A) menyaring bahan bakar
B) tempat penyimpanan bahan bakar
C) menghisap dan menekan bahan bakar
D) mengukur tekanan bahan bakar
E) mencampur bahan bakar dengan udara

A) membersihkan saringan udara (air filter)
B) menekan pedal gas beberapa kali
C) memanaskan mesin sampai tercapai suhu kerja
D) memeriksa ketinggian oli
E) melepas saringan udara (air filter)

A) mengurangi jumlah konsumsi bensin
B) mengontrol jumlah injeksi bensin
C) mengontrol kecepatan kendaraan
D) meningkatkan efisiensi mesin
E) mengontrol gas buang

A) mesin dalam keadaan dingin dan mati
B) temperatur mesin di bawah 80°C
C) temperatur mesin di atas 80°C
D) mesin dalam keadaan dingin dan hidup
E) reservoir kosong

A) memeriksa tegangan output sensor MAP
B) memeriksa tegangan input sensor MAF
C) memeriksa tahanan sensor MAP
D) memeriksa tegangan input sensor MAP
E) memeriksa tegangan output sensor MAF

A) roller bearing – regulator – rectifier – rotor – stator
B) roller bearing – rotor – regulator – rectifier – stator
C) roller bearing – rectifier – regulator – rotor – stator
D) roller bearing – rotor – stator - regulator – rectifier
E) roller bearing – stator – regulator – rotor – rectifier

A) multimeter
B) vernier caliper
C) dial indikator
D) hidrometer
E) mikrometer

A) ganti rotor coil
B) setting voltage relay
C) ganti stator coil
D) ganti brush
E) setting voltage regulator

A) distributor
B) koil pengapian
C) cam
D) kondensor
E) centrifugal advance

A) baterai – kunci kontak – coil – distributor – busi
B) baterai – fuse – resistor – coil – distributor
C) baterai – kunci kontak – fuse – resistor – coil – busi – distributor
D) baterai – kunci kontak – distributor – coil – busi
E) baterai – fuse – kunci kontak – coil – distributor – busi

A) pull-in coil
B) tanpa beban
C) kembalinya pinion
D) tertahanya pinion
E) hold-in coil

A) crankshaft position sensor
B) throttle position sensor
C) oxygen sensor
D) camshaft position sensor
E) manifold absolute pressure

A) membatasi arus listrik di dalam rangkaian
B) mencegah arus berlebihan masuk ke dalam rangkaian
C) mengalirkan listrik ke dalam rangkaian
D) sumber energi listrik pada rangkaian
E) memperpanjang umur switch

A) fillament lampu putus
B) switch lampu rem rusak
C) fuse putus
D) sambungan kabel putus
E) tuas transmisi patah

A) koil cepat panas
B) platina cepat aus
C) platina cepat panas
D) platina membuka dengan cepat
E) percikan bunga api busi terlambat

A) waktu buka tutup katup tidak tepat
B) timing belt mudah putus
C) proses pembakaran berlangsung lebih lama
D) tenaga mesin meningkat
E) timing pulley aus tidak rata

A) memeriksa sirkulasi air pendingin
B) memeriksa tinggi air radiator
C) menyetel urutan pengapian
D) memasang tali kipas pendingin
E) menyetel kecepatan stasioner mesin

A) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
B) silinder 1 katup masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
C) silinder 1 katup buang, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup masuk
D) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup buang, silinder 3 katup buang
E) silinder 1 katup buang dan masuk, silinder 2 katup masuk, silinder 3 katup buang

A) TPS
B) CMP
C) ECT
D) CKP
E) IAT

A) pemeriksaan sirkuit terbuka field coil
B) pemeriksaan field coil dengan massa
C) pemeriksaan sirkuit terbuka commutator
D) pemeriksaan hubungan brush carbon
E) pemeriksaan commutator dengan massa

A) naik tekanannya karena tersumbat
B) menjadi lebih kental akibat penumpukan kotoran pada filter oli
C) lebih cepat laju alirannya dalam mesin
D) langsung dialirkan ke komponen-komponen mesin
E) terhambat alirannya karena tersumbat

A) ketebalan clutch disk
B) ketebalan diafragma spring
C) diameter clutch disk
D) run out clutch disk
E) keausan kampas

A) filter tersumbat kotoran
B) katup by pass macet
C) mesin susah dihidupkan
D) mesin mengalami overheating
E) termostat tidak bisa membuka

A) menaikkan tekanan bahan bakar
B) memajukan waktu pengapian
C) memundurkan waktu pengapian
D) mengurangi suplai bahan bakar
E) menambah suplai bahan bakar

A) diafragma spring
B) master silinder
C) kampas kopling
D) pedal kopling
E) booster kopling

A) kopling selip
B) perpindahan putaran ke roda penerus lancar
C) gerakan kendaraan seperti mengejut
D) perpindahan putaran lembut
E) tuas kopling berat

A) mesin mengalami overheating
B) temperatur mesin tidak stabil
C) mesin lama mencapai suhu kerja
D) mesin cepat mencapai suhu kerja
E) mesin cepat panas

A) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing
B) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate – release bearing – release fork
C) flywheel – clutch disk – diafragma spring – release bearing – release fork
D) flywheel – clutch disk – clutch cover and pressure plate– release fork – release bearing
E) flywheel – diafragma spring – clutch disk– release bearing – release fork

A) pemeriksaan celah oli roda gigi
B) pemeriksaan ketebalan flens
C) pemeriksaan luncuran dalam
D) pemeriksaan celah antara garpu pemindah dan hub sleeve
E) pemeriksaan celah ring synchromesh

A) ring gear
B) drive gear
C) side gear
D) planetary gear
E) differential pinion gear

A) baut pengisian dan pembuangan minyak pelumas kendor
B) seal oli pada rumah gardan bocor
C) seal oli pada poros roda rusak
D) drive pinion gear dan ring gear telah aus
E) minyak pelumas yang digunakan encer

A) memungkinkan kendaraan mundur
B) memungkinkan kendaraan untuk parkir di tempat yang tidak rata
C) mempercepat laju kendaraan
D) menyerap guncangan dari permukaan jalan
E) mengatur kecepatan dan momen kendaraan

A) bearing aus
B) packing sobek
C) minyak pelumas terlalu encer
D) penyetelan ring gear dan drive pinion gear terlalu longgar
E) minyak pelumas mengental

A) ketebalan kampas rem
B) pemeriksaan permukaan piringan
C) pemeriksaan jarak singgung piringan
D) ketebalan piringan
E) run out disc brake

A) roda yang paling jauh dengan katup pembagi
B) roda yang paling dekat dengan pedal rem
C) roda yang paling jauh dengan master silinder
D) roda yang paling dekat dengan katup pembagi
E) roda yang paling dekat dengan master silinder

A) key spring
B) clutch hub
C) shifting key
D) hub sleeve
E) synchronizer ring

A) penyetelan free play tidak tepat
B) tie rod aus
C) suspensi depan lemah
D) tekanan ban naik karena panas
E) sabuk penggerak pompa power steering kendor

A) mengontrol tekanan udara masuk
B) mengontrol kecepatan idle
C) mengontrol jumlah injeksi bensin
D) mengontrol temperatur udara masuk
E) mengontrol waktu pengapian

A) pengemudian tidak stabil saat kendaraan berbelok
B) kendaraan sulit dibelokkan
C) roda kemudi terasa ringan
D) roda kemudi terasa berat
E) kendaraan akan cenderung bergerak ke satu arah

A) aspect ratio
B) diameter pelek (inchi)
C) beban maksimum yang diizinkan
D) kecepatan maksimum yang diizinkan
E) lebar ban (mm)