ENGINE XII MO1 kedua
A) b. berubah bentuk B) a. presisi C) c. retak D) d. terkena oli
A) c. dengan cara memompa system pendinginan B) b. dengan cara melihat apakah ada cairan yang menetes C) d. dengan cara memberi larutan kimia D) a. dengan cara melihat pada level marks reservoir
A) a. hydrometer B) d. dwell tester C) b. radiator cap tester D) c. tachometer 
A) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 85 B) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87 dan 86 dengan 30 C) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 85 dengan 86 D) saat belum terangkai pin yang terhubung adalah 30 dengan 87a dan 30 dengan 86
A) d. perubahan warnaya B) a. oil filmnya C) b. kotornya D) c. encernya
A) b. dari arah dalam ke luar B) c. arah tidak dipentingkan C) a. dari arah luar ke dalam D) d. dari arah atas ke bawah
A) a. gasket rusak B) c. elektroda terbakar C) d. ulir dan isolator rusak D) b. busi tertukar
A) a. hydrometer B) c. tachometer C) b. radiator cap tester D) d. dwell tester
A) c. dwell tester B) d. hydrometer C) b. tachometer D) a. timing light
A) b. distabilkan B) a. dimundurkan C) d. disamakan D) c. dimajukan
A) d. untuk melumasi tumit ebonit B) a. untuk memperingan konstruksi C) b. untuk penguapan air yang terjebak D) c. untuk memeriksa celah platina
A) a. terminal karbon aus B) c. rubbing blok aus C) b. terminal-terminal tepi terbakar D) d. pecah atau retak
A) c. kerja governor advance B) a. kerja vacuum advancer C) d. sudut dwell D) b. kerja saat pengapian
A) a. 1,14 B) d. 1,27 C) b. 1,17 D) c. 1,16
A) d. merk aki B) a. level air aki C) c. penyangga aki D) b. kondisi berat jenis air aki
A) d. tidak ada yang dapat distel B) b. celah katup buang C) c. celah katup hisap dan buang D) a. celah katup hisap
A) a. celah katup hisap B) b. celah katup buang C) c. celah katup hisap dan buang D) d. tidak ada yang dapat distel
A) c. buka penuh throttle valve B) d. kabel tegangan tinggi koil dimassakan C) b. lepas kunci kontak D) a. Lepas busi-busi
A) c. c> 10 kg/ cm2 B) b. 10 kg/cm2 C) d. < 1,0 kg/cm2 D) a. > 1,0 kg/cm2
A) d. hydrometer B) a. timing light C) b. tachometer D) c. dwell tester 
A) jepit 1 terminal ke negatif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 B) jepit 2 terminal ke positif coil, jepit 1 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 C) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.4 D) jepit 1 terminal ke positif coil, jepit 2 ke bodi dan jepit 3 ke kabel busi no.1 
A) AM2-IG2-ST2 B) AM1-ACC-IG1 dan AM2-ACC-IG2 C) AM1-ACC-IG1 dan AM2-IG2 D) AM1-IG1 dan AM2- ACC-IG2
A) merubah ukuran celah paltina lebih sempit darisebelumnya B) merubah ukuran celah paltina lebih lebar darisebelumnya C) menggeser/memutar distributor berlawanan arah putaran rotor D) menggeser/memutar distributor se arah putaran rotor
A) 52 - 58 B) 46 - 52 C) 48 - 54 D) 46 - 58 
A) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal positif coil B) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal negatif coil C) jepit hitam kabel di massakan dan jepit merah kabel di terminal B coil D) jepit merah kabel di massakan dan jepit hitam kabel di terminal negatif coil |
Siswa yang mengerjakan tes ini juga mengerjakan :
Dibuat dengan That Quiz —
situs tes matematika untuk siswa dari semua tingkat kelas.