A) Igual hundido en proa que en popa B) Más hundido de proa C) Más hundido de popa D) Escorado lateralmente
A) Válvulas de admisión B) Grifos de fondo C) Imbornales D) Válvulas de retención
A) Contraincendios B) Amarre y fondeo C) Propulsión D) Gobierno
A) Disminuir la fuerza para moverlos B) Eliminar los desvios C) Reducir el tamaño de la hélice D) Dar menos guiñadas
A) Templando B) Largando C) Arriando en banda D) Lascando
A) Proa y popa B) Todo lo anterior pude ser correcto. dependiendo del tipo de linea de flotación del que hablemos C) Banda de babor y banda de estribor D) Obra viva y obra muerta
A) Vigilar la sonda B) Recortar cadena C) Marcar un fondo mínimo en la corredera D) Levar el ancla
A) Estibar B) Unir cabos C) Entalingar D) Acortar cabos
A) El spring de popa B) El largo de proa C) El spring de proa D) El largo de popa
A) Popa B) El costado de babor C) Proa D) El costado de estribor
A) Ninguna B) Facilita la maniobra de largar el cabo C) Facilita la maniobra de atraque D) No se puede emplear con cabos modernos "sintéticos"
A) Lbre a barlovento B) Libre a babor C) Libre a sotavento D) Libre a estribor
A) Esprín de proa B) Esprín de popa C) Largo de popa D) Largo de proa
A) Cualquiera de los mencionados B) El nudo llano C) El ballestrinque D) El as de guía
A) fff B) Evitar la pérdida de calor C) ff D) ff |