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Inténtalo
EQUIPOS ELECTRICOS_IV_MME + MQ1
  • 1. El mantenimiento correctivo consiste en reparar fallas que aparecen en los equipos eléctricos.
A) Verdadero
B) Falso
  • 2. El mantenimiento predictivo se realiza únicamente cuando el equipo deja de funcionar.
A) Verdadero
B) Falso
  • 3. El mantenimiento conductivo incluye tareas básicas como limpieza, inspección visual y reapriete de tornillos.
A) Falso
B) Verdadero
  • 4. Antes de realizar mantenimiento en una máquina eléctrica se debe verificar la ausencia de voltaje.
A) Verdadero
B) Falso
  • 5. Los cortocircuitos en motores eléctricos solo pueden ocurrir entre fases.
A) Verdadero
B) Falso
  • 6. ¿Cuál mantenimiento se encarga de corregir fallas cuando ya se han presentado?
A) Predictivo
B) Conductivo
C) Ninguna es correcta
D) Correctivo
E) Preventivo
  • 7. El mantenimiento que programa revisiones periódicas aunque el equipo no presente fallas se llama:
A) Conductivo
B) Correctivo
C) Todas son Correctas
D) Modificativo
E) Programado
  • 8. El mantenimiento que utiliza mediciones de variables como temperatura o vibración es:
A) Correctivo
B) Predictivo
C) Preventivo
D) Conductivo
E) Ninguna es Correcta
  • 9. ¿Cuál de las siguientes tareas corresponde al mantenimiento conductivo?
A) Cambio de bobinas
B) Rebobinado del motor
C) Limpieza y lubricación
D) Cambio de rotor
E) Todas son Correctas
  • 10. ¿Cuál es el primer paso antes de realizar mantenimiento en una máquina eléctrica?
A) Engrasar el eje
B) Desconectar la alimentación
C) Cambiar balineras
D) Extraer el rotor
E) Todas son Correctas
  • 11. ¿Qué instrumento se utiliza para medir el aislamiento de un motor eléctrico?
A) Osciloscopio
B) Ninguna es Correcta
C) Amperímetro
D) Megger
E) Voltímetro
  • 12. ¿Qué puede causar un cortocircuito en los devanados?
A) Falla del aislamiento
B) Baja temperatura
C) Ninguna es Correcta
D) Alta calidad del aislamiento
E) Sobrevoltaje en la línea
  • 13. Un motor que no arranca por funcionamiento con una sola fase presenta:
A) Todas son Correctas
B) Falta de ventilación
C) Problema en la línea de alimentación
D) Exceso de grasa
E) Cortocircuito interno
  • 14. ¿Cuál es una posible causa del recalentamiento del motor?
A) Bajo consumo
B) Temperatura ambiente baja
C) Sobrecarga
D) Lubricación adecuada
E) Ninguna es Correcta
Protegen contra fallas
eléctricas
Fusibles
?
Uso de mediciones y variables
Mantenimiento predictivo
?
Repara fallas existente
Mantenimiento correctivo
?
Puede causar recalentamiento
Sobrecarga
?
Parte fija del motor
Estator
?
Permite enfriamiento del motor
Ventilador del motor
?
Parte giratoria del motor
Rotor
?
Modifica el diseño del equipo
Mantenimiento modificativo
?
Limpieza e inspección básica
Mantenimiento conductivo
?
Instrumento para medir
aislamiento
Megger
?
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