A) Roda gigi lurus (spur gear) B) Roda gigi cacing (worm gear) C) Roda gigi heliks (helical gear) D) Roda gigi miring (bevel gear)
A) Sistem ini mengurangi keuntungan mekanis. B) Sistem ini meningkatkan gesekan. C) Sistem ini dapat mengubah arah dan besarnya gaya. D) Sistem ini membatasi gerakan.
A) Katrol bergerak B) Katrol tetap C) Katrol dan sistem katrol D) Katrol majemuk
A) Roda gigi rak dan piringan B) Roda gigi heliks C) Roda gigi lurus D) Roda gigi bevel
A) Roda gigi miring B) Roda gigi lurus C) Roda gigi heliks D) Roda gigi cacing
A) Sistem roda gigi sederhana memiliki roda gigi yang lebih besar. B) Sistem roda gigi majemuk memiliki beberapa roda gigi perantara. C) Sistem roda gigi majemuk bergerak lebih lambat. D) Sistem roda gigi sederhana lebih kompleks.
A) Gigi roda gigi (pinion) berinteraksi dengan gigi batang kemudi (rack) untuk menghasilkan gerakan lurus. B) Dengan menggunakan sistem penggerak sabuk. C) Dengan memutar roda gigi pada suatu permukaan. D) Dengan meningkatkan gesekan antara roda gigi.
A) Dengan meningkatkan ukuran roda gigi. B) Dengan menambahkan lebih banyak sumber daya. C) Dengan mengubah kecepatan di mana gaya diterapkan. D) Dengan mengurangi jumlah roda gigi.
A) Permukaan yang licin B) Gerakan yang fleksibel C) Perbandingan reduksi gigi yang rendah D) Perbandingan reduksi gigi yang tinggi |