A) Transferencia directa de mercancías de los envíos entrantes a los salientes B) Almacenamiento indefinido de mercancías C) Transporte de mercancías a través de múltiples centros de distribución D) Aumento de los plazos de entrega
A) Gestión de la devolución de productos de los clientes al fabricante B) Almacenamiento del exceso de existencias en almacenes C) Aumento de la capacidad de producción D) Envío de productos del fabricante a los clientes
A) Mayores costes de transporte B) Menor visibilidad de la cadena de suministro C) Mejora de la precisión del inventario y de la eficacia del seguimiento D) Tiempos de tramitación de pedidos más lentos
A) Manipulación sólo transporte B) Funcionar únicamente como instalación de producción C) Centrarse en la gestión de inventarios D) Facilitar el almacenamiento y la distribución de mercancías
A) Seguimiento de las horas de trabajo de los empleados B) Determinar las cuotas de ventas C) Documento expedido por un transportista para acusar recibo de una mercancía para su transporte. D) Gestión de los niveles de existencias
A) Licencia de comercio exterior B) Camión completo C) Pasivos por transporte de mercancías D) Logística de tránsito más rápida
A) Reducir la complejidad de la cadena de suministro B) Almacenamiento de existencias en un almacén propiedad de la empresa C) Externalización de funciones logísticas como el transporte y el almacenamiento D) Gestión logística totalmente interna
A) Retrasos en la tramitación de pedidos B) Aumenta los gastos de almacenamiento C) Aumenta la eficiencia del transporte D) Reduce los gastos de envío y minimiza los daños a los productos
A) Especialista en inventario B) Oficial de compras C) Gerente de cadena de suministro D) Logístico/a
A) Movimiento de materiales de una instalación a otra. B) Flujo de materiales dentro de las plantas de producción o ensamblaje, como la planificación de la producción o la programación de máquinas individuales. C) Transporte y almacenamiento de mercancías. D) Flujo de mercancías en sentido directo e inverso.
A) Minimizar el uso de recursos B) Aumentar los niveles de inventario C) Expandir las instalaciones de almacenamiento D) Maximizar la producción
A) Consejo de Profesionales en Gestión de la Cadena de Suministro B) Diccionario Oxford Americano C) Georges de Chambray D) Antoine-Henri Jomini
A) Francés: 'logis', que significa 'alojamiento'. B) Álgebra. C) División matemática griega. D) Ciencia militar.
A) Condición adecuada B) Producto adecuado C) Tiempo adecuado D) Cantidad adecuada
A) Alejandro Magno B) El Duque de Wellington C) Julio César D) Aníbal
A) El consumo en tiempos de paz es considerablemente menor que el consumo en tiempos de guerra. B) El consumo en tiempos de paz es mayor que el consumo en tiempos de guerra. C) El consumo en tiempos de guerra es insignificante. D) No hay diferencia entre el consumo en tiempos de paz y el consumo en tiempos de guerra.
A) Durante la Revolución Industrial. B) Desde la década de 1960. C) A finales de la década de 1980. D) A principios del siglo XX.
A) Agente/Corredor B) Minorista C) Mayorista D) Fabricante
A) Cooperativa de consumidores B) Hipermercado C) Tienda de descuento D) Tienda local (de barrio)
A) Agente/Corredor B) Mayorista C) Intermediarios D) Minorista
A) Almacenamiento de mercancías. B) Reensamblaje de unidades de carga según las entregas programadas. C) Envío directo a clientes. D) Preparación y envío de pedidos.
A) Mayorista B) Consumidor C) Agente/Corredor D) Minorista
A) Empresas franquiciadoras B) Tiendas minoristas tradicionales C) Filiales D) Cooperativas de consumidores
A) Fabricante B) Minorista C) Agente/Corredor D) Mayorista
A) Estanterías con soportes salientes B) Estanterías por gravedad C) Almacenamiento en pilas D) Estanterías modulares
A) Selección de los productos de las unidades de carga. B) Clasificación de los productos según su destino. C) Formación del paquete. D) Procesamiento de la lista de artículos a retirar.
A) Consolidación temporal B) Consolidación con múltiples destinos C) Consolidación en instalaciones fijas D) Transporte intermodal
A) Barco B) Avión C) Camión D) Tren
A) Normas ISO B) Normas DRP C) Normas ERP D) Normas Incoterms
A) Un proveedor de 4PL gestiona todo el proceso de la cadena de suministro, mientras que un proveedor de 3PL se enfoca en una función específica. B) No hay diferencia; ambos ofrecen el mismo nivel de servicio. C) Un proveedor de 4PL realiza funciones logísticas básicas sin ninguna gestión estratégica. D) Tanto los proveedores de 4PL como los de 3PL solo gestionan servicios de transporte.
A) En 2003. B) En 1926. C) En 1919. D) En 1985.
A) En Tokio, Japón. B) En Nueva York. C) En Londres, Reino Unido. D) En Hamburgo, Alemania.
A) En Montreal, Quebec, Canadá. B) En Hampshire, Inglaterra, Reino Unido. C) En San Petersburgo, Rusia. D) En Pekín, China.
A) Australia. B) Alemania. C) Rusia. D) Japón. |