A) mencampur bahan bakar dengan udara
B) tempat penyimpanan bahan bakar
C) mengukur tekanan bahan bakar
D) menghisap dan menekan bahan bakar
E) menyaring bahan bakar

A) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja
B) menekan pedal gas beberapa kali
C) melepas saringan udara (air filter)
D) memeriksa ketinggian oli
E) membersihkan saringan udara (air filter)

A) mengontrol jumlah injeksi bensin
B) mengontrol kecepatan kendaraan
C) mengontrol gas buang
D) mengurangi jumlah konsumsi bensin
E) meningkatkan efisiensi mesin

A) temperatur mesin di bawah 80°C
B) mesin dalam keadaan dingin dan hidup
C) temperatur mesin di atas 80°C
D) reservoir kosong
E) mesin dalam keadaan dingin dan mati

A) memeriksa tegangan output sensor MAF
B) memeriksa tegangan output sensor MAP
C) memeriksa tahanan sensor MAP
D) memeriksa tegangan input sensor MAP
E) memeriksa tegangan input sensor MAF

A) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier
B) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier
C) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator
D) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator
E) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator

A) multimeter
B) dial indikator
C) vernier caliper
D) hidrometer
E) mikrometer

A) ganti rotor coil
B) setting voltage regulator
C) ganti brush
D) setting voltage relay
E) ganti stator coil

A) centrifugal advance
B) cam
C) kondensor
D) distributor
E) koil pengapian

A) baterai – fuse – resistor – coil – distributor
B) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor
C) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi
D) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi
E) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi

A) pull-in coil
B) tertahanya pinion
C) hold-in coil
D) tanpa beban
E) kembalinya pinion

A) oxygen sensor
B) crankshaft position sensor
C) throttle position sensor
D) camshaft position sensor
E) manifold absolute pressure

A) membatasi arus listrik di dalam rangkaian
B) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian
C) memperpanjang umur switch
D) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian
E) sumber energi listrik pada rangkaian

A) switch lampu rem rusak
B) sambungan kabel putus
C) fuse putus
D) tuas transmisi patah
E) fillament lampu putus

A) platina cepat panas
B) koil cepat panas
C) percikan bunga api busi terlambat
D) platina cepat aus
E) platina membuka dengan cepat

A) proses pembakaran berlangsung lebih lama
B) waktu buka tutup katup tidak tepat
C) timing belt mudah putus
D) tenaga mesin meningkat
E) timing pulley aus tidak rata

A) memeriksa sirkulasi air pendingin
B) memeriksa tinggi air radiator
C) menyetel urutan pengapian
D) menyetel kecepatan stasioner mesin
E) memasang tali kipas pendingin

A) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
B) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang
C) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
D) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
E) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang

A) IAT
B) TPS
C) CMP
D) ECT
E) CKP

A) pemeriksaan commutator dengan massa
B) pemeriksaan hubungan brush carbon
C) pemeriksaan field coil dengan massa
D) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil
E) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator

A) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin
B) lebih cepat laju alirannya dalam mesin
C) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli
D) naik tekanannya karena tersumbat
E) terhambat alirannya karena tersumbat

A) ketebalan diafragma spring
B) ketebalan clutch disk
C) keausan kampas
D) diameter clutch disk
E) run out clutch disk

A) termostat tidak bisa membuka
B) filter tersumbat kotoran
C) katup by pass macet
D) mesin susah dihidupkan
E) mesin mengalami overheating

A) memundurkan waktu pengapian
B) memajukan waktu pengapian
C) mengurangi suplai bahan bakar
D) menaikkan tekanan bahan bakar
E) menambah suplai bahan bakar

A) pedal kopling
B) booster kopling
C) kampas kopling
D) diafragma spring
E) master silinder

A) perpindahan putaran ke roda penerus lancar
B) tuas kopling berat
C) gerakan kendaraan seperti mengejut
D) kopling selip
E) perpindahan putaran lembut

A) mesin lama mencapai suhu kerja
B) mesin mengalami overheating
C) mesin cepat mencapai suhu kerja
D) mesin cepat panas
E) temperatur mesin tidak stabil

A) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork
B) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing
C) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing
D) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork
E) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork

A) pemeriksaan luncuran dalam
B) pemeriksaan celah oli roda gigi
C) pemeriksaan celah ring synchromesh
D) pemeriksaan ketebalan flens
E) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve

A) differential pinion gear
B) side gear
C) drive gear
D) ring gear
E) planetary gear

A) drive pinion gear dan ring gear telah aus
B) seal oli pada rumah gardan bocor
C) seal oli pada poros roda rusak
D) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor
E) minyak pelumas yang digunakan encer

A) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata
B) memungkinkan kendaraan mundur
C) mengatur kecepatan dan momen kendaraan
D) menyerap guncangan dari permukaan jalan
E) mempercepat laju kendaraan

A) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar
B) minyak pelumas mengental
C) packing sobek
D) minyak pelumas terlalu encer
E) bearing aus

A) pemeriksaan permukaan piringan
B) pemeriksaan jarak singgung piringan
C) run out disc brake
D) ketebalan kampas rem
E) ketebalan piringan

A) roda yang paling dekat dengan pedal rem
B) roda yang paling jauh dengan katup pembagi
C) roda yang paling dekat dengan master silinder
D) roda yang paling dekat dengan katup pembagi
E) roda yang paling jauh dengan master silinder

A) hub sleeve
B) clutch hub
C) synchronizer ring
D) shifting key
E) key spring

A) sabuk penggerak pompa power steering kendor
B) tekanan ban naik karena panas
C) penyetelan free play tidak tepat
D) suspensi depan lemah
E) tie rod aus

A) mengontrol kecepatan idle
B) mengontrol jumlah injeksi bensin
C) mengontrol waktu pengapian
D) mengontrol temperatur udara masuk
E) mengontrol tekanan udara masuk

A) roda kemudi terasa ringan
B) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah
C) kendaraan sulit dibelokkan
D) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok
E) roda kemudi terasa berat

A) beban maksimum yang diizinkan
B) kecepatan maksimum yang diizinkan
C) diameter pelek (inchi)
D) aspect ratio
E) lebar ban (mm)