Logística - Prueba
A) Transferencia directa de mercancías de los envíos entrantes a los salientes B) Almacenamiento indefinido de mercancías C) Aumento de los plazos de entrega D) Transporte de mercancías a través de múltiples centros de distribución
A) Aumento de la capacidad de producción B) Almacenamiento del exceso de existencias en almacenes C) Gestión de la devolución de productos de los clientes al fabricante D) Envío de productos del fabricante a los clientes
A) Mejora de la precisión del inventario y de la eficacia del seguimiento B) Menor visibilidad de la cadena de suministro C) Tiempos de tramitación de pedidos más lentos D) Mayores costes de transporte
A) Funcionar únicamente como instalación de producción B) Manipulación sólo transporte C) Centrarse en la gestión de inventarios D) Facilitar el almacenamiento y la distribución de mercancías
A) Gestión de los niveles de existencias B) Seguimiento de las horas de trabajo de los empleados C) Documento expedido por un transportista para acusar recibo de una mercancía para su transporte. D) Determinar las cuotas de ventas
A) Pasivos por transporte de mercancías B) Logística de tránsito más rápida C) Licencia de comercio exterior D) Camión completo
A) Almacenamiento de existencias en un almacén propiedad de la empresa B) Externalización de funciones logísticas como el transporte y el almacenamiento C) Gestión logística totalmente interna D) Reducir la complejidad de la cadena de suministro
A) Aumenta los gastos de almacenamiento B) Aumenta la eficiencia del transporte C) Retrasos en la tramitación de pedidos D) Reduce los gastos de envío y minimiza los daños a los productos
A) Especialista en inventario B) Logístico/a C) Oficial de compras D) Gerente de cadena de suministro
A) Flujo de mercancías en sentido directo e inverso. B) Movimiento de materiales de una instalación a otra. C) Transporte y almacenamiento de mercancías. D) Flujo de materiales dentro de las plantas de producción o ensamblaje, como la planificación de la producción o la programación de máquinas individuales.
A) Aumentar los niveles de inventario B) Expandir las instalaciones de almacenamiento C) Minimizar el uso de recursos D) Maximizar la producción
A) Diccionario Oxford Americano B) Antoine-Henri Jomini C) Georges de Chambray D) Consejo de Profesionales en Gestión de la Cadena de Suministro
A) División matemática griega. B) Francés: 'logis', que significa 'alojamiento'. C) Ciencia militar. D) Álgebra.
A) Producto adecuado B) Cantidad adecuada C) Condición adecuada D) Tiempo adecuado
A) El Duque de Wellington B) Julio César C) Aníbal D) Alejandro Magno
A) No hay diferencia entre el consumo en tiempos de paz y el consumo en tiempos de guerra. B) El consumo en tiempos de paz es considerablemente menor que el consumo en tiempos de guerra. C) El consumo en tiempos de guerra es insignificante. D) El consumo en tiempos de paz es mayor que el consumo en tiempos de guerra.
A) A principios del siglo XX. B) Desde la década de 1960. C) Durante la Revolución Industrial. D) A finales de la década de 1980.
A) Agente/Corredor B) Fabricante C) Minorista D) Mayorista
A) Tienda de descuento B) Cooperativa de consumidores C) Hipermercado D) Tienda local (de barrio)
A) Mayorista B) Intermediarios C) Agente/Corredor D) Minorista
A) Reensamblaje de unidades de carga según las entregas programadas. B) Almacenamiento de mercancías. C) Preparación y envío de pedidos. D) Envío directo a clientes.
A) Minorista B) Consumidor C) Mayorista D) Agente/Corredor
A) Tiendas minoristas tradicionales B) Cooperativas de consumidores C) Filiales D) Empresas franquiciadoras
A) Agente/Corredor B) Mayorista C) Fabricante D) Minorista
A) Estanterías modulares B) Estanterías con soportes salientes C) Estanterías por gravedad D) Almacenamiento en pilas
A) Formación del paquete. B) Procesamiento de la lista de artículos a retirar. C) Clasificación de los productos según su destino. D) Selección de los productos de las unidades de carga.
A) Consolidación con múltiples destinos B) Consolidación en instalaciones fijas C) Consolidación temporal D) Transporte intermodal
A) Avión B) Tren C) Camión D) Barco
A) Normas Incoterms B) Normas DRP C) Normas ISO D) Normas ERP
A) Tanto los proveedores de 4PL como los de 3PL solo gestionan servicios de transporte. B) Un proveedor de 4PL realiza funciones logísticas básicas sin ninguna gestión estratégica. C) Un proveedor de 4PL gestiona todo el proceso de la cadena de suministro, mientras que un proveedor de 3PL se enfoca en una función específica. D) No hay diferencia; ambos ofrecen el mismo nivel de servicio.
A) En 1919. B) En 1926. C) En 2003. D) En 1985.
A) En Tokio, Japón. B) En Hamburgo, Alemania. C) En Nueva York. D) En Londres, Reino Unido.
A) En Pekín, China. B) En Hampshire, Inglaterra, Reino Unido. C) En Montreal, Quebec, Canadá. D) En San Petersburgo, Rusia.
A) Japón. B) Rusia. C) Australia. D) Alemania. |
Examen creado con That Quiz —
donde se hacen ejercicios de matemáticas y más.