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A) Sistema de Estabilidad Automática B) Sistema de Frenos Antibloqueo C) Sistema de Asistencia al Conductor D) Sistema de Seguridad Activa
A) Japón B) Italia C) Alemania D) Estados Unidos
A) Cambiar de marcha con relación al movimiento del vehículo B) Regular la presión de los neumáticos C) Controlar la dirección del vehículo D) Administrar el sistema de frenos
A) Electricidad B) Gas natural C) Gasolina D) Diésel
A) Enfriar el motor B) Controlar la suspensión C) Calentar el interior del vehículo D) Generar electricidad
A) La transmisión B) El carburador C) La bujía D) El alternador
A) Seguridad en la Carretera B) Vehículo Utilitario Deportivo C) Sistema de Uso Variable D) Servicio de Utilidad Vehicular
A) Administra la dirección del vehículo B) Controla la temperatura del motor C) Mantiene la batería cargada D) Suministra combustible al motor en la cantidad precisa
A) Enciende el motor B) Enfría el motor C) Reduce la contaminación de gases de escape D) Genera electricidad para el vehículo
A) Controla la dirección automáticamente B) Genera electricidad adicional C) Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades D) Aumenta la velocidad del vehículo
A) Detener o reducir la velocidad del vehículo B) Aumentar la potencia del motor C) Regular el flujo de combustible D) Recargar la batería
A) Ratio de Potencia Mecánica B) Revoluciones Por Minuto C) Revisión Periódica del Mecanismo D) Resistencia de la Presión del Motor
A) Mantener la dirección estable B) Controlar la presión de los neumáticos C) Incrementar la velocidad máxima D) Adaptar la altura del vehículo y mejorar la comodidad
A) Transmisión que cambia de marchas sin intervención del conductor B) Sistema que controla la tracción en las ruedas C) Dispositivo que mide el consumo de combustible D) Mecanismo que ajusta la dirección del vehículo
A) Sensores de Activación de Frenos B) Sistema de Antibloqueo de Frenos C) Seguridad de Alta Braking System D) Asistencia de Balanceo en Frenado
A) Regular la presión de los neumáticos B) Enfriar el motor al disipar calor C) Generar electricidad para el vehículo D) Calentar el habitáculo
A) Para incrementar la velocidad máxima B) Para aumentar la emisión de gases contaminantes C) Para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo D) Para reducir la vida útil de los neumáticos
A) Enfría el motor mientras está en funcionamiento B) Filtra el aire que entra al motor para la combustión C) Regula la presión de los neumáticos D) Controla la suspensión del vehículo
A) Avión B) Helicóptero C) Autobús D) Tractor
A) SUV B) Furgoneta C) Camioneta D) Convertible
A) Anfibio B) Barco C) Canoa D) Submarino
A) Odómetro B) Velocímetro C) Indicador de gasolina D) Tacómetro
A) Bicicleta B) Coche C) Cuatrimoto D) Motocicleta
A) Intermitentes B) Luces altas C) Luz de freno D) Luces de reversa
A) Gas licuado de petróleo B) Diesel C) Gas natural D) Gasolina
A) Limusina B) Coupé C) Scooter D) Autobús
A) Cuatrimoto B) Furgoneta C) Helicóptero D) Motocicleta
A) Barco B) Tren C) Tranvía D) Submarino
A) Sport Utility Vehicle B) Super Urban Van C) Safe Under Vehicle D) Single User Vehicle
A) 1885 B) 1900 C) 1750 D) 1950
A) 80 km/h B) 120 km/h C) 50 km/h D) 220 km/h
A) Ford B) Honda C) Toyota D) Volkswagen
A) Chevrolet B) Nissan C) Honda D) Ford
A) Italia B) Estados Unidos C) Japón D) Alemania
A) Hyundai B) Volkswagen C) Toyota D) Fiat
A) Australia B) Suecia C) Canadá D) Francia
A) Subaru B) Kia C) Honda D) Mitsubishi |