A) Para calcular la capacidad de carga de tráfico del pavimento B) Evaluar la resistencia sísmica de las estructuras C) Para medir el pH del suelo D) Para determinar el contenido de humedad óptimo para la compactación del suelo
A) Composición química B) Índice de compactación C) Capacidad para permitir el paso del agua D) Resistencia a la compresión
A) Prueba de los límites de Atterberg B) Prueba de compactación Proctor C) Análisis granulométrico D) Ensayo de cizalladura directa
A) Módulo elástico B) Densidad C) Tamaño de las partículas y plasticidad D) Color
A) Peso específico B) Índice de plasticidad C) Resistencia al cizallamiento D) Límites de Atterberg
A) Estimar los costes de construcción B) Mejorar la estética del proyecto C) Identificar los peligros potenciales y mitigarlos D) Diseñar elementos arquitectónicos
A) Muro pantalla B) Muro de gravedad C) Muro en voladizo D) Muro de hormigón armado
A) Cimentación por pilotes B) Cimientos poco profundos C) Cimientos de la balsa D) Cimientos de estera
A) Analizar el flujo de aguas subterráneas B) Refuerzo del suelo, separación de materiales y drenaje C) Medir el pH del suelo D) Soportar cargas estructurales
A) Mejorar la fertilidad del suelo B) Aumentar la densidad del suelo C) Canalizar las aguas pluviales D) Evitar el movimiento del suelo y la erosión
A) Consolidación y refuerzo B) Impermeabilización C) Diseño de iluminación D) Calefacción y refrigeración
A) Carga lateral B) Carga de torsión C) Carga vertical D) Carga dinámica
A) Geotécnica B) Dinámica del suelo C) Mecánica civil D) Geoingeniería
A) Ingeniería química B) Ingeniería ambiental C) Ingeniería mecánica D) Ingeniería civil
A) Geología B) Termodinámica C) Geofísica D) Hidrología
A) Al menos en el año 2000 a.C. B) Siglo XIX C) Siglo XVIII D) Siglo XX
A) Civilización del Valle del Indo B) Antiguos griegos C) Antiguos egipcios D) Antiguos mesopotámicos
A) Christian Otto Mohr B) Henry Darcy C) Charles Coulomb D) Henri Gautier
A) Teoría de la presión del suelo de Coulomb B) Ley de Darcy C) Teoría de la presión del suelo de Rankine D) Teoría de Mohr-Coulomb
A) La ley de Darcy B) La teoría de Mohr-Coulomb C) El principio de esfuerzo efectivo D) La teoría de presiones de tierra de Rankine
A) Henry Darcy B) Karl von Terzaghi C) Charles Coulomb D) William Rankine
A) Prueba de penetración estándar utilizando un muestrador de cuchara dividida de pared gruesa. B) Muestradores de pistón con un tubo de pared delgada. C) Perforaciones de gran diámetro. D) Muestrador de bloques Sherbrooke.
A) Extractores de muestras con pistón. B) Dispositivo de muestreo tipo bloque de Sherbrooke. C) Prueba de penetración estándar. D) Perforación para obtener núcleos de suelo congelado.
A) Perforaciones de gran diámetro. B) Extractor de muestras tipo Sherbrooke. C) Muestreo con pistón. D) Prueba de penetración estándar.
A) Muestradores de pistón. B) Muestreador de bloque Sherbrooke. C) Prueba de penetración estándar. D) Perforaciones de gran diámetro.
A) Aumentar la capacidad de carga del suelo. B) Refuerzo con geosintéticos como celosías y geotextiles. C) Distribuir las cargas sobre una superficie más amplia. D) Utilizar tablones de madera.
A) Cuando se utiliza para la construcción. B) Cuando factores la afectan, haciéndola inicialmente estable. C) Cuando es perfectamente plana. D) Cuando no tiene vegetación.
A) Edificios de gran altura. B) Túneles subterráneos. C) Laderas estabilizadas artificialmente. D) Estanques naturales.
A) La ausencia de cualquier talud. B) Una geometría de interfaz compleja. C) Un número infinito de capas de suelo. D) Una geometría de interfaz simplificada.
A) Vigas de madera. B) Geomallas. C) Losas de hormigón. D) Varillas de metal.
A) Estructuras de contención. B) Presas. C) Carreteras. D) Aislamiento de cables eléctricos.
A) Presas B) Carreteras C) Puentes D) Plataformas petrolíferas
A) Lograr una mayor eficiencia económica general sin comprometer la seguridad. B) Minimizar los costos a toda costa. C) Ignorar los factores ambientales. D) Maximizar la complejidad estructural.
A) Un esquema de proyecto sin riesgos. B) Un plan de presupuesto detallado. C) Un diseño que considere las condiciones más probables. D) Un estudio de impacto ambiental.
A) Suspender la construcción indefinidamente. B) Modificación del diseño según las condiciones reales. C) Continuar sin realizar cambios. D) Ignorar las discrepancias. |