A) Igual hundido en proa que en popa B) Más hundido de popa C) Más hundido de proa D) Escorado lateralmente
A) Grifos de fondo B) Válvulas de retención C) Válvulas de admisión D) Imbornales
A) Propulsión B) Contraincendios C) Amarre y fondeo D) Gobierno
A) Eliminar los desvios B) Dar menos guiñadas C) Disminuir la fuerza para moverlos D) Reducir el tamaño de la hélice
A) Lascando B) Templando C) Arriando en banda D) Largando
A) Proa y popa B) Banda de babor y banda de estribor C) Todo lo anterior pude ser correcto. dependiendo del tipo de linea de flotación del que hablemos D) Obra viva y obra muerta
A) Levar el ancla B) Vigilar la sonda C) Recortar cadena D) Marcar un fondo mínimo en la corredera
A) Estibar B) Acortar cabos C) Entalingar D) Unir cabos
A) El largo de popa B) El spring de popa C) El spring de proa D) El largo de proa
A) Proa B) Popa C) El costado de estribor D) El costado de babor
A) Ninguna B) No se puede emplear con cabos modernos "sintéticos" C) Facilita la maniobra de atraque D) Facilita la maniobra de largar el cabo
A) Libre a sotavento B) Lbre a barlovento C) Libre a babor D) Libre a estribor
A) Largo de popa B) Largo de proa C) Esprín de popa D) Esprín de proa
A) Cualquiera de los mencionados B) El nudo llano C) El ballestrinque D) El as de guía
A) fff B) ff C) ff D) Evitar la pérdida de calor |