλεις.
B) Μεγιστοποίηση των υποδομών από σκυρόδεμα.
C) Αγνοώντας τις επιλογές των δημόσιων μεταφορών.
D) Ενσωμάτωση χώρων πρασίνου και πάρκων στις αστικές περιοχές.

3. Πώς συμβάλλει ο χωροταξικός σχεδιασμός στη βιώσιμη ανάπτυξη;

A) Ενθαρρύνοντας την τυχαία ανάπτυξη και τον κατακερματισμό της γης.
B) Παραμελώντας τους κανονισμούς οριοθέτησης.
C) Δίνοντας προτεραιότητα στις εμπορικές ζώνες έναντι των οικιστικών περιοχών.
D) Με την προώθηση της αποτελεσματικής χρήσης γης, τη μείωση της αστικής εξάπλωσης και τη διατήρηση των φυσικών περιοχών.

4. Ποια είναι η έννοια των "ανθεκτικών πόλεων" στον αστικό σχεδιασμό;

A) Πόλεις με υπερβολικές υποδομές και έλλειψη προσαρμοστικής ικανότητας.
B) Πόλεις που δίνουν προτεραιότητα στα βραχυπρόθεσμα κέρδη έναντι της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας.
C) Πόλεις που δεν είναι προετοιμασμένες για οποιαδήποτε μορφή προκλήσεων.
D) Πόλεις που είναι σε θέση να αντέχουν και να ανακάμπτουν από περιβαλλοντικές, κοινωνικές και οικονομικές προκλήσεις.

5. Ποιος είναι ο ρόλος της δημόσιας συγκοινωνίας στον βιώσιμο αστικό σχεδιασμό;

A) Μείωση της δημόσιας ασφάλειας στις αστικές περιοχές.
B) Περιορισμός της προσβασιμότητας σε διάφορα σημεία της πόλης.
C) Αύξηση της εξάρτησης από τα ιδιωτικά οχήματα.
D) Μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου, άμβλυνση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και παροχή ισότιμης πρόσβασης στις μεταφορές.

6. Ποια είναι η σημασία των κατοικιών μικτού εισοδήματος στον αστικό σχεδιασμό;

A) Να διαχωρίσει τις κοινότητες με βάση τα επίπεδα εισοδήματος.
B) Να δοθεί προτεραιότητα στην πολυτελή στέγαση έναντι των οικονομικά προσιτών επιλογών.
C) Περιορισμός της πρόσβασης σε βασικές υπηρεσίες για κατοίκους με χαμηλότερο εισόδημα.
D) Προώθηση ποικιλόμορφων κοινοτήτων και αύξηση της πρόσβασης σε οικονομικά προσιτές επιλογές στέγασης.

7. Ποια είναι η έννοια των "πλήρων δρόμων" στον αστικό σχεδιασμό;

A) Δρόμοι σχεδιασμένοι για να εξυπηρετούν όλους τους τρόπους μεταφοράς, συμπεριλαμβανομένων των πεζών, των ποδηλατών και των χρηστών δημόσιων συγκοινωνιών.
B) Δρόμοι με περιορισμένη πρόσβαση για πεζούς και ποδηλάτες.
C) Δρόμοι που αγνοούν τα μέτρα ασφαλείας για όλους τους χρήστες.
D) Δρόμοι σχεδιασμένοι αποκλειστικά για την κυκλοφορία αυτοκινήτων.

8. Πώς μπορούν οι πρακτικές πράσινης δόμησης να συμβάλουν στη βιώσιμη αστική ανάπτυξη;

A) Με την αύξηση της ρύπανσης και την εξάντληση των πόρων.
B) Παραμελώντας τις εκτιμήσεις ενεργειακά αποδοτικού σχεδιασμού.
C) Μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας, ελαχιστοποιώντας τα απόβλητα και βελτιώνοντας την ποιότητα του εσωτερικού περιβάλλοντος.
D) Δίνοντας προτεραιότητα στις ξεπερασμένες μεθόδους κατασκευής έναντι της βιωσιμότητας.

9. Ποια είναι η σχέση μεταξύ πυκνότητας και βιωσιμότητας στον αστικό σχεδιασμό;

A) Οι περιοχές με μικρότερη πυκνότητα είναι πιο βιώσιμες λόγω της μικρότερης αλληλεπίδρασης.
B) Η πυκνότητα δεν έχει αντίκτυπο στη βιωσιμότητα.
C) Οι περιοχές υψηλότερης πυκνότητας οδηγούν σε αυξημένη ρύπανση και συμφόρηση.
D) Οι περιοχές υψηλότερης πυκνότητας μπορούν να προωθήσουν την αποτελεσματική χρήση γης, να μειώσουν την εξάρτηση από το αυτοκίνητο και να υποστηρίξουν τις επιλογές δημόσιων μεταφορών.

Δημιουργήθηκε με That Quiz — μια ιστοσελίδα με δοκιμασίες μαθηματικών για μαθητές όλων των επιπέδων γνώσεων.