- 1. Τα αεροπλάνα παραμένουν στον αέρα χάρη σε έναν συνδυασμό αεροδυναμικών αρχών και των νόμων της φυσικής, χρησιμοποιώντας κυρίως τέσσερις δυνάμεις: την άνωση, το βάρος, την ώθηση και την αντίσταση. Όταν ένα αεροπλάνο κινείται προς τα εμπρός, τα φτερά του, σχεδιασμένα με ένα συγκεκριμένο σχήμα που ονομάζεται αεροτομή, δημιουργούν μια διαφορά στην πίεση του αέρα πάνω και κάτω από τα φτερά. Η αεροτομή είναι καμπυλωτή στην κορυφή και πιο επίπεδη στο κάτω μέρος, επιτρέποντας στον αέρα να κινείται ταχύτερα πάνω από την επάνω επιφάνεια, γεγονός που μειώνει την πίεση εκεί, ενώ η πίεση κάτω από αυτήν παραμένει υψηλότερη. Αυτή η διαφορά πίεσης δημιουργεί άνωση, η οποία είναι απαραίτητη για την ανύψωση του αεροσκάφους από το έδαφος. Οι κινητήρες παράγουν ώθηση εκτοξεύοντας αέρα ή καυσαέρια προς τα πίσω, προωθώντας το αεροσκάφος προς τα εμπρός, ενώ η αντίσταση, δηλαδή η αντίσταση που υφίσταται το αεροπλάνο καθώς κινείται στον αέρα, αντιτίθεται σε αυτή την κίνηση προς τα εμπρός. Οι πιλότοι ελέγχουν αυτές τις δυνάμεις μέσω διαφόρων ελιγμών πτήσης- για παράδειγμα, η αύξηση της ώσης μπορεί να βοηθήσει στην αντιμετώπιση της αντίστασης κατά την άνοδο ή την επιτάχυνση, ενώ η ρύθμιση των πτερυγίων των πτερύγων μεταβάλλει την άνωση κατά την απογείωση και την προσγείωση. Επιπλέον, η γωνία υπό την οποία οι πτέρυγες συναντούν τον επερχόμενο αέρα, γνωστή ως γωνία προσβολής, παίζει καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία άνωσης, υπό την προϋπόθεση ότι παραμένει εντός των κρίσιμων ορίων. Μαζί, αυτές οι δυνάμεις λειτουργούν αρμονικά, επιτρέποντας στα αεροπλάνα να πετούν με χάρη στους ουρανούς, να περιηγούνται σε πολύπλοκες διαδρομές πτήσης και να επιτυγχάνουν αξιοσημείωτα ύψη.
Ποια δύναμη αντιτίθεται στο βάρος του αεροπλάνου;
A) Ανελκυστήρας
B) ώθηση
C) Βαρύτητα
D) Drag
- 2. Τι δημιουργεί άνωση σε ένα αεροπλάνο;
A) Άτρακτος
B) Κινητήρας
C) Φτερά
D) Ουρά
- 3. Ποιος είναι ο πρωταρχικός ρόλος των πηδαλίων ενός αεροπλάνου;
A) Έλεγχος εκτροπής
B) Έλεγχος κύλισης
C) Έλεγχος ταχύτητας
D) Έλεγχος βήματος
- 4. Ποια αρχή εξηγεί τον τρόπο με τον οποίο δημιουργείται άνωση από τα φτερά;
A) Οι νόμοι του Νεύτωνα
B) Αρχή του Bernoulli
C) Νόμος του Hooke
D) Η διατήρηση της ενέργειας
- 5. Ποιο μέρος ενός αεροπλάνου ελέγχει την κλίση;
A) Ανελκυστήρας
B) Πτερύγιο
C) Πτερύγια
D) Πηδάλιο
- 6. Ποια γωνία αυξάνει την ανύψωση μέχρι ένα ορισμένο σημείο;
A) Γωνία ώθησης
B) Γωνία επίθεσης
C) Γωνία βήματος
D) Δίεδρο πτέρυγας
- 7. Ποιος είναι ο όρος για την καθοδική δύναμη που ασκείται σε ένα αεροπλάνο;
A) Ανελκυστήρας
B) ώθηση
C) Drag
D) Βάρος
- 8. Ποια επιφάνεια ελέγχει την πλευρική σταθερότητα;
A) Ακροπτερύγια
B) Πτερύγια
C) Πηδάλιο
D) Ανελκυστήρες
- 9. Ποια δύναμη είναι παράλληλη προς την πορεία πτήσης;
A) Ανελκυστήρας
B) Βαρύτητα
C) ώθηση
D) Drag
- 10. Σε τι αναφέρεται ο όρος "ταχύτητα ακινητοποίησης";
A) Ελάχιστη ταχύτητα για τη διατήρηση της ανύψωσης
B) Μέγιστη ταχύτητα πριν από τη συντριβή
C) Ταχύτητα σε κατάδυση
D) Ταχύτητα απογείωσης
- 11. Τι συμβαίνει στην ανύψωση καθώς μειώνεται η ταχύτητα;
A) Ο ανελκυστήρας γίνεται απρόβλεπτος
B) Η ανύψωση παραμένει σταθερή
C) Η ανύψωση μειώνεται
D) Αυξήσεις της ανύψωσης
- 12. Ποιο σχήμα αεροτομής χρησιμοποιείται συνήθως για τη δημιουργία άνωσης;
A) Γωνιακό
B) Ευθεία
C) Cambered
D) Επίπεδη
- 13. Ποιος είναι ο πρωταρχικός σκοπός της ουράς ενός αεροσκάφους;
A) Αύξηση της ταχύτητας
B) Σταθερότητα και έλεγχος
C) Βελτίωση της αποδοτικότητας των καυσίμων
D) Στήριξη των φτερών
- 14. Ποιος είναι ο όρος για την αντίσταση του αεροπλάνου που κινείται στον αέρα;
A) Drag
B) Βάρος
C) Ανελκυστήρας
D) ώθηση
- 15. Τι κάνουν οι πτέρυγες σε ένα αεροπλάνο;
A) Ενίσχυση της ώθησης
B) Αύξηση του βάρους
C) Μειώστε την αντίσταση
D) Σταθεροποίηση του ζυγού
- 16. Τι είναι το οριακό στρώμα στην αεροδυναμική;
A) Στρώμα αέρα κοντά στην επιφάνεια της πτέρυγας
B) Στρώμα αέρα υψηλής ταχύτητας
C) Στρώμα ατμών καυσίμου
D) Στρώμα πάγου σε μεγάλο υψόμετρο
- 17. Σε ποιο σχήμα σχεδιάζονται συνήθως τα φτερά των αεροπλάνων;
A) Κυλινδρικό
B) Αεροτομή
C) Ορθογώνια
D) Επίπεδη
- 18. Ποιο εξάρτημα του αεροσκάφους ελέγχει την εκτροπή;
A) Πηδάλιο
B) Ακροπτερύγια
C) Ανελκυστήρες
D) Φτερά
- 19. Τι συμβαίνει αν ένα αεροσκάφος υπερβεί την κρίσιμη γωνία προσβολής του;
A) Καθυστερεί
B) Κερδίζει ύψος
C) Γίνεται αερομεταφερόμενο
D) Επιταχύνει
- 20. Ποιο εξάρτημα παρέχει την απαραίτητη ώθηση για την απογείωση;
A) Φτερά
B) Πτερύγια
C) Πηδάλιο
D) Κινητήρες
- 21. Ποια επιφάνεια του αεροσκάφους αυξάνει την άνωση κατά την απογείωση και την προσγείωση;
A) Πτερύγια
B) Ακροπτερύγια
C) Spoilers
D) Πηδάλιο
- 22. Ο αέρας που κινείται ταχύτερα πάνω από την κορυφή της πτέρυγας τι δημιουργεί;
A) Καμία αλλαγή πίεσης
B) Υψηλότερη πίεση
C) Χαμηλότερη πίεση
D) Αναταράξεις
- 23. Τι συμβαίνει στην αντίσταση καθώς ένα αεροσκάφος κατεβαίνει;
A) Αυξάνεται και στη συνέχεια μειώνεται
B) Παραμένει σταθερό
C) Αυξάνει το
D) Μειώνει το
- 24. Ποιο αεροδυναμικό σχήμα συμβάλλει στη μείωση της αντίστασης;
A) Επίπεδο σχήμα
B) Τετράγωνο σχήμα
C) Εξορθολογισμένο σχήμα
D) Ογκώδες σχήμα
- 25. Ποιο φαινόμενο μπορεί να εμφανιστεί κατά τη διάρκεια των τραπεζικών στροφών;
A) Μειωμένη ταχύτητα
B) Αυξημένη αντίσταση
C) Μειωμένη ανύψωση
D) Αυξημένος συντελεστής φορτίου
A) Δύναμη αντίστασης κατά της κίνησης
B) Δύναμη προς τα κάτω στα φτερά
C) Κάθετη δύναμη από τους κινητήρες
D) Δύναμη που ωθεί το αεροπλάνο προς τα εμπρός
- 27. Πώς ελέγχουν οι πιλότοι το ύψος του αεροσκάφους;
A) Μεταβολή της ταχύτητας του αέρα μόνο
B) Ρύθμιση του βήματος
C) Χρήση μόνο των πτερυγίων
D) Αύξηση της ώσης μόνο
- 28. Ποιο μέρος του αεροσκάφους συμβάλλει στη μείωση της αντίστασης κατά τη διάρκεια της πτήσης;
A) Πηδάλιο
B) Winglets
C) Ακροπτερύγια
D) Πτερύγια
|