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A) Almacenamiento indefinido de mercancías B) Transporte de mercancías a través de múltiples centros de distribución C) Aumento de los plazos de entrega D) Transferencia directa de mercancías de los envíos entrantes a los salientes
A) Envío de productos del fabricante a los clientes B) Aumento de la capacidad de producción C) Gestión de la devolución de productos de los clientes al fabricante D) Almacenamiento del exceso de existencias en almacenes
A) Tiempos de tramitación de pedidos más lentos B) Menor visibilidad de la cadena de suministro C) Mayores costes de transporte D) Mejora de la precisión del inventario y de la eficacia del seguimiento
A) Centrarse en la gestión de inventarios B) Funcionar únicamente como instalación de producción C) Manipulación sólo transporte D) Facilitar el almacenamiento y la distribución de mercancías
A) Documento expedido por un transportista para acusar recibo de una mercancía para su transporte. B) Gestión de los niveles de existencias C) Seguimiento de las horas de trabajo de los empleados D) Determinar las cuotas de ventas
A) Pasivos por transporte de mercancías B) Logística de tránsito más rápida C) Camión completo D) Licencia de comercio exterior
A) Reducir la complejidad de la cadena de suministro B) Gestión logística totalmente interna C) Externalización de funciones logísticas como el transporte y el almacenamiento D) Almacenamiento de existencias en un almacén propiedad de la empresa
A) Aumenta la eficiencia del transporte B) Retrasos en la tramitación de pedidos C) Aumenta los gastos de almacenamiento D) Reduce los gastos de envío y minimiza los daños a los productos
A) Logístico/a B) Especialista en inventario C) Oficial de compras D) Gerente de cadena de suministro
A) Transporte y almacenamiento de mercancías. B) Movimiento de materiales de una instalación a otra. C) Flujo de mercancías en sentido directo e inverso. D) Flujo de materiales dentro de las plantas de producción o ensamblaje, como la planificación de la producción o la programación de máquinas individuales.
A) Maximizar la producción B) Aumentar los niveles de inventario C) Minimizar el uso de recursos D) Expandir las instalaciones de almacenamiento
A) Consejo de Profesionales en Gestión de la Cadena de Suministro B) Antoine-Henri Jomini C) Diccionario Oxford Americano D) Georges de Chambray
A) Ciencia militar. B) Francés: 'logis', que significa 'alojamiento'. C) División matemática griega. D) Álgebra.
A) Tiempo adecuado B) Cantidad adecuada C) Condición adecuada D) Producto adecuado
A) Alejandro Magno B) Julio César C) Aníbal D) El Duque de Wellington
A) No hay diferencia entre el consumo en tiempos de paz y el consumo en tiempos de guerra. B) El consumo en tiempos de paz es mayor que el consumo en tiempos de guerra. C) El consumo en tiempos de guerra es insignificante. D) El consumo en tiempos de paz es considerablemente menor que el consumo en tiempos de guerra.
A) Durante la Revolución Industrial. B) A principios del siglo XX. C) A finales de la década de 1980. D) Desde la década de 1960.
A) Mayorista B) Agente/Corredor C) Minorista D) Fabricante
A) Cooperativa de consumidores B) Hipermercado C) Tienda de descuento D) Tienda local (de barrio)
A) Mayorista B) Intermediarios C) Agente/Corredor D) Minorista
A) Preparación y envío de pedidos. B) Almacenamiento de mercancías. C) Reensamblaje de unidades de carga según las entregas programadas. D) Envío directo a clientes.
A) Agente/Corredor B) Consumidor C) Minorista D) Mayorista
A) Cooperativas de consumidores B) Tiendas minoristas tradicionales C) Empresas franquiciadoras D) Filiales
A) Minorista B) Fabricante C) Agente/Corredor D) Mayorista
A) Estanterías con soportes salientes B) Almacenamiento en pilas C) Estanterías por gravedad D) Estanterías modulares
A) Selección de los productos de las unidades de carga. B) Formación del paquete. C) Clasificación de los productos según su destino. D) Procesamiento de la lista de artículos a retirar.
A) Transporte intermodal B) Consolidación temporal C) Consolidación con múltiples destinos D) Consolidación en instalaciones fijas
A) Camión B) Barco C) Avión D) Tren
A) Normas DRP B) Normas Incoterms C) Normas ISO D) Normas ERP
A) Un proveedor de 4PL realiza funciones logísticas básicas sin ninguna gestión estratégica. B) Tanto los proveedores de 4PL como los de 3PL solo gestionan servicios de transporte. C) Un proveedor de 4PL gestiona todo el proceso de la cadena de suministro, mientras que un proveedor de 3PL se enfoca en una función específica. D) No hay diferencia; ambos ofrecen el mismo nivel de servicio.
A) En 2003. B) En 1926. C) En 1919. D) En 1985.
A) En Hamburgo, Alemania. B) En Tokio, Japón. C) En Nueva York. D) En Londres, Reino Unido.
A) En Montreal, Quebec, Canadá. B) En Pekín, China. C) En Hampshire, Inglaterra, Reino Unido. D) En San Petersburgo, Rusia.
A) Japón. B) Australia. C) Rusia. D) Alemania. |