A) Sistema de Seguridad Activa B) Sistema de Frenos Antibloqueo C) Sistema de Estabilidad Automática D) Sistema de Asistencia al Conductor
A) Japón B) Italia C) Estados Unidos D) Alemania
A) Cambiar de marcha con relación al movimiento del vehículo B) Controlar la dirección del vehículo C) Administrar el sistema de frenos D) Regular la presión de los neumáticos
A) Gas natural B) Gasolina C) Diésel D) Electricidad
A) Enfriar el motor B) Generar electricidad C) Calentar el interior del vehículo D) Controlar la suspensión
A) La bujía B) El carburador C) La transmisión D) El alternador
A) Sistema de Uso Variable B) Vehículo Utilitario Deportivo C) Seguridad en la Carretera D) Servicio de Utilidad Vehicular
A) Controla la temperatura del motor B) Mantiene la batería cargada C) Suministra combustible al motor en la cantidad precisa D) Administra la dirección del vehículo
A) Reduce la contaminación de gases de escape B) Enciende el motor C) Genera electricidad para el vehículo D) Enfría el motor
A) Genera electricidad adicional B) Controla la dirección automáticamente C) Aumenta la velocidad del vehículo D) Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades
A) Recargar la batería B) Regular el flujo de combustible C) Aumentar la potencia del motor D) Detener o reducir la velocidad del vehículo
A) Revoluciones Por Minuto B) Revisión Periódica del Mecanismo C) Ratio de Potencia Mecánica D) Resistencia de la Presión del Motor
A) Mantener la dirección estable B) Adaptar la altura del vehículo y mejorar la comodidad C) Incrementar la velocidad máxima D) Controlar la presión de los neumáticos
A) Transmisión que cambia de marchas sin intervención del conductor B) Sistema que controla la tracción en las ruedas C) Dispositivo que mide el consumo de combustible D) Mecanismo que ajusta la dirección del vehículo
A) Sensores de Activación de Frenos B) Asistencia de Balanceo en Frenado C) Sistema de Antibloqueo de Frenos D) Seguridad de Alta Braking System
A) Regular la presión de los neumáticos B) Generar electricidad para el vehículo C) Calentar el habitáculo D) Enfriar el motor al disipar calor
A) Para incrementar la velocidad máxima B) Para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo C) Para aumentar la emisión de gases contaminantes D) Para reducir la vida útil de los neumáticos
A) Enfría el motor mientras está en funcionamiento B) Controla la suspensión del vehículo C) Regula la presión de los neumáticos D) Filtra el aire que entra al motor para la combustión
A) Autobús B) Helicóptero C) Avión D) Tractor
A) Furgoneta B) Camioneta C) Convertible D) SUV
A) Anfibio B) Barco C) Submarino D) Canoa
A) Odómetro B) Tacómetro C) Indicador de gasolina D) Velocímetro
A) Bicicleta B) Cuatrimoto C) Motocicleta D) Coche
A) Luces altas B) Luz de freno C) Intermitentes D) Luces de reversa
A) Gasolina B) Gas natural C) Gas licuado de petróleo D) Diesel
A) Coupé B) Limusina C) Scooter D) Autobús
A) Motocicleta B) Helicóptero C) Cuatrimoto D) Furgoneta
A) Barco B) Tranvía C) Submarino D) Tren
A) Safe Under Vehicle B) Single User Vehicle C) Super Urban Van D) Sport Utility Vehicle
A) 1950 B) 1900 C) 1885 D) 1750
A) 120 km/h B) 220 km/h C) 50 km/h D) 80 km/h
A) Volkswagen B) Ford C) Honda D) Toyota
A) Ford B) Chevrolet C) Honda D) Nissan
A) Japón B) Italia C) Estados Unidos D) Alemania
A) Volkswagen B) Toyota C) Hyundai D) Fiat
A) Francia B) Suecia C) Australia D) Canadá
A) Kia B) Honda C) Subaru D) Mitsubishi |