A) Sistema de Asistencia al Conductor B) Sistema de Seguridad Activa C) Sistema de Estabilidad Automática D) Sistema de Frenos Antibloqueo
A) Japón B) Italia C) Estados Unidos D) Alemania
A) Administrar el sistema de frenos B) Controlar la dirección del vehículo C) Regular la presión de los neumáticos D) Cambiar de marcha con relación al movimiento del vehículo
A) Gasolina B) Diésel C) Electricidad D) Gas natural
A) Enfriar el motor B) Controlar la suspensión C) Generar electricidad D) Calentar el interior del vehículo
A) La bujía B) El alternador C) La transmisión D) El carburador
A) Seguridad en la Carretera B) Vehículo Utilitario Deportivo C) Servicio de Utilidad Vehicular D) Sistema de Uso Variable
A) Mantiene la batería cargada B) Administra la dirección del vehículo C) Controla la temperatura del motor D) Suministra combustible al motor en la cantidad precisa
A) Enciende el motor B) Enfría el motor C) Genera electricidad para el vehículo D) Reduce la contaminación de gases de escape
A) Aumenta la velocidad del vehículo B) Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades C) Controla la dirección automáticamente D) Genera electricidad adicional
A) Regular el flujo de combustible B) Recargar la batería C) Detener o reducir la velocidad del vehículo D) Aumentar la potencia del motor
A) Revoluciones Por Minuto B) Resistencia de la Presión del Motor C) Ratio de Potencia Mecánica D) Revisión Periódica del Mecanismo
A) Mantener la dirección estable B) Controlar la presión de los neumáticos C) Adaptar la altura del vehículo y mejorar la comodidad D) Incrementar la velocidad máxima
A) Sistema que controla la tracción en las ruedas B) Mecanismo que ajusta la dirección del vehículo C) Dispositivo que mide el consumo de combustible D) Transmisión que cambia de marchas sin intervención del conductor
A) Sensores de Activación de Frenos B) Asistencia de Balanceo en Frenado C) Sistema de Antibloqueo de Frenos D) Seguridad de Alta Braking System
A) Regular la presión de los neumáticos B) Generar electricidad para el vehículo C) Calentar el habitáculo D) Enfriar el motor al disipar calor
A) Para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo B) Para incrementar la velocidad máxima C) Para aumentar la emisión de gases contaminantes D) Para reducir la vida útil de los neumáticos
A) Controla la suspensión del vehículo B) Enfría el motor mientras está en funcionamiento C) Regula la presión de los neumáticos D) Filtra el aire que entra al motor para la combustión
A) Helicóptero B) Tractor C) Avión D) Autobús
A) Furgoneta B) Camioneta C) Convertible D) SUV
A) Submarino B) Canoa C) Anfibio D) Barco
A) Velocímetro B) Tacómetro C) Odómetro D) Indicador de gasolina
A) Cuatrimoto B) Bicicleta C) Motocicleta D) Coche
A) Luces de reversa B) Intermitentes C) Luz de freno D) Luces altas
A) Gas licuado de petróleo B) Diesel C) Gasolina D) Gas natural
A) Autobús B) Coupé C) Scooter D) Limusina
A) Motocicleta B) Furgoneta C) Helicóptero D) Cuatrimoto
A) Submarino B) Tranvía C) Barco D) Tren
A) Sport Utility Vehicle B) Single User Vehicle C) Safe Under Vehicle D) Super Urban Van
A) 1885 B) 1900 C) 1750 D) 1950
A) 120 km/h B) 220 km/h C) 80 km/h D) 50 km/h
A) Volkswagen B) Ford C) Honda D) Toyota
A) Nissan B) Honda C) Chevrolet D) Ford
A) Japón B) Alemania C) Italia D) Estados Unidos
A) Toyota B) Hyundai C) Volkswagen D) Fiat
A) Francia B) Australia C) Canadá D) Suecia
A) Kia B) Mitsubishi C) Honda D) Subaru |