A) Sistema de Asistencia al Conductor B) Sistema de Estabilidad Automática C) Sistema de Seguridad Activa D) Sistema de Frenos Antibloqueo
A) Japón B) Alemania C) Italia D) Estados Unidos
A) Controlar la dirección del vehículo B) Regular la presión de los neumáticos C) Cambiar de marcha con relación al movimiento del vehículo D) Administrar el sistema de frenos
A) Gasolina B) Gas natural C) Diésel D) Electricidad
A) Enfriar el motor B) Controlar la suspensión C) Calentar el interior del vehículo D) Generar electricidad
A) La transmisión B) El carburador C) La bujía D) El alternador
A) Seguridad en la Carretera B) Sistema de Uso Variable C) Vehículo Utilitario Deportivo D) Servicio de Utilidad Vehicular
A) Controla la temperatura del motor B) Suministra combustible al motor en la cantidad precisa C) Administra la dirección del vehículo D) Mantiene la batería cargada
A) Enfría el motor B) Reduce la contaminación de gases de escape C) Genera electricidad para el vehículo D) Enciende el motor
A) Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades B) Controla la dirección automáticamente C) Genera electricidad adicional D) Aumenta la velocidad del vehículo
A) Recargar la batería B) Regular el flujo de combustible C) Detener o reducir la velocidad del vehículo D) Aumentar la potencia del motor
A) Ratio de Potencia Mecánica B) Resistencia de la Presión del Motor C) Revisión Periódica del Mecanismo D) Revoluciones Por Minuto
A) Incrementar la velocidad máxima B) Controlar la presión de los neumáticos C) Adaptar la altura del vehículo y mejorar la comodidad D) Mantener la dirección estable
A) Sistema que controla la tracción en las ruedas B) Mecanismo que ajusta la dirección del vehículo C) Dispositivo que mide el consumo de combustible D) Transmisión que cambia de marchas sin intervención del conductor
A) Sistema de Antibloqueo de Frenos B) Asistencia de Balanceo en Frenado C) Sensores de Activación de Frenos D) Seguridad de Alta Braking System
A) Regular la presión de los neumáticos B) Generar electricidad para el vehículo C) Calentar el habitáculo D) Enfriar el motor al disipar calor
A) Para incrementar la velocidad máxima B) Para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo C) Para reducir la vida útil de los neumáticos D) Para aumentar la emisión de gases contaminantes
A) Controla la suspensión del vehículo B) Regula la presión de los neumáticos C) Enfría el motor mientras está en funcionamiento D) Filtra el aire que entra al motor para la combustión
A) Tractor B) Autobús C) Avión D) Helicóptero
A) Convertible B) Camioneta C) SUV D) Furgoneta
A) Submarino B) Barco C) Anfibio D) Canoa
A) Velocímetro B) Tacómetro C) Odómetro D) Indicador de gasolina
A) Motocicleta B) Cuatrimoto C) Coche D) Bicicleta
A) Luces altas B) Intermitentes C) Luz de freno D) Luces de reversa
A) Diesel B) Gasolina C) Gas natural D) Gas licuado de petróleo
A) Scooter B) Coupé C) Autobús D) Limusina
A) Motocicleta B) Cuatrimoto C) Helicóptero D) Furgoneta
A) Tranvía B) Barco C) Submarino D) Tren
A) Super Urban Van B) Safe Under Vehicle C) Single User Vehicle D) Sport Utility Vehicle
A) 1950 B) 1750 C) 1885 D) 1900
A) 120 km/h B) 50 km/h C) 220 km/h D) 80 km/h
A) Volkswagen B) Toyota C) Honda D) Ford
A) Ford B) Nissan C) Chevrolet D) Honda
A) Italia B) Estados Unidos C) Alemania D) Japón
A) Toyota B) Hyundai C) Fiat D) Volkswagen
A) Francia B) Canadá C) Suecia D) Australia
A) Subaru B) Honda C) Kia D) Mitsubishi |