 - 1. Dinamika penerbangan melibatkan studi tentang prinsip-prinsip fisika yang mengatur gerakan pesawat terbang dalam ruang tiga dimensi. Ini mencakup analisis aerodinamika, propulsi, dan gaya-gaya yang bekerja pada pesawat terbang selama penerbangan. Memahami dinamika penerbangan sangat penting untuk merancang pesawat terbang yang aman dan efisien, serta untuk menerbangkan dan mengendalikan pesawat terbang dalam berbagai kondisi penerbangan. Faktor-faktor seperti pusat gravitasi, gaya angkat, hambatan, dorongan, dan permukaan kendali semuanya memainkan peran penting dalam menentukan stabilitas dan kemampuan manuver pesawat terbang. Pilot dan insinyur kedirgantaraan mengandalkan pemahaman mendalam tentang dinamika penerbangan untuk memastikan pengoperasian pesawat terbang yang sukses dalam berbagai situasi, mulai dari lepas landas dan mendarat hingga terbang pada ketinggian tinggi. Secara keseluruhan, studi tentang dinamika penerbangan sangat penting untuk memajukan teknologi penerbangan dan meningkatkan keselamatan serta kinerja pesawat terbang.
Apa istilah yang menggambarkan kecenderungan pesawat terbang untuk kembali ke penerbangan yang stabil setelah terganggu?
A) Stabilitas
B) Kontrol
C) Kemampuan manuver
D) Hambatan
- 2. Gaya apa yang melawan gerakan pesawat terbang di udara?
A) Berat
B) Gaya hambat
C) Dorongan
D) Angkat
- 3. Instrumen apa yang memberikan informasi tentang orientasi pesawat relatif terhadap cakrawala?
A) Indikator kecepatan vertikal (Vertical Speed Indicator)
B) Turn Coordinator (Indikator koordinasi belokan)
C) Indikator sikap (Attitude Indicator)
D) Altimeter (Pengukur ketinggian)
- 4. Apa yang terjadi pada kecepatan putus aliran udara (stall speed) sebuah pesawat terbang ketika beratnya bertambah?
A) Pesawat terbang menjadi lebih stabil.
B) Kecepatan putus aliran udara menurun.
C) Kecepatan putus aliran udara tetap sama.
D) Kecepatan putus aliran udara meningkat.
- 5. Apa tujuan dari sirip trim pada permukaan kendali?
A) Berfungsi sebagai rem kecepatan.
B) Membantu dalam melakukan belokan tajam.
C) Menyesuaikan posisi permukaan kendali untuk penerbangan tanpa kendali manual.
D) Meningkatkan efektivitas permukaan kendali.
- 6. Apa pengaruh ketinggian yang sangat tinggi terhadap kinerja pesawat terbang?
A) Penurunan tenaga mesin dan daya angkat.
B) Peningkatan tenaga mesin dan daya angkat.
C) Peningkatan stabilitas.
D) Tidak ada pengaruh pada kinerja.
- 7. Bagaimana cara mengukur berat suatu benda akibat gaya gravitasi yang bekerja padanya?
A) Gaya angkat
B) Gaya hambat
C) Dorongan
D) Berat
- 8. Bagaimana sudut antara garis tali (chord) profil sayap dan arah angin relatif disebut?
A) Sudut Kemiringan (Bank)
B) Sudut Serang
C) Sudut Kemiringan (Pitch)
D) Sudut Geser (Yaw)
- 9. Permukaan kontrol apa yang terletak pada stabilizer horizontal pesawat terbang?
A) Flap
B) Aileron
C) Elevator
D) Rudder
- 10. Jenis stabilitas apa yang menggambarkan kemampuan pesawat untuk kembali ke posisi semula setelah terganggu?
A) Stabilitas positif
B) Stabilitas dinamis
C) Stabilitas netral
D) Stabilitas statis
- 11. Apa arti dari istilah 'CG' dalam bidang penerbangan?
A) Panduan Kontrol
B) Kelompok Kabin
C) Peralatan Kritis
D) Pusat Gravitasi
- 12. Apa pengaruh pengangkatan *flaps* terhadap gaya angkat dan gaya hambat?
A) Peningkatan gaya angkat dan penurunan gaya hambat.
B) Penurunan gaya angkat dan penurunan gaya hambat.
C) Tidak ada pengaruh pada gaya angkat atau gaya hambat.
D) Peningkatan gaya angkat dan peningkatan gaya hambat.
- 13. Apa istilah yang digunakan untuk menggambarkan gerakan lateral pesawat di sekitar sumbu longitudinalnya?
A) Guling (roll)
B) Miring (pitch)
C) Goyangan (sway)
D) Miringkan (yaw)
- 14. Permukaan kontrol apa yang digunakan untuk menghasilkan belokan yang terkoordinasi?
A) Aileron
B) Elevator
C) Kemudi (rudder)
D) Flap
- 15. Istilah mana yang menggambarkan gerakan naik dan turun bagian depan pesawat di sekitar sumbu horizontal?
A) Yaw (Gerakan memutar)
B) Dive (Menukik)
C) Roll (Gerakan miring)
D) Pitch (Gerakan naik turun)
- 16. Apa istilah untuk gaya aerodinamis yang melawan gravitasi dan menopang berat sebuah pesawat terbang?
A) Gravitasi
B) Angkat (Lift)
C) Dorongan (Thrust)
D) Hambatan (Drag)
- 17. Permukaan kontrol mana yang terutama bertanggung jawab untuk mengendalikan gerakan putar (roll) pesawat terbang?
A) Flap
B) Aileron
C) Rudder
D) Elevator
|