Huelga del sistema de transporte público de la ciudad de Nueva York de 2005 - Examen
A) 2006 B) 2004 C) 1980 D) 2005
A) Sindicato internacional TWU B) Sindicato Command Bus C) Sindicato TWU, sección local 100 D) Sindicato ATU, sección local 1181
A) Entre 10.000 y 12.000 B) Entre 32.000 y 34.000 C) Entre 20.000 y 22.000 D) Entre 50.000 y 55.000
A) 6:00 a. m., hora del este de Estados Unidos B) 9:00 a. m., hora del este de Estados Unidos C) 3:00 a. m., hora del este de Estados Unidos D) 12:00 a. m., hora del este de Estados Unidos
A) $50 millones B) $250 millones C) $80 millones D) $100 millones
A) Depósito de Staten Island B) Depósito de Queens C) Depósito de Spring Creek D) Depósito del Grand Hyatt
A) Ninguna B) Dos C) Tres D) Cinco
A) Ley de Igualdad en el Servicio Civil B) Ley de Relaciones Laborales C) Ley de la Autoridad de Tránsito D) Ley Taylor
A) Michael Bloomberg B) Theodore T. Jones C) Robert Wagner D) John Smith
A) 20 de diciembre de 2005 B) 27 de diciembre de 2005 C) 20 de enero de 2006 D) 22 de diciembre de 2005
A) 37 meses B) 12 meses C) 48 meses D) 24 meses
A) Aprobado por 7 votos B) Rechazado por 1000 votos C) Aprobado por unanimidad D) Rechazado por 7 votos
A) $500.000 B) $1 millón C) $2,5 millones D) $5 millones
A) Permaneció sin cambios B) Se suspendió C) Se hizo voluntaria D) Se duplicó
A) 1980 B) 1975 C) 2000 D) 1966
A) Grand Hyatt B) Hilton Manhattan C) Plaza Hotel D) Waldorf Astoria
A) Referéndum público B) Arbitraje vinculante C) Un aumento salarial D) Cambios en las condiciones de jubilación
A) La mañana del 24 de diciembre B) La noche del 22 de diciembre C) La mañana del 1 de enero D) La mañana del 23 de diciembre
A) Elecciones de la dirección del sindicato B) Protocolos de seguridad C) Jubilación, pensiones y aumentos salariales D) Horario laboral
A) Sindicato de conductores de autobús de la MTA B) TWU, sección local 100 C) ATU, sección local 1181/1061 D) Trabajadores de la empresa Command Bus
A) John Lindsay B) Roger Toussaint C) Robert Moses D) Michael Bloomberg
A) Insuficiente tiempo de vacaciones pagado B) Número insuficiente de autobuses C) Dificultades relacionadas con las pensiones D) Falta de uniformes
A) 58 B) 62 C) 60 D) 65
A) Categoría VI B) Categoría IV C) Categoría V D) Categoría III
A) Minorías de bajos ingresos B) Directivos empresariales C) Personas que se desplazan desde las afueras a la ciudad para trabajar D) Funcionarios del gobierno
A) 1 de enero de 2006 B) 20 de diciembre de 2005 C) 9 de enero de 2006 D) 16 de diciembre de 2005
A) 5% B) 3% C) 4% D) 6%
A) 48 B) 45 C) 52 D) 50
A) Transit Reformers B) Union Solidarity C) New Directions D) Worker Equity Group
A) El gobernador Cuomo B) El gobernador Spitzer C) El gobernador Pataki D) El alcalde de la ciudad de Nueva York
A) 5% B) 0,5% C) 2% D) 1%
A) $100 millones B) $2 000 millones C) $500 millones D) $1 000 millones
A) Un déficit de mil millones de dólares B) Un superávit de mil millones de dólares C) Un presupuesto equilibrado D) Un aumento récord en los ingresos
A) Sí B) Solo para los nuevos empleados C) No D) Solo para los empleados actuales
A) Prohibición total de vehículos B) Acceso gratuito C) Carril de alta ocupación para 2 vehículos D) Carril de alta ocupación para 4 vehículos
A) $10 B) $50 C) $5 D) $20
A) CBS B) NBC C) Fox News Channel D) CNN
A) Funcionando con el horario habitual B) Solo clases a distancia C) Inicio de clases retrasado D) Cerradas durante la semana
A) Se duplicó su valor B) Se extendió su validez día por día C) Se reembolsó en efectivo D) Se canceló por completo
A) Puente Verrazzano-Narrows B) Puente Whitestone C) Puente Triborough D) Puente de Brooklyn
A) Michael Bloomberg B) Roger Toussaint C) Peter Kalikow D) Richard Curreri
A) Día del Trabajo B) Día de la Independencia C) Día de Martin Luther King, Jr. D) Año Nuevo
A) Peter Kalikow B) Richard Curreri C) George E. Pataki D) Roger Toussaint
A) 41% B) 27% C) 54% D) 25%
A) El 68% se mostró a favor de la MTA B) El 32% se mostró a favor de la MTA C) El 50% se mostró a favor de la MTA D) El 68% se mostró a favor de la TWU |
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