A) Szolgáltatás nyújtása a nagyközönség számára B) Csökkenti a forgalmat az egyes járművezetők számára C) Profitot termel a kormány számára D) Magánszállító vállalatok támogatása
A) Vonat B) Autóközösség C) Kerékpármegosztás D) Komp
A) Metró B) Komp C) Monorail D) Villamos
A) Egyfajta közlekedési bérlet B) Tömegközlekedési jármű vezetője C) Különleges útvonal a gyorsjáratok számára D) Olyan személy, aki rendszeresen utazik munkába vagy tanulni.
A) Vonat B) Busz C) Taxi D) Monorail
A) Vonat B) Busz C) Taxi D) Metró
A) Transzfer B) Útvonal C) Ingázó D) Viteldíj
A) Útépítési projektek bővítése B) Csökkenti a forgalmi torlódásokat és a környezetszennyezést C) A tömegközlekedés költségeinek emelése D) A személygépkocsi-használat növelése
A) Villamos B) Busz C) Komp D) Metró
A) Brazília. B) Japán. C) Egyesült Államok. D) Franciaország.
A) A gőzhajtású vasút. B) A busz, amelynek története Párizsban kezdődött, 1662-ben. C) A kompjárat. D) Az elektromos villamos.
A) Franciaország. B) Egyesült Királyság. C) Luxemburg, 2020 márciusában. D) Németország.
A) Közelség B) Sebesség C) Egyenes útvonal D) Kényelem
A) Az utazás költsége (jegyár). B) A sebesség, beleértve az átszállásokat is. C) Az a várakozási idő, amelyet a járműre való várakozással töltünk. D) A tényleges útvonal mennyire tér el az utas ideális útvonalától.
A) Egyenes útvonal B) Pontosság (időben érkezés) C) Közelség D) Sebesség
A) Az közvetlen költség. B) A kényelem. C) A komfort. D) A közlekedési csomópont.
A) A jegy ára. B) Az útvonal közvetlensége. C) A megállók közelsége. D) A tényleges utazási idő fontossága csökken.
A) Amikor gyakoriak az állomások és a forgalmi dugók. B) Amikor különböző közlekedési módok közötti váltást igényel. C) Amikor kellemes, biztonságos, de nem túl unalmas. D) Amikor magas sebességű és gyorsulási értékek jellemzik.
A) Az utazás monotonitása. B) Kényelem. C) Sebesség. D) Biztonság.
A) Vonatok B) Repülőgépek C) Buszok D) Hajók
A) Pont-a-ponthoz járatok B) Bérjáratok C) Központosított hálózati rendszer (hub-and-spoke) D) Csak közvetlen járatok
A) Utazási fáradtság B) Mozgásszervi rosszullét C) Repülőtéri zsúfoltság D) Időzónaváltás okozta élettani problémák
A) Minibuszok B) Sín nélküli villamosok C) Kétágyas buszok D) Csukásos buszok
A) Javítja az útviszonyokat. B) Növeli az utazási sebességet. C) Csökkenti a jegyárakat. D) 65%-kal csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását.
A) 75% felett B) 90% C) 100% D) 50%
A) Csak elektromos árammal működő járművek B) Napenergiával működő járművek C) Hibrid buszok D) Dízel-elektromos motorral szerelt járművek
A) Légi vezetékek B) Dizelmotorok C) Föld alatti kábelek D) Napelemek
A) Napelemes energia felhasználásával. B) Bizonyos pontokon föld alatti vezetékek segítségével. C) Egy standard elektromos csatlakozóba dugva. D) Légi vezetékek használatával.
A) Sínbuszok B) Akkumulátorral működő elektromos buszok C) Dízelüzemű buszok D) Hibrid buszok
A) Bordra szerelt akkumulátorok B) Föld alatt elhelyezett vezetékek C) Lefelé függő áramvezetékek D) Üzemcella-technológia
A) Hibrid buszok B) Dízelüzemű buszok C) Elektromos buszok D) Csak trolibuszok
A) A trolibuszok földgázra működnek. B) A trolibuszok a fölső vezetékekről nyerik energiát, míg az akkumulátoros elektromos járművek föld alatti kábelekből töltődnek. C) Mindkettő dízelmotort használ. D) Az akkumulátoros elektromos járművek napenergiával működnek.
A) Alagutakban üzemel. B) Főként villamos technológiát használ. C) Lassabb, mint a hagyományos villamosok. D) Osztozik vágányokat más, nehezebb vasúti rendszerekkel.
A) Villamosvasút (tramtrain) B) Helyiérdekű vasút C) Személyszállító rendszer D) Automatizált irányított közlekedési rendszer
A) Automatizált irányítású vasúti rendszer (AGT) B) Könnyű metró C) Helyiérdekű vasút D) Nehézvasút
A) Tíz B) Huszonöt C) Harminc D) Tizenöt
A) Nagy terhelhetőség B) Közepes sebesség C) Magas kapacitás D) Alacsony kapacitás
A) Elektromos erővel hajtott vonatok B) Gumiabroncsokkal ellátott vonatok C) Dízelüzemű vonatok D) Gőzhajtású vonatok
A) Egyvágányos vasutak B) Villamosok C) Fogaskerék-vasutak D) Légi vasutak (maglev)
A) Az 1930-as évek B) Az 1970-es évek C) Az 1950-es évek D) Az 1990-es évek
A) Lohr Industrie B) Disney C) Fonds stratégique d'investissement (Stratégiai befektetési alap) D) Alstom Transport
A) Metrocable (Medellín). B) Londoni metró. C) San Francisco-i kötélvasút. D) Tokiói monorail.
A) Charlotte villamosvasút. B) Durham villamos. C) Raleigh városi vasút. D) Duke Kórház MRI készüléke. |