A) 1986. január 28. B) 1969. július 20. C) 1981. április 12. D) 2003. február 1.
A) Texas felett B) Kalifornia felett C) Florida felett D) Új-Mexikó felett
A) Főmotorok B) Orbiter kabin C) Baloldal D) Jobboldal
A) STS-1 B) STS-107 C) STS-135 D) STS-51-L
A) Laurel Clark B) Rick Husband C) Kalpana Chawla D) Michael Anderson
A) 2003 B) 1986 C) 2010 D) 1995
A) NASA B) CNSA C) Roscosmos D) ESA
A) 7 nap B) 10 nap C) 30 nap D) 16 nap
A) Öt B) Három C) Hét D) Kilenc
A) 88 B) 100 C) 113 D) 112
A) A Nemzetközi Űrállomás építése. B) Egy műhold pályára állítása. C) Kutatások különböző területeken, elsősorban a SpaceHab modulon belül. D) A Hubble űrtávcső javítása.
A) A NASA úgy vélte, hogy a sérülés kisebb és nem jelent veszélyt. B) A vizsgálat túl hosszú lenne, és késleltetné a küldetést. C) Nincsenek olyan eszközök, amelyekkel a sérüléseket a világűrben lehetne megjavítani. D) Az érvelésük szerint a legénység nem tudta volna megjavítani a problémát, ha az megerősítve lett volna.
A) Egy év B) Hat hónap C) Három hét D) Több mint két év
A) A hővédelmi rendszer ellenőrzésére szolgáló, pályán végzett vizsgálat. B) Egy második személyzetnek szánt kabin a biztonság érdekében. C) További üzemanyagtartályok. D) Egy új típusú szilárd hajtóanyagú rakétamegvező.
A) Egy mentő űrhajó B) Egy tartalék űrhajó C) A Nemzetközi Űrállomás (ISS) D) A Hubble űrtávcső
A) Fehér, alacsony hőmérsékletű, többször használható felületvédő szigetelés B) Többször használható, filcből készült felületvédő szigetelés C) Lekopó hővédő pajzs D) Szén-szén kompozit anyag (RCC)
A) A folyékony hidrogén és oxigén hőmérsékletének alacsonyan tartása, valamint a jégképződés megakadályozása. B) A külső tartály szerkezeti stabilitásának biztosítása. C) A repülés során a légellenállás csökkentése. D) A űrhajó védelme a visszatérés során.
A) A Csendes-óceánba zuhantak, ejtőernyő nélkül. B) Leváltak a külső tartályról, és ejtőernyővel zuhantak az Atlanti-óceánba. C) A repülőgép-szerű űrhajóhoz voltak rögzítve a visszatérés során. D) Kidobták őket a világűrbe.
A) 350 °F (180 °C) alatt B) 700 °F (370 °C) alatt C) 2300 °F (1300 °C) felett D) Pontosan 3000 °F (1600 °C)
A) Három B) Öt C) Hét D) Két
A) Egy hajtómű meghibásodása. B) Egy villámcsapás. C) Egy habdarab ütközött a űrhajóba. D) Egy madár ütközött a űrhajóba.
A) 65 küldetés. B) 70 küldetés. C) 60 küldetés. D) 50 küldetés.
A) 20 x 10 x 8 hüvelyk. B) 40 x 20 x 15 hüvelyk. C) Körülbelül 30 x 14 x 12 hüvelyk (76 x 36 x 30 cm). D) 25 x 12 x 10 hüvelyk.
A) Tíz repülésen. B) Hat repülésen. C) Nyolc repülésen. D) Három repülésen.
A) 13 cm x 15 cm x 36 cm (5 x 6 x 14 hüvelyk). B) 9 cm x 10 cm x 23 cm (3 x 4 x 9 hüvelyk). C) 10 cm x 13 cm x 30 cm (4 x 5 x 12 hüvelyk). D) 15 cm x 18 cm x 38 cm (6 x 7 x 15 hüvelyk).
A) 2001. január 11. B) 2003. január 16. C) 2001. február 14. D) 2000. december 25.
A) Kalpana Chawla B) Ilan Ramon C) Rick Husband D) David Brown
A) A felbocsátás után 100 másodperccel B) A felbocsátás után 60 másodperccel C) A felbocsátás után 120 másodperccel D) A felbocsátás után 81,9 másodperccel
A) Rick Husband B) Michael Anderson C) David Brown D) William McCool
A) Laurel Clark B) Michael Anderson C) Kalpana Chawla D) Ilan Ramon
A) Linda Ham, a küldetésirányítási csapat vezetője. B) Wayne Hale, a űrrepülő program indítási integrációért felelős vezető. C) Steve Stich, a repülésirányító. D) William Readdy, a űrepülésért felelős helyettes adminisztrátor.
A) Nem voltak biztonsági kockázatok. B) A űrhajót azonnal vissza kellett hozni a Földre. C) A visszatérés előtt azonnali javításokat kellett elvégezni. D) Döntés előtt további elemzésekre volt szükség.
A) Elhalasztották az indítást a habfelverődés okozta aggályok miatt. B) Nem kommunikáltak a legénységnek a lehetséges kockázatokról. C) Nem kérték időben a védelmi minisztérium képeit. D) Azt állították, hogy a vizsgálatuk befejezése előtt nem voltak biztonsági aggályok.
A) A repülésirányító központ B) William Readdy C) LeRoy Cain D) Charlie Hobaugh, a kapszulakommunikációs tiszt (CAPCOM)
A) 300 000 láb B) 400 000 láb (120 km) C) 350 000 láb D) 231 600 láb (70,6 km)
A) Charlie Hobaugh B) LeRoy Cain, a leszállási műveletekért felelős repülésirányító C) William Readdy egyedül D) A Columbia fedélzetén tartózkodó legénység
A) Nyomásesés B) Hőhatás a forró gázoktól C) Magas gyorsulás a repülés során D) Ütközés a talajjal
A) Óvatosan B) Anélkül, hogy bármilyen ütést szenvedtek volna C) Nagy erővel D) Alacsony sebességgel
A) A csempék a belső hő hatására olvadhattak meg. B) A sérülés egy repülés közbeni robbanás következtében keletkezett. C) A csempék sértetlenek és nem szenvedtek károkat. D) A sérülés a szárny elején kezdődött.
A) 100 fő B) 50 fő C) 300 fő D) 500 fő
A) Egy civil szakértő B) Sean O'Keefe C) Harold W. Gehman, Jr. D) Egy névtelen katonai tisztviselő
A) Egy civil szakértő B) Sean O'Keefe C) Egy névtelen katonai tisztviselő D) Gehman Harold W. admirális, a nyugállományú amerikai haditengerészet.
A) Február B) Március C) Április D) Május
A) Kennedy űrközpont B) Cape Canaveral C) Johnson űrközpont (JSC) D) Barksdale légibázis
A) Hat csapat B) Négy csapat C) Öt csapat D) Három csapat
A) A NASA pénzügyi irányítása B) A NASA képzése és a személyzet munkavégzése C) A NASA vezetése és a programok biztonsága D) A katasztrófa műszaki vonatkozásai
A) 15% B) 10% C) 30% D) 21%
A) Discovery B) Atlantis C) Challenger D) Endeavour
A) A Columbia űrszonda katasztrófája B) Technikai problémák a Discovery űrszondán C) A NASA költségvetésének csökkentése D) A Nemzetközi Űrállomás építésének befejezése
A) A folyékony oxigén vezeték B) A Canadarm C) A keringő egység szárnya D) A támaszték
A) Hőszigetelő takarók B) Elektromos fűtőtestek C) Szigetelő hab D) Jégoldó permetezők
A) 22 B) 30 C) 10 D) 15
A) 2009. május B) 2003. február 4. C) 2006. július 1. D) 2005. július 26.
A) Atlantis B) Discovery C) Endeavour D) Challenger
A) Dokkolási helyzetbe hozási manőver B) Találkozási szögelhajtás C) Pálya-korrekciós manőver D) Beszállási irányba állítási manőver
A) Új navigációs rendszerek. B) Űrruhák fejlesztése. C) Burkolatjavító eszköz, a felületi sugárzásmérő alkalmazó. D) Fejlett kommunikációs eszközök.
A) Űrszállás tartóssági teszt B) Új kommunikációs protokollok tesztelése C) Nem-oxid tartalmú ragasztóanyagok kísérlete (NOAX) D) Fejlett navigációs rendszerek tesztelése
A) 2015 B) 2009 C) 2011 D) 2020
A) David Brown B) Kalpana Chawla C) Michael Anderson D) Rick Husband
A) Houston Astros B) Houston Rockets C) Houston Texans D) Houston Dynamo |