A) Roda gigi lurus (spur gear) B) Roda gigi cacing (worm gear) C) Roda gigi heliks (helical gear) D) Roda gigi miring (bevel gear)
A) Sistem ini meningkatkan gesekan. B) Sistem ini dapat mengubah arah dan besarnya gaya. C) Sistem ini membatasi gerakan. D) Sistem ini mengurangi keuntungan mekanis.
A) Katrol tetap B) Katrol dan sistem katrol C) Katrol bergerak D) Katrol majemuk
A) Roda gigi heliks B) Roda gigi lurus C) Roda gigi rak dan piringan D) Roda gigi bevel
A) Roda gigi miring B) Roda gigi lurus C) Roda gigi cacing D) Roda gigi heliks
A) Sistem roda gigi majemuk memiliki beberapa roda gigi perantara. B) Sistem roda gigi sederhana memiliki roda gigi yang lebih besar. C) Sistem roda gigi sederhana lebih kompleks. D) Sistem roda gigi majemuk bergerak lebih lambat.
A) Dengan meningkatkan gesekan antara roda gigi. B) Gigi roda gigi (pinion) berinteraksi dengan gigi batang kemudi (rack) untuk menghasilkan gerakan lurus. C) Dengan memutar roda gigi pada suatu permukaan. D) Dengan menggunakan sistem penggerak sabuk.
A) Dengan meningkatkan ukuran roda gigi. B) Dengan mengurangi jumlah roda gigi. C) Dengan mengubah kecepatan di mana gaya diterapkan. D) Dengan menambahkan lebih banyak sumber daya.
A) Perbandingan reduksi gigi yang tinggi B) Gerakan yang fleksibel C) Permukaan yang licin D) Perbandingan reduksi gigi yang rendah |