A) Roda gigi lurus (spur gear) B) Roda gigi miring (bevel gear) C) Roda gigi heliks (helical gear) D) Roda gigi cacing (worm gear)
A) Sistem ini mengurangi keuntungan mekanis. B) Sistem ini membatasi gerakan. C) Sistem ini dapat mengubah arah dan besarnya gaya. D) Sistem ini meningkatkan gesekan.
A) Katrol tetap B) Katrol dan sistem katrol C) Katrol majemuk D) Katrol bergerak
A) Roda gigi lurus B) Roda gigi bevel C) Roda gigi rak dan piringan D) Roda gigi heliks
A) Roda gigi miring B) Roda gigi heliks C) Roda gigi cacing D) Roda gigi lurus
A) Sistem roda gigi sederhana lebih kompleks. B) Sistem roda gigi majemuk bergerak lebih lambat. C) Sistem roda gigi majemuk memiliki beberapa roda gigi perantara. D) Sistem roda gigi sederhana memiliki roda gigi yang lebih besar.
A) Gigi roda gigi (pinion) berinteraksi dengan gigi batang kemudi (rack) untuk menghasilkan gerakan lurus. B) Dengan meningkatkan gesekan antara roda gigi. C) Dengan menggunakan sistem penggerak sabuk. D) Dengan memutar roda gigi pada suatu permukaan.
A) Dengan mengurangi jumlah roda gigi. B) Dengan menambahkan lebih banyak sumber daya. C) Dengan meningkatkan ukuran roda gigi. D) Dengan mengubah kecepatan di mana gaya diterapkan.
A) Gerakan yang fleksibel B) Perbandingan reduksi gigi yang rendah C) Permukaan yang licin D) Perbandingan reduksi gigi yang tinggi |