ENGINE XII MO1 kedua
A) d. terkena oli B) c. retak C) b. berubah bentuk D) a. presisi
A) d. dengan cara memberi larutan kimia B) c. dengan cara memompa system pendinginan C) a. dengan cara melihat pada level marks reservoir D) b. dengan cara melihat apakah ada cairan yang menetes
A) c. tachometer B) d. dwell tester C) a. hydrometer D) b. radiator cap tester 
A) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 30 dengan 86 B) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 85 dengan 86 C) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 30 D) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 85
A) b. kotornya B) d. perubahan warnaya C) c. encernya D) a. oil filmnya
A) b. dari arah dalam ke luar B) c. arah tidak dipentingkan C) d. dari arah atas ke bawah D) a. dari arah luar ke dalam
A) c. elektroda terbakar B) b. busi tertukar C) d. ulir dan isolator rusak D) a. gasket rusak
A) c. tachometer B) d. dwell tester C) b. radiator cap tester D) a. hydrometer
A) b. tachometer B) a. timing light C) c. dwell tester D) d. hydrometer
A) d. disamakan B) c. dimajukan C) a. dimundurkan D) b. distabilkan
A) c. untuk memeriksa celah platina B) d. untuk melumasi tumit ebonit C) b. untuk penguapan air yang terjebak D) a. untuk memperingan konstruksi
A) c. rubbing blok aus B) a. terminal karbon aus C) b. terminal-terminal tepi terbakar D) d. pecah atau retak
A) a. kerja vacuum advancer B) d. sudut dwell C) b. kerja saat pengapian D) c. kerja governor advance
A) b. 1,17 B) d. 1,27 C) a. 1,14 D) c. 1,16
A) b. kondisi berat jenis air aki B) a. level air aki C) c. penyangga aki D) d. merk aki
A) d. tidak ada yang dapat distel B) b. celah katup buang C) a. celah katup hisap D) c. celah katup hisap dan buang
A) a. celah katup hisap B) b. celah katup buang C) d. tidak ada yang dapat distel D) c. celah katup hisap dan buang
A) d. kabel tegangan tinggi koil dimassakan B) a. Lepas busi-busi C) c. buka penuh throttle valve D) b. lepas kunci kontak
A) d. < 1,0 kg/cm2 B) c. c> 10 kg/ cm2 C) a. > 1,0 kg/cm2 D) b. 10 kg/cm2
A) a. timing light B) c. dwell tester C) d. hydrometer D) b. tachometer 
A) jepit 1 terminal ke negatif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 B) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.4 C) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 D) jepit 2 terminal ke positif coil, jepit 1 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 
A) AM1-ACC-IG1 dan AM2-IG2 B) AM1-ACC-IG1 dan AM2-ACC-IG2 C) AM1-IG1 dan AM2- ACC-IG2 D) AM2-IG2-ST2
A) merubah ukuran celah paltina lebih sempit darisebelumnya B) menggeser/memutar distributor se arah putaran rotor C) merubah ukuran celah paltina lebih lebar darisebelumnya D) menggeser/memutar distributor berlawanan arah putaran rotor
A) 46 - 52 B) 48 - 54 C) 46 - 58 D) 52 - 58 
A) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal B coil B) jepit merah kabel di massakan dan jepit hitam kabel di terminal negatif coil C) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal negatif coil D) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal positif coil |
Siswa yang mengerjakan tes ini juga mengerjakan :
Dibuat dengan That Quiz —
situs tes matematika untuk siswa dari semua tingkat kelas.