A) Sistema de Asistencia al Conductor B) Sistema de Frenos Antibloqueo C) Sistema de Seguridad Activa D) Sistema de Estabilidad Automática
A) Italia B) Alemania C) Japón D) Estados Unidos
A) Cambiar de marcha con relación al movimiento del vehículo B) Regular la presión de los neumáticos C) Controlar la dirección del vehículo D) Administrar el sistema de frenos
A) Electricidad B) Gas natural C) Diésel D) Gasolina
A) Generar electricidad B) Calentar el interior del vehículo C) Enfriar el motor D) Controlar la suspensión
A) El alternador B) La transmisión C) El carburador D) La bujía
A) Vehículo Utilitario Deportivo B) Servicio de Utilidad Vehicular C) Seguridad en la Carretera D) Sistema de Uso Variable
A) Mantiene la batería cargada B) Administra la dirección del vehículo C) Suministra combustible al motor en la cantidad precisa D) Controla la temperatura del motor
A) Reduce la contaminación de gases de escape B) Enfría el motor C) Enciende el motor D) Genera electricidad para el vehículo
A) Controla la dirección automáticamente B) Aumenta la velocidad del vehículo C) Permite que las ruedas giren a diferentes velocidades D) Genera electricidad adicional
A) Regular el flujo de combustible B) Recargar la batería C) Detener o reducir la velocidad del vehículo D) Aumentar la potencia del motor
A) Resistencia de la Presión del Motor B) Revisión Periódica del Mecanismo C) Ratio de Potencia Mecánica D) Revoluciones Por Minuto
A) Adaptar la altura del vehículo y mejorar la comodidad B) Incrementar la velocidad máxima C) Controlar la presión de los neumáticos D) Mantener la dirección estable
A) Dispositivo que mide el consumo de combustible B) Mecanismo que ajusta la dirección del vehículo C) Sistema que controla la tracción en las ruedas D) Transmisión que cambia de marchas sin intervención del conductor
A) Sistema de Antibloqueo de Frenos B) Sensores de Activación de Frenos C) Asistencia de Balanceo en Frenado D) Seguridad de Alta Braking System
A) Generar electricidad para el vehículo B) Regular la presión de los neumáticos C) Calentar el habitáculo D) Enfriar el motor al disipar calor
A) Para aumentar la emisión de gases contaminantes B) Para reducir la vida útil de los neumáticos C) Para mantener la seguridad y eficiencia del vehículo D) Para incrementar la velocidad máxima
A) Regula la presión de los neumáticos B) Filtra el aire que entra al motor para la combustión C) Enfría el motor mientras está en funcionamiento D) Controla la suspensión del vehículo
A) Helicóptero B) Tractor C) Autobús D) Avión
A) Convertible B) Camioneta C) Furgoneta D) SUV
A) Barco B) Canoa C) Submarino D) Anfibio
A) Indicador de gasolina B) Odómetro C) Velocímetro D) Tacómetro
A) Motocicleta B) Bicicleta C) Coche D) Cuatrimoto
A) Luces altas B) Luz de freno C) Luces de reversa D) Intermitentes
A) Gas natural B) Gas licuado de petróleo C) Diesel D) Gasolina
A) Coupé B) Limusina C) Autobús D) Scooter
A) Motocicleta B) Furgoneta C) Cuatrimoto D) Helicóptero
A) Tren B) Tranvía C) Barco D) Submarino
A) Safe Under Vehicle B) Single User Vehicle C) Super Urban Van D) Sport Utility Vehicle
A) 1950 B) 1885 C) 1900 D) 1750
A) 220 km/h B) 120 km/h C) 80 km/h D) 50 km/h
A) Toyota B) Ford C) Volkswagen D) Honda
A) Honda B) Nissan C) Chevrolet D) Ford
A) Japón B) Alemania C) Estados Unidos D) Italia
A) Toyota B) Fiat C) Volkswagen D) Hyundai
A) Australia B) Suecia C) Canadá D) Francia
A) Mitsubishi B) Subaru C) Honda D) Kia |