A) Profitot termel a kormány számára B) Csökkenti a forgalmat az egyes járművezetők számára C) Szolgáltatás nyújtása a nagyközönség számára D) Magánszállító vállalatok támogatása
A) Autóközösség B) Kerékpármegosztás C) Komp D) Vonat
A) Metró B) Monorail C) Villamos D) Komp
A) Különleges útvonal a gyorsjáratok számára B) Olyan személy, aki rendszeresen utazik munkába vagy tanulni. C) Tömegközlekedési jármű vezetője D) Egyfajta közlekedési bérlet
A) Monorail B) Vonat C) Taxi D) Busz
A) Busz B) Taxi C) Metró D) Vonat
A) Útvonal B) Viteldíj C) Transzfer D) Ingázó
A) Csökkenti a forgalmi torlódásokat és a környezetszennyezést B) A tömegközlekedés költségeinek emelése C) Útépítési projektek bővítése D) A személygépkocsi-használat növelése
A) Komp B) Villamos C) Metró D) Busz
A) Brazília. B) Egyesült Államok. C) Japán. D) Franciaország.
A) A gőzhajtású vasút. B) Az elektromos villamos. C) A kompjárat. D) A busz, amelynek története Párizsban kezdődött, 1662-ben.
A) Egyesült Királyság. B) Luxemburg, 2020 márciusában. C) Franciaország. D) Németország.
A) Közelség B) Sebesség C) Egyenes útvonal D) Kényelem
A) Az utazás költsége (jegyár). B) A sebesség, beleértve az átszállásokat is. C) Az a várakozási idő, amelyet a járműre való várakozással töltünk. D) A tényleges útvonal mennyire tér el az utas ideális útvonalától.
A) Pontosság (időben érkezés) B) Egyenes útvonal C) Közelség D) Sebesség
A) A kényelem. B) A közlekedési csomópont. C) A komfort. D) Az közvetlen költség.
A) A megállók közelsége. B) Az útvonal közvetlensége. C) A jegy ára. D) A tényleges utazási idő fontossága csökken.
A) Amikor gyakoriak az állomások és a forgalmi dugók. B) Amikor kellemes, biztonságos, de nem túl unalmas. C) Amikor magas sebességű és gyorsulási értékek jellemzik. D) Amikor különböző közlekedési módok közötti váltást igényel.
A) Kényelem. B) Az utazás monotonitása. C) Sebesség. D) Biztonság.
A) Hajók B) Buszok C) Vonatok D) Repülőgépek
A) Központosított hálózati rendszer (hub-and-spoke) B) Bérjáratok C) Pont-a-ponthoz járatok D) Csak közvetlen járatok
A) Időzónaváltás okozta élettani problémák B) Utazási fáradtság C) Repülőtéri zsúfoltság D) Mozgásszervi rosszullét
A) Sín nélküli villamosok B) Minibuszok C) Csukásos buszok D) Kétágyas buszok
A) 65%-kal csökkenti az üvegházhatású gázok kibocsátását. B) Csökkenti a jegyárakat. C) Növeli az utazási sebességet. D) Javítja az útviszonyokat.
A) 100% B) 90% C) 75% felett D) 50%
A) Hibrid buszok B) Napenergiával működő járművek C) Csak elektromos árammal működő járművek D) Dízel-elektromos motorral szerelt járművek
A) Föld alatti kábelek B) Dizelmotorok C) Légi vezetékek D) Napelemek
A) Bizonyos pontokon föld alatti vezetékek segítségével. B) Napelemes energia felhasználásával. C) Légi vezetékek használatával. D) Egy standard elektromos csatlakozóba dugva.
A) Akkumulátorral működő elektromos buszok B) Hibrid buszok C) Dízelüzemű buszok D) Sínbuszok
A) Üzemcella-technológia B) Lefelé függő áramvezetékek C) Bordra szerelt akkumulátorok D) Föld alatt elhelyezett vezetékek
A) Csak trolibuszok B) Hibrid buszok C) Elektromos buszok D) Dízelüzemű buszok
A) A trolibuszok a fölső vezetékekről nyerik energiát, míg az akkumulátoros elektromos járművek föld alatti kábelekből töltődnek. B) Az akkumulátoros elektromos járművek napenergiával működnek. C) A trolibuszok földgázra működnek. D) Mindkettő dízelmotort használ.
A) Osztozik vágányokat más, nehezebb vasúti rendszerekkel. B) Alagutakban üzemel. C) Főként villamos technológiát használ. D) Lassabb, mint a hagyományos villamosok.
A) Helyiérdekű vasút B) Automatizált irányított közlekedési rendszer C) Személyszállító rendszer D) Villamosvasút (tramtrain)
A) Helyiérdekű vasút B) Automatizált irányítású vasúti rendszer (AGT) C) Könnyű metró D) Nehézvasút
A) Tíz B) Tizenöt C) Harminc D) Huszonöt
A) Magas kapacitás B) Alacsony kapacitás C) Közepes sebesség D) Nagy terhelhetőség
A) Dízelüzemű vonatok B) Gőzhajtású vonatok C) Elektromos erővel hajtott vonatok D) Gumiabroncsokkal ellátott vonatok
A) Légi vasutak (maglev) B) Egyvágányos vasutak C) Fogaskerék-vasutak D) Villamosok
A) Az 1970-es évek B) Az 1930-as évek C) Az 1950-es évek D) Az 1990-es évek
A) Fonds stratégique d'investissement (Stratégiai befektetési alap) B) Lohr Industrie C) Alstom Transport D) Disney
A) Metrocable (Medellín). B) Londoni metró. C) Tokiói monorail. D) San Francisco-i kötélvasút.
A) Durham villamos. B) Raleigh városi vasút. C) Charlotte villamosvasút. D) Duke Kórház MRI készüléke. |