A Columbia űrsikló katasztrófája - Teszt
A) 1981. április 12. B) 1969. július 20. C) 1986. január 28. D) 2003. február 1.
A) Florida felett B) Texas felett C) Kalifornia felett D) Új-Mexikó felett
A) Jobboldal B) Főmotorok C) Orbiter kabin D) Baloldal
A) STS-51-L B) STS-135 C) STS-107 D) STS-1
A) Kalpana Chawla B) Michael Anderson C) Laurel Clark D) Rick Husband
A) 2010 B) 1986 C) 2003 D) 1995
A) NASA B) Roscosmos C) CNSA D) ESA
A) 30 nap B) 10 nap C) 16 nap D) 7 nap
A) Kilenc B) Három C) Öt D) Hét
A) 88 B) 100 C) 113 D) 112
A) Egy műhold pályára állítása. B) Kutatások különböző területeken, elsősorban a SpaceHab modulon belül. C) A Nemzetközi Űrállomás építése. D) A Hubble űrtávcső javítása.
A) Nincsenek olyan eszközök, amelyekkel a sérüléseket a világűrben lehetne megjavítani. B) A NASA úgy vélte, hogy a sérülés kisebb és nem jelent veszélyt. C) Az érvelésük szerint a legénység nem tudta volna megjavítani a problémát, ha az megerősítve lett volna. D) A vizsgálat túl hosszú lenne, és késleltetné a küldetést.
A) Hat hónap B) Három hét C) Egy év D) Több mint két év
A) Egy új típusú szilárd hajtóanyagú rakétamegvező. B) További üzemanyagtartályok. C) Egy második személyzetnek szánt kabin a biztonság érdekében. D) A hővédelmi rendszer ellenőrzésére szolgáló, pályán végzett vizsgálat.
A) A Nemzetközi Űrállomás (ISS) B) Egy tartalék űrhajó C) A Hubble űrtávcső D) Egy mentő űrhajó
A) Szén-szén kompozit anyag (RCC) B) Lekopó hővédő pajzs C) Fehér, alacsony hőmérsékletű, többször használható felületvédő szigetelés D) Többször használható, filcből készült felületvédő szigetelés
A) A űrhajó védelme a visszatérés során. B) A repülés során a légellenállás csökkentése. C) A külső tartály szerkezeti stabilitásának biztosítása. D) A folyékony hidrogén és oxigén hőmérsékletének alacsonyan tartása, valamint a jégképződés megakadályozása.
A) Kidobták őket a világűrbe. B) A repülőgép-szerű űrhajóhoz voltak rögzítve a visszatérés során. C) A Csendes-óceánba zuhantak, ejtőernyő nélkül. D) Leváltak a külső tartályról, és ejtőernyővel zuhantak az Atlanti-óceánba.
A) 350 °F (180 °C) alatt B) Pontosan 3000 °F (1600 °C) C) 700 °F (370 °C) alatt D) 2300 °F (1300 °C) felett
A) Hét B) Két C) Három D) Öt
A) Egy habdarab ütközött a űrhajóba. B) Egy madár ütközött a űrhajóba. C) Egy villámcsapás. D) Egy hajtómű meghibásodása.
A) 65 küldetés. B) 70 küldetés. C) 60 küldetés. D) 50 küldetés.
A) 25 x 12 x 10 hüvelyk. B) 40 x 20 x 15 hüvelyk. C) 20 x 10 x 8 hüvelyk. D) Körülbelül 30 x 14 x 12 hüvelyk (76 x 36 x 30 cm).
A) Hat repülésen. B) Nyolc repülésen. C) Tíz repülésen. D) Három repülésen.
A) 9 cm x 10 cm x 23 cm (3 x 4 x 9 hüvelyk). B) 10 cm x 13 cm x 30 cm (4 x 5 x 12 hüvelyk). C) 15 cm x 18 cm x 38 cm (6 x 7 x 15 hüvelyk). D) 13 cm x 15 cm x 36 cm (5 x 6 x 14 hüvelyk).
A) 2001. január 11. B) 2003. január 16. C) 2001. február 14. D) 2000. december 25.
A) Rick Husband B) David Brown C) Kalpana Chawla D) Ilan Ramon
A) A felbocsátás után 120 másodperccel B) A felbocsátás után 81,9 másodperccel C) A felbocsátás után 100 másodperccel D) A felbocsátás után 60 másodperccel
A) Michael Anderson B) Rick Husband C) William McCool D) David Brown
A) Kalpana Chawla B) Ilan Ramon C) Laurel Clark D) Michael Anderson
A) Steve Stich, a repülésirányító. B) Linda Ham, a küldetésirányítási csapat vezetője. C) William Readdy, a űrepülésért felelős helyettes adminisztrátor. D) Wayne Hale, a űrrepülő program indítási integrációért felelős vezető.
A) A űrhajót azonnal vissza kellett hozni a Földre. B) Nem voltak biztonsági kockázatok. C) A visszatérés előtt azonnali javításokat kellett elvégezni. D) Döntés előtt további elemzésekre volt szükség.
A) Nem kommunikáltak a legénységnek a lehetséges kockázatokról. B) Azt állították, hogy a vizsgálatuk befejezése előtt nem voltak biztonsági aggályok. C) Nem kérték időben a védelmi minisztérium képeit. D) Elhalasztották az indítást a habfelverődés okozta aggályok miatt.
A) Charlie Hobaugh, a kapszulakommunikációs tiszt (CAPCOM) B) William Readdy C) LeRoy Cain D) A repülésirányító központ
A) 231 600 láb (70,6 km) B) 300 000 láb C) 350 000 láb D) 400 000 láb (120 km)
A) A Columbia fedélzetén tartózkodó legénység B) LeRoy Cain, a leszállási műveletekért felelős repülésirányító C) Charlie Hobaugh D) William Readdy egyedül
A) Nyomásesés B) Ütközés a talajjal C) Hőhatás a forró gázoktól D) Magas gyorsulás a repülés során
A) Alacsony sebességgel B) Nagy erővel C) Anélkül, hogy bármilyen ütést szenvedtek volna D) Óvatosan
A) A sérülés a szárny elején kezdődött. B) A sérülés egy repülés közbeni robbanás következtében keletkezett. C) A csempék a belső hő hatására olvadhattak meg. D) A csempék sértetlenek és nem szenvedtek károkat.
A) 100 fő B) 50 fő C) 500 fő D) 300 fő
A) Sean O'Keefe B) Egy névtelen katonai tisztviselő C) Egy civil szakértő D) Harold W. Gehman, Jr.
A) Sean O'Keefe B) Egy névtelen katonai tisztviselő C) Gehman Harold W. admirális, a nyugállományú amerikai haditengerészet. D) Egy civil szakértő
A) Április B) Május C) Február D) Március
A) Johnson űrközpont (JSC) B) Cape Canaveral C) Barksdale légibázis D) Kennedy űrközpont
A) Öt csapat B) Hat csapat C) Négy csapat D) Három csapat
A) A katasztrófa műszaki vonatkozásai B) A NASA vezetése és a programok biztonsága C) A NASA képzése és a személyzet munkavégzése D) A NASA pénzügyi irányítása
A) 10% B) 30% C) 15% D) 21%
A) Discovery B) Challenger C) Endeavour D) Atlantis
A) A Nemzetközi Űrállomás építésének befejezése B) Technikai problémák a Discovery űrszondán C) A Columbia űrszonda katasztrófája D) A NASA költségvetésének csökkentése
A) A keringő egység szárnya B) A támaszték C) A Canadarm D) A folyékony oxigén vezeték
A) Hőszigetelő takarók B) Elektromos fűtőtestek C) Szigetelő hab D) Jégoldó permetezők
A) 30 B) 22 C) 10 D) 15
A) 2006. július 1. B) 2003. február 4. C) 2005. július 26. D) 2009. május
A) Atlantis B) Challenger C) Endeavour D) Discovery
A) Beszállási irányba állítási manőver B) Pálya-korrekciós manőver C) Dokkolási helyzetbe hozási manőver D) Találkozási szögelhajtás
A) Fejlett kommunikációs eszközök. B) Burkolatjavító eszköz, a felületi sugárzásmérő alkalmazó. C) Űrruhák fejlesztése. D) Új navigációs rendszerek.
A) Új kommunikációs protokollok tesztelése B) Űrszállás tartóssági teszt C) Fejlett navigációs rendszerek tesztelése D) Nem-oxid tartalmú ragasztóanyagok kísérlete (NOAX)
A) 2009 B) 2020 C) 2015 D) 2011
A) Michael Anderson B) David Brown C) Kalpana Chawla D) Rick Husband
A) Houston Texans B) Houston Dynamo C) Houston Astros D) Houston Rockets |
Létrehozva That Quiz —
ahol a matematikai gyakorlás mindig egy kattintásnyira van.