A) International Stabilizator for Organization B) International Stabilizator of Organization C) International Standardization for Organization D) International Standardisasi of Organization E) International Standardization of Organization
A) motor torak B) motor bakar C) motor diesel D) motor bensin E) motor 4 tak
A) motor bahan bakar dan listrik B) motor pembakaran dalam dan luar C) motor bensin dan disel D) motor pembakaran samping dan depan E) motor pembakaran busi dan uap
A) panas menjadi gerak B) mekanik menjadi gerak C) panas menjadi nuklir D) listrik menjadi kimia E) kimia menjadi gerak
A) motor bensin dan diesel B) reciprocating dan rotary engine C) motor bakar dan motor torak D) internal dan eksternal combustion E) motor 4 dan 2 tak
A) proses pembakaran B) adanya sistem pengapian C) adanya udara D) adanya bahan bakar E) adanya system pengisian
A) hisap dan buang B) kompresi dan hisap C) hisap dan pembilasan D) kompresi dan buang E) pembilasan dan buang
A) hisap buang kompresi usaha B) hisap kompresi usaha buang C) kompresi usaha buang hisap D) hisap kompresi buang usaha E) kompresi usaha hisap buang
A) kompresi B) pembilasan C) buang D) hisap E) usaha
A) connecting rod B) crank sahft C) torak D) valve E) silinder block
A) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston
A) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston B) 1x tenaga dihasilkan dari 4x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston C) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 4 x gerakan naik turun piston D) 1x tenaga dihasilkan dari 2x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston E) 1x tenaga dihasilkan dari 1x putaran poros engkol dan 2 x gerakan naik turun piston
A) stroke B) silinder C) oversize D) stroke up E) boring
A) suara yang dihasilkan lebih halus B) mekanisme katup lebih rumit C) tingkat polusi yang ditimbulkan lebih besar D) penggunaan pada jenis kendaraan mobil E) rpm yang dihasilkan lebih rendah
A) head silinder B) connecting rod C) valve D) block silinder E) Karter
A) Pen piston B) ring Piston C) Piston D) spark plug E) Connecting rod ![]()
A) usaha B) hisap C) kompresi D) buang E) pembilasan ![]()
A) hisap B) buang C) ekspansi D) kompresi E) usaha ![]()
A) buang dan hisap B) hisap C) buang D) usaha dan buang E) kompresi dan usaha ![]()
A) kompresi dan usaha B) hisap dan kompresi C) usaha dan buang D) kompresi dan buang E) hisap dan buang ![]()
A) crank shaft B) rocker arm C) valve D) cam shaft E) intake manifold ![]()
A) a B) i C) j D) n E) p ![]()
A) n B) i C) a D) p E) j ![]()
A) connecting rod B) intake valve C) rocker arm D) intake manifold E) crank shaft ![]()
A) pembakaran luar B) pembakaran dalam C) bahan bakar D) pengapian E) langkah kerja |