A) Liebres árticas B) Caribúes C) Osos polares D) Focas de Harp
A) Algas marinas B) Hierba C) Liquen D) Musgo
A) Minería B) Cambio climático C) Desarrollo industrial D) Caza excesiva
A) Clima de los fiordos y promontorios costeros B) Clima de los valles interiores del sur C) Flora ártica D) Clima alpino de montaña
A) Focas y ballenas B) Osos polares y lobos C) Anas reales y halcones peregrinos D) Caribúes y liebres árticas
A) 50 por ciento B) 90 por ciento C) 65 por ciento D) 81 por ciento
A) Lobos y focas cenagosas. B) Osos polares y liebres árticas. C) Focas y ballenas. D) Pájaros patos coloridos y halcones peregrinos.
A) 5 km (3,1 millas) B) 10 km (6,2 millas) C) 8 km (5 millas) D) 6 km (3,7 millas)
A) Aborígenes australianos, Zulu, Maasai B) Navajo, Sioux, Apache C) Cree, Inuit, Naskapi D) Maorí, Sami, Ainu
A) 2014 B) 2015 C) 2012 D) 2013
A) En Quebec, solo se permite la caza a los pueblos indígenas. B) Ambas regiones consideran que toda forma de caza es caza deportiva. C) Quebec considera que la caza realizada por personas no indígenas es caza deportiva, mientras que Labrador justifica la caza realizada por personas no indígenas de Labrador como caza de subsistencia. D) Labrador considera que toda forma de caza es caza de subsistencia.
A) Aumentan la población de caribúes. B) Provocan una disminución en la población de caribúes al alterar su espacio y su forma de utilizar su hábitat. C) Mejoran el hábitat de los caribúes. D) No tienen ningún efecto en los caribúes.
A) Consideran que sus prácticas de caza son una causa principal de la disminución de la población de caribú. B) Consideran que su impacto en la caza es insignificante porque no implican ni contribuyen a la sobreexplotación. C) Creen que su caza reduce significativamente la población de caribú. D) Piensan que su caza no tiene ningún impacto en las poblaciones de caribú.
A) Desarrollo urbano y centros tecnológicos. B) Paisajes desérticos y cactus. C) Fauna y vistas panorámicas desde las montañas. D) Recursos minerales y sitios industriales.
A) década de 1990 B) década de 2000 C) década de 1970 D) década de 1980
A) Privatizar los recursos del parque. B) Desarrollar infraestructuras urbanas. C) Limitar el acceso de visitantes. D) Mantener su integridad ecológica.
A) Autoridad de Parques de Quebec B) Federación de Vida Silvestre de Canadá C) Grupo Ambiental de Labrador D) Asociación de Turismo de Nunavik
A) Iron Strand B) Grenfell Sound C) Canal Eclipse D) Mar de Labrador
A) Limitar las oportunidades educativas B) Apoyar el parque C) Desalentar la participación de los inuit D) Reducir el número de visitantes
A) Promover el desarrollo urbano. B) Limitar el crecimiento económico. C) Ignorar la protección del medio ambiente. D) Atender las necesidades de gestión de recursos.
A) 1 de diciembre de 2005 B) 15 de marzo de 2007 C) 10 de julio de 2008 D) 1 de enero de 2010
A) Tres B) Cuatro C) Cinco D) Dos
A) Escalada en roca B) Senderismo C) Surf D) Esquí
A) Caribú de bosque boreal B) Zorro rojo C) Águila real D) Oso polar
A) La temperatura disminuye. B) Las nevadas aumentan. C) Los arbustos crecen rápidamente. D) El hielo se expande.
A) Esquí B) Motocicleta de nieve C) Vuelo chárter D) Crucero
A) Caribú de la taiga B) Lobo de Labrador C) Oso polar D) Oso pardo
A) 1 de diciembre de 2005 B) 10 de julio de 2008 C) 30 de noviembre de 2004 D) 15 de enero de 2006
A) Francés B) Latín C) Inglés D) Inuktitut
A) Alrededor de 800 B) Más de 1000 C) Menos de 600 D) Exactamente 500
A) Costa de Labrador B) Bahía de Saglek C) Fiordo de Saglek D) Silluak
A) Viajar sin un guía B) Trabajar con guías locales armados C) Utilizar drones para la exploración D) Realizar senderismo solo
A) Buceo B) Paseos en kayak C) Escalada en montaña D) Observación de animales
A) La década de 1980 B) La década de 2000 C) La década de 1990 D) La década de 1970
A) 50 por ciento B) 30 por ciento C) 10 por ciento D) 20 por ciento
A) Floración B) Floración (sustantivo) C) Arborización D) Arbustificación
A) No tiene ningún impacto en el transporte. B) Hace que los medios de transporte, como los vehículos de nieve, sean más peligrosos. C) Mejora las condiciones de los caminos. D) Reduce la necesidad de transporte. |