A) 1969. július 20. B) 1981. április 12. C) 2003. február 1. D) 1986. január 28.
A) Florida felett B) Texas felett C) Kalifornia felett D) Új-Mexikó felett
A) Jobboldal B) Baloldal C) Orbiter kabin D) Főmotorok
A) STS-107 B) STS-135 C) STS-51-L D) STS-1
A) Michael Anderson B) Rick Husband C) Laurel Clark D) Kalpana Chawla
A) 1986 B) 2003 C) 2010 D) 1995
A) NASA B) ESA C) CNSA D) Roscosmos
A) 16 nap B) 7 nap C) 30 nap D) 10 nap
A) Öt B) Három C) Kilenc D) Hét
A) 88 B) 100 C) 113 D) 112
A) A Hubble űrtávcső javítása. B) Egy műhold pályára állítása. C) A Nemzetközi Űrállomás építése. D) Kutatások különböző területeken, elsősorban a SpaceHab modulon belül.
A) Nincsenek olyan eszközök, amelyekkel a sérüléseket a világűrben lehetne megjavítani. B) Az érvelésük szerint a legénység nem tudta volna megjavítani a problémát, ha az megerősítve lett volna. C) A NASA úgy vélte, hogy a sérülés kisebb és nem jelent veszélyt. D) A vizsgálat túl hosszú lenne, és késleltetné a küldetést.
A) Hat hónap B) Egy év C) Több mint két év D) Három hét
A) További üzemanyagtartályok. B) A hővédelmi rendszer ellenőrzésére szolgáló, pályán végzett vizsgálat. C) Egy új típusú szilárd hajtóanyagú rakétamegvező. D) Egy második személyzetnek szánt kabin a biztonság érdekében.
A) Egy mentő űrhajó B) A Nemzetközi Űrállomás (ISS) C) A Hubble űrtávcső D) Egy tartalék űrhajó
A) Fehér, alacsony hőmérsékletű, többször használható felületvédő szigetelés B) Többször használható, filcből készült felületvédő szigetelés C) Szén-szén kompozit anyag (RCC) D) Lekopó hővédő pajzs
A) A űrhajó védelme a visszatérés során. B) A repülés során a légellenállás csökkentése. C) A külső tartály szerkezeti stabilitásának biztosítása. D) A folyékony hidrogén és oxigén hőmérsékletének alacsonyan tartása, valamint a jégképződés megakadályozása.
A) A Csendes-óceánba zuhantak, ejtőernyő nélkül. B) Leváltak a külső tartályról, és ejtőernyővel zuhantak az Atlanti-óceánba. C) Kidobták őket a világűrbe. D) A repülőgép-szerű űrhajóhoz voltak rögzítve a visszatérés során.
A) 350 °F (180 °C) alatt B) Pontosan 3000 °F (1600 °C) C) 700 °F (370 °C) alatt D) 2300 °F (1300 °C) felett
A) Két B) Három C) Hét D) Öt
A) Egy villámcsapás. B) Egy habdarab ütközött a űrhajóba. C) Egy hajtómű meghibásodása. D) Egy madár ütközött a űrhajóba.
A) 70 küldetés. B) 50 küldetés. C) 60 küldetés. D) 65 küldetés.
A) 25 x 12 x 10 hüvelyk. B) Körülbelül 30 x 14 x 12 hüvelyk (76 x 36 x 30 cm). C) 20 x 10 x 8 hüvelyk. D) 40 x 20 x 15 hüvelyk.
A) Három repülésen. B) Tíz repülésen. C) Hat repülésen. D) Nyolc repülésen.
A) 9 cm x 10 cm x 23 cm (3 x 4 x 9 hüvelyk). B) 13 cm x 15 cm x 36 cm (5 x 6 x 14 hüvelyk). C) 15 cm x 18 cm x 38 cm (6 x 7 x 15 hüvelyk). D) 10 cm x 13 cm x 30 cm (4 x 5 x 12 hüvelyk).
A) 2000. december 25. B) 2003. január 16. C) 2001. február 14. D) 2001. január 11.
A) Ilan Ramon B) Rick Husband C) David Brown D) Kalpana Chawla
A) A felbocsátás után 100 másodperccel B) A felbocsátás után 60 másodperccel C) A felbocsátás után 81,9 másodperccel D) A felbocsátás után 120 másodperccel
A) William McCool B) Rick Husband C) Michael Anderson D) David Brown
A) Michael Anderson B) Ilan Ramon C) Kalpana Chawla D) Laurel Clark
A) Linda Ham, a küldetésirányítási csapat vezetője. B) Wayne Hale, a űrrepülő program indítási integrációért felelős vezető. C) Steve Stich, a repülésirányító. D) William Readdy, a űrepülésért felelős helyettes adminisztrátor.
A) Döntés előtt további elemzésekre volt szükség. B) A űrhajót azonnal vissza kellett hozni a Földre. C) A visszatérés előtt azonnali javításokat kellett elvégezni. D) Nem voltak biztonsági kockázatok.
A) Nem kommunikáltak a legénységnek a lehetséges kockázatokról. B) Nem kérték időben a védelmi minisztérium képeit. C) Elhalasztották az indítást a habfelverődés okozta aggályok miatt. D) Azt állították, hogy a vizsgálatuk befejezése előtt nem voltak biztonsági aggályok.
A) LeRoy Cain B) A repülésirányító központ C) William Readdy D) Charlie Hobaugh, a kapszulakommunikációs tiszt (CAPCOM)
A) 300 000 láb B) 400 000 láb (120 km) C) 231 600 láb (70,6 km) D) 350 000 láb
A) A Columbia fedélzetén tartózkodó legénység B) Charlie Hobaugh C) William Readdy egyedül D) LeRoy Cain, a leszállási műveletekért felelős repülésirányító
A) Nyomásesés B) Ütközés a talajjal C) Magas gyorsulás a repülés során D) Hőhatás a forró gázoktól
A) Anélkül, hogy bármilyen ütést szenvedtek volna B) Óvatosan C) Alacsony sebességgel D) Nagy erővel
A) A sérülés a szárny elején kezdődött. B) A csempék a belső hő hatására olvadhattak meg. C) A csempék sértetlenek és nem szenvedtek károkat. D) A sérülés egy repülés közbeni robbanás következtében keletkezett.
A) 50 fő B) 300 fő C) 500 fő D) 100 fő
A) Sean O'Keefe B) Egy névtelen katonai tisztviselő C) Egy civil szakértő D) Harold W. Gehman, Jr.
A) Egy névtelen katonai tisztviselő B) Gehman Harold W. admirális, a nyugállományú amerikai haditengerészet. C) Egy civil szakértő D) Sean O'Keefe
A) Február B) Március C) Április D) Május
A) Kennedy űrközpont B) Johnson űrközpont (JSC) C) Barksdale légibázis D) Cape Canaveral
A) Három csapat B) Négy csapat C) Öt csapat D) Hat csapat
A) A NASA vezetése és a programok biztonsága B) A NASA képzése és a személyzet munkavégzése C) A NASA pénzügyi irányítása D) A katasztrófa műszaki vonatkozásai
A) 30% B) 15% C) 10% D) 21%
A) Atlantis B) Discovery C) Challenger D) Endeavour
A) Technikai problémák a Discovery űrszondán B) A Nemzetközi Űrállomás építésének befejezése C) A NASA költségvetésének csökkentése D) A Columbia űrszonda katasztrófája
A) A támaszték B) A folyékony oxigén vezeték C) A Canadarm D) A keringő egység szárnya
A) Hőszigetelő takarók B) Elektromos fűtőtestek C) Jégoldó permetezők D) Szigetelő hab
A) 15 B) 30 C) 10 D) 22
A) 2005. július 26. B) 2006. július 1. C) 2003. február 4. D) 2009. május
A) Discovery B) Challenger C) Atlantis D) Endeavour
A) Pálya-korrekciós manőver B) Beszállási irányba állítási manőver C) Dokkolási helyzetbe hozási manőver D) Találkozási szögelhajtás
A) Űrruhák fejlesztése. B) Fejlett kommunikációs eszközök. C) Burkolatjavító eszköz, a felületi sugárzásmérő alkalmazó. D) Új navigációs rendszerek.
A) Fejlett navigációs rendszerek tesztelése B) Új kommunikációs protokollok tesztelése C) Űrszállás tartóssági teszt D) Nem-oxid tartalmú ragasztóanyagok kísérlete (NOAX)
A) 2011 B) 2015 C) 2009 D) 2020
A) Michael Anderson B) Kalpana Chawla C) David Brown D) Rick Husband
A) Houston Rockets B) Houston Astros C) Houston Texans D) Houston Dynamo |