A) Industria del automóvil, industria aeroespacial y fabricación de estructuras metálicas. B) Industria textil e industria alimentaria. C) Industria agrícola e industria forestal. D) Industria sanitaria e industria del entretenimiento.
A) Más creatividad y flexibilidad. B) Mayor precisión, coherencia, rapidez y eficacia. C) Menor coste inicial y simplicidad. D) Requiere menos supervisión y su mantenimiento es más sencillo.
A) Porque los robots requieren menos formación. B) Garantizar la seguridad de los trabajadores y mantener la productividad. C) Porque los robots soportan mejor las duras condiciones. D) Reducir los costes de mantenimiento de los equipos.
A) Robot Delta. B) Robot articulado. C) Robot cartesiano. D) Robot SCARA.
A) Mantenimiento periódico del robot y copia de seguridad de la programación. B) Entorno frío para una mejor refrigeración de la zona soldada. C) Ventilación adecuada, equipos de protección y barreras de seguridad para evitar accidentes. D) Alta velocidad del robot y actuación inmediata en caso de error.
A) Avances continuos en automatización, integración de IA y aumento de la eficiencia. B) Disminución del uso de sistemas de visión en la soldadura robotizada. C) Descenso de las aplicaciones de soldadura robotizada por cuestiones de costes. D) Cambio hacia la soldadura manual para un mejor control de la calidad.
A) Los robots colaborativos sólo se utilizan con fines de entrenamiento. B) Los robots colaborativos trabajan junto a los trabajadores humanos para mejorar la productividad y la flexibilidad. C) Los robots colaborativos sustituyen a los trabajadores humanos en los procesos de soldadura. D) Los robots colaborativos realizan tareas de soldadura sin intervención humana.
A) Los enclavamientos mantienen la temperatura del arco de soldadura. B) Los enclavamientos regulan la velocidad de la soldadura robotizada. C) Los enclavamientos garantizan que los robots dejen de funcionar si las puertas de seguridad están abiertas o si los sensores detectan un peligro. D) Los enclavamientos controlan la presión del gas de protección. |