A) Engranaje helicoidal B) Engranaje helicoidal C) Engranaje recto D) Engranaje cónico
A) Puede cambiar la dirección y la magnitud de una fuerza B) Limita el movimiento C) Reduce la ventaja mecánica D) Aumenta la fricción
A) Polea de polea B) Polea móvil C) Polea fija D) Polea compuesta
A) Engranaje helicoidal B) Engranaje recto C) Engranaje cónico D) Engranaje helicoidal
A) El piñón engrana con los dientes de la cremallera para moverse en línea recta B) Al aumentar la fricción entre los engranajes C) Mediante un sistema de transmisión por correa D) Haciendo rodar los engranajes sobre una superficie
A) Engranaje de cremallera B) Engranaje recto C) Engranaje helicoidal D) Engranaje cónico
A) Los trenes de engranajes simples tienen engranajes más grandes B) Los trenes de engranajes sencillos son más complejos C) Los trenes de engranajes compuestos se mueven más despacio D) Los trenes de engranajes compuestos tienen varios engranajes intermedios
A) Movimiento flexible B) Alta reducción C) Superficie resbaladiza D) Reducción de marchas
A) Al aumentar el tamaño de los engranajes B) Modificando la velocidad a la que se aplica la fuerza C) Al reducir el número de marchas D) Añadiendo más fuentes de energía |