![]()
A) A szerkezetek földrengésállóságának értékelése B) Az útburkolat forgalmi terhelhetőségének kiszámításához C) A talajtömörítéshez szükséges optimális nedvességtartalom meghatározásához D) A talaj pH-értékének mérése
A) Tömörödési index B) Nyomás alatti szilárdság C) Kémiai összetétel D) A víz átfolyásának képessége
A) Szűréses elemzés B) Közvetlen nyírási vizsgálat C) Atterberg-határértékek vizsgálata D) Proctor tömörítési vizsgálat
A) Színes B) Részecskeméret és plaszticitás C) Rugalmassági modulus D) Sűrűség
A) Világítás tervezés B) Vízszigetelés C) Szilárdítás és megerősítés D) Fűtés és hűtés
A) A potenciális veszélyek azonosítása és mérséklése B) Építészeti jellemzők tervezése C) A projekt esztétikájának javítása D) Az építési költségek becsléséhez
A) Nyírószilárdság B) Atterberg-határértékek C) Fajlagos tömeg D) Plaszticitási index
A) Vasbeton fal B) Lapos cölöpfal C) Konzolos fal D) Gravitációs fal
A) A talaj termékenységének javítása B) A talaj sűrűségének növelése C) A talajmozgás és az erózió megelőzése D) Csatornázza a csapadékvíz lefolyását
A) Függőleges terhelés B) Dinamikus terhelés C) Oldalirányú terhelés D) Csavaró terhelés
A) Tutaj alapítvány B) Cölöpalapozás C) Matrac alapozás D) Sekély alapozás
A) A talaj pH-értékének mérése B) A talaj megerősítése, az anyagok szétválasztása és a vízelvezetés biztosítása. C) Szerkezeti terhek támogatása D) A felszín alatti víz áramlásának elemzése
A) Talajdinamika B) Építőmérnöki mechanika C) Geomérnöki tevékenység D) Geotechnika
A) Környezetmérnöki szak B) Építőmérnöki szak C) Gépészeti mérnöki szak D) Kémiai mérnöki szak
A) Hidrológia B) Geológia C) Geofizika D) Termodinamika
A) 20. század B) Legalább i.e. 2000-ben C) 19. század D) 18. század
A) Az ókori görögök B) Az ókori mezopotámiaiak C) Az Indus-völgyi civilizáció D) Az ókori egyiptomiak
A) Henri Gautier B) Henry Darcy C) Christian Otto Mohr D) Charles Coulomb
A) Coulomb földnyomás elmélete B) Rankine földnyomás elmélete C) Darcy törvénye D) Mohr-Coulomb elmélet
A) Darcy törvénye B) A hatásos feszültség elve C) Mohr-Coulomb elmélete D) Rankine földnyomás-elmélete
A) Charles Coulomb B) William Rankine C) Henry Darcy D) Karl von Terzaghi
A) Tüskés, vékonyfalú nyomóminta-vevő. B) Nagy átmérőjű fúrások. C) Sherbrooke-féle blokkminta-vevő. D) Szabványos penetrációs vizsgálat vastagfalú, hasadékos mintavétővel.
A) Dugattyús mintavétő. B) Fagyott talajból vett magvett. C) Sherbrooke-féle blokkmintavétő. D) Standard penetrációs próba.
A) Dugattyús mintavétel. B) Standard penetrációs vizsgálat. C) Nagy átmérőjű fúrások. D) Sherbrooke típusú mintavétő.
A) Szabványos penetrációs vizsgálat. B) Sherbrooke blokkmintavétel. C) Nagy átmérőjű fúrások. D) Dugattyús mintavételi berendezések.
A) A terhelés elosztása nagyobb felületen. B) Fa lécek használata. C) Geoszintetikus anyagokkal, például geocellaival és georácsokkal történő megerősítés. D) A talaj teherbíró képességének növelése.
A) Amikor teljesen sík. B) Amikor nincs rajta növényzet. C) Amikor építési célokra használják. D) Amikor olyan tényezők hatnak rá, amelyek kezdetben stabil állapotot biztosítanak.
A) Alagutak. B) Természetes tavak. C) Magastestű épületek. D) Művi lejtők.
A) Egy egyszerűsített felületgeometria. B) Végtelen számú talagréteg. C) Egy összetett felületgeometria. D) A lejtő teljes hiánya.
A) Fahordák. B) Betonlemezek. C) Georácsok. D) Fémrácsok.
A) Útépítés. B) Gátak. C) Elektromos vezetékek szigetelése. D) Falazatok, tartóstruktúrák.
A) Hidak B) Autópályák C) Olajplatformok D) Gátak
A) A költségek minimalizálása minden feltétel mellett. B) A környezeti tényezők figyelmen kívül hagyása. C) A teljes költséghatékonyság növelése a biztonság nemzetközi kockázata nélkül. D) A szerkezeti komplexitás maximalizálása.
A) A legvalószínűbb feltételek szerinti tervezés. B) Környezeti hatásvizsgálat. C) Részletes költségterv. D) Egy kockázatmentes projektterv.
A) A változtatások nélküli folytatás. B) A kivitelezés határozatlan ideig történő felfüggesztése. C) A tervezés módosítása a tényleges körülményeknek megfelelően. D) A különbségek figyelmen kívül hagyása. |