A) Sistema de Estabilidad Automática B) Sistema de Seguridad Activa C) Sistema de Asistencia al Conductor D) Sistema de Frenos Antibloqueo
A) Alemania B) Japón C) Italia D) Estados Unidos
A) Cambiar de marcha con relación al movimiento del vehículo B) Administrar el sistema de frenos C) Regular la presión de los neumáticos D) Controlar la dirección del vehículo
A) Gasolina B) Gas natural C) Diésel D) Electricidad
A) Controlar la suspensión B) Generar electricidad C) Calentar el interior del vehículo D) Enfriar el motor
A) La transmisión B) La bujía C) El carburador D) El alternador
A) Sistema de Uso Variable B) Seguridad en la Carretera C) Servicio de Utilidad Vehicular D) Vehículo Utilitario Deportivo
A) Mantiene la batería cargada B) Controla la temperatura del motor C) Administra la dirección del vehículo D) Suministra combustible al motor en la cantidad precisa
A) Genera electricidad para el vehículo B) Enciende el motor C) Reduce la contaminación de gases de escape D) Enfría el motor
A) Controla la dirección automáticamente B) Aumenta la velocidad del vehículo C) Genera electricidad adicional D) Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades
A) Recargar la batería B) Detener o reducir la velocidad del vehículo C) Aumentar la potencia del motor D) Regular el flujo de combustible
A) Ratio de Potencia Mecánica B) Revoluciones Por Minuto C) Resistencia de la Presión del Motor D) Revisión Periódica del Mecanismo
A) Controlar la presión de los neumáticos B) Incrementar la velocidad máxima C) Mantener la dirección estable D) Adaptar la altura del vehículo y mejorar la comodidad
A) Mecanismo que ajusta la dirección del vehículo B) Sistema que controla la tracción en las ruedas C) Transmisión que cambia de marchas sin intervención del conductor D) Dispositivo que mide el consumo de combustible
A) Seguridad de Alta Braking System B) Sistema de Antibloqueo de Frenos C) Asistencia de Balanceo en Frenado D) Sensores de Activación de Frenos
A) Calentar el habitáculo B) Generar electricidad para el vehículo C) Regular la presión de los neumáticos D) Enfriar el motor al disipar calor
A) Para incrementar la velocidad máxima B) Para reducir la vida útil de los neumáticos C) Para aumentar la emisión de gases contaminantes D) Para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo
A) Controla la suspensión del vehículo B) Enfría el motor mientras está en funcionamiento C) Regula la presión de los neumáticos D) Filtra el aire que entra al motor para la combustión
A) Tractor B) Avión C) Autobús D) Helicóptero
A) SUV B) Convertible C) Camioneta D) Furgoneta
A) Barco B) Submarino C) Anfibio D) Canoa
A) Tacómetro B) Indicador de gasolina C) Velocímetro D) Odómetro
A) Coche B) Motocicleta C) Cuatrimoto D) Bicicleta
A) Luces de reversa B) Luz de freno C) Intermitentes D) Luces altas
A) Gasolina B) Diesel C) Gas natural D) Gas licuado de petróleo
A) Autobús B) Scooter C) Coupé D) Limusina
A) Cuatrimoto B) Helicóptero C) Motocicleta D) Furgoneta
A) Submarino B) Tranvía C) Tren D) Barco
A) Super Urban Van B) Single User Vehicle C) Sport Utility Vehicle D) Safe Under Vehicle
A) 1750 B) 1950 C) 1900 D) 1885
A) 120 km/h B) 50 km/h C) 80 km/h D) 220 km/h
A) Honda B) Ford C) Toyota D) Volkswagen
A) Nissan B) Honda C) Chevrolet D) Ford
A) Estados Unidos B) Alemania C) Japón D) Italia
A) Hyundai B) Toyota C) Fiat D) Volkswagen
A) Suecia B) Australia C) Canadá D) Francia
A) Subaru B) Mitsubishi C) Kia D) Honda |