ENGINE XII MO1 kedua
A) b. berubah bentuk B) a. presisi C) d. terkena oli D) c. retak
A) b. dengan cara melihat apakah ada cairan yang menetes B) c. dengan cara memompa system pendinginan C) a. dengan cara melihat pada level marks reservoir D) d. dengan cara memberi larutan kimia
A) a. hydrometer B) b. radiator cap tester C) c. tachometer D) d. dwell tester 
A) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 85 dengan 86 B) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 30 dengan 86 C) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 30 D) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 85
A) d. perubahan warnaya B) c. encernya C) a. oil filmnya D) b. kotornya
A) c. arah tidak dipentingkan B) b. dari arah dalam ke luar C) a. dari arah luar ke dalam D) d. dari arah atas ke bawah
A) a. gasket rusak B) d. ulir dan isolator rusak C) b. busi tertukar D) c. elektroda terbakar
A) b. radiator cap tester B) c. tachometer C) d. dwell tester D) a. hydrometer
A) b. tachometer B) d. hydrometer C) c. dwell tester D) a. timing light
A) c. dimajukan B) d. disamakan C) b. distabilkan D) a. dimundurkan
A) d. untuk melumasi tumit ebonit B) c. untuk memeriksa celah platina C) a. untuk memperingan konstruksi D) b. untuk penguapan air yang terjebak
A) b. terminal-terminal tepi terbakar B) c. rubbing blok aus C) a. terminal karbon aus D) d. pecah atau retak
A) a. kerja vacuum advancer B) d. sudut dwell C) b. kerja saat pengapian D) c. kerja governor advance
A) a. 1,14 B) c. 1,16 C) d. 1,27 D) b. 1,17
A) c. penyangga aki B) a. level air aki C) d. merk aki D) b. kondisi berat jenis air aki
A) c. celah katup hisap dan buang B) b. celah katup buang C) d. tidak ada yang dapat distel D) a. celah katup hisap
A) b. celah katup buang B) d. tidak ada yang dapat distel C) a. celah katup hisap D) c. celah katup hisap dan buang
A) a. Lepas busi-busi B) c. buka penuh throttle valve C) b. lepas kunci kontak D) d. kabel tegangan tinggi koil dimassakan
A) c. c> 10 kg/ cm2 B) b. 10 kg/cm2 C) d. < 1,0 kg/cm2 D) a. > 1,0 kg/cm2
A) c. dwell tester B) a. timing light C) b. tachometer D) d. hydrometer 
A) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.4 B) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 C) jepit 2 terminal ke positif coil, jepit 1 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 D) jepit 1 terminal ke negatif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 
A) AM1-IG1 dan AM2- ACC-IG2 B) AM2-IG2-ST2 C) AM1-ACC-IG1 dan AM2-IG2 D) AM1-ACC-IG1 dan AM2-ACC-IG2
A) merubah ukuran celah paltina lebih sempit darisebelumnya B) menggeser/memutar distributor berlawanan arah putaran rotor C) menggeser/memutar distributor se arah putaran rotor D) merubah ukuran celah paltina lebih lebar darisebelumnya
A) 48 - 54 B) 52 - 58 C) 46 - 58 D) 46 - 52 
A) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal B coil B) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal positif coil C) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal negatif coil D) jepit merah kabel di massakan dan jepit hitam kabel di terminal negatif coil |
Siswa yang mengerjakan tes ini juga mengerjakan :
Dibuat dengan That Quiz —
situs tes matematika untuk siswa dari semua tingkat kelas.